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花數百萬買的房，開發商卻突然倒閉。地塊内一棟商務樓和小區車位一起都被低腰面臨司法拍賣，業主即将無處停車怎麼辦？？？
今年上半年，一個小區的業主們看到了法院即将拍賣小區車位的拍賣公告，即将無處停車的業主們馬上就急了，紛紛給公告上的法官打去了電話。
原來，這個建成于2020年的小區，地塊内除了有住宅樓之外，還有一幢商業辦公地産、一些商鋪和450餘個地下車位。開發商在項目開發期間，曾将項目整體抵押給了一家金融機構進行貸款。之後，随着住宅區域的出售，兩幢住宅樓解除了抵押，而其餘的不動産則一直處在抵押狀态。幾年前，由于開發商出現資金問題，無法償還欠款，被債權人告上了法庭，案件最終進入執行程式。
看着判決書，法官們原本以為，這是一起正常的金錢給付類執行案件。然而，小區業主們在電話裡說，被執行人名下的這452個停車位的使用權并不完全屬于商辦樓，還牽涉到住宅業主的停車位。這讓執行法官們意識到，這起案件背後涉及到了數百名業主的停車問題，不能按正常簡單處置。于是，執行法官們馬上對該地塊的整個情況重新進行了摸底。
居民們說，小區共有428戶居民，雖然并不是每家每戶都有停車需求，但由于兩層地下車庫目前隻開放了一層供他們使用，是以停車還是有點緊張。不僅如此，一些電車車主也表達了他們迫切希望擁有固定車位的想法。
和小區業主充分溝通後，執行法官委托物業向每戶業主都發放了“車位需求調查問卷”，進一步了解業主們的訴求。随後，執行法官還在小區物業的陪同下，實地走訪了小區的地下一層到地下三層的地下車庫，了解車位硬體情況。
原來，地下一層和地下三層的車庫除了不能直達住宅樓之外，硬體設施也存在不同程度的損毀。相對而言，住宅樓可以直達的地下二層設施裝置完好，有兩百多個可用的車位。那麼，如何确定具體的拍賣方案呢？執行法官們首先要解決的，就是提高執行效率的問題。因為一旦要單獨競買，就意味着要把車位一個個拆分開進行拍賣，這對于法院來說，工作量巨大。
為了解決這一問題，執行法官們經過多次讨論、研究後，決定嘗試全新的“打包上拍、分拆競買”的拍賣方式，對車位進行拍賣。
也就是說，拍賣時，所有提供給業主的車位将打包在一起，作為一個拍品拍賣，在所有競買業主完成出價後，根據成交數量，這些車位會一起成交。而為了展現個體車位的不同，此次拍賣遵循”價高優選“的原則。
在有了大緻的方案設想後，執行法官們和網絡拍賣平台的從業人員多次溝通并優化拍賣程式。與此同時，其他拍賣細節也被一一完善。
最終，在經過反複讨論并确定最終競拍方案後，上海金融法院正式啟動了此次車位拍賣程式。
7月9日，近100戶業主通過網上拍賣流程成功競買到了期盼已久的固定車位。
7月22日一早，這些業主依此在小區裡選到了自己心儀的車位。
據悉，通過此次拍賣，法院也收獲了将近4000萬的執行款。剩餘未拍賣車位後續将與商務樓等執行标的物一起另行拍賣，最終共同傳遞給執行申請人。
（看看新聞Knews記者 俞欣怡 馮家琳）