再過半個月就是2024年元旦，龍年春節也即将臨近。近期，出入境管理政策持續優化，極大便利了中外人員往來，元旦、春節出境遊随之升溫。
除了泰國、馬來西亞、新加坡陸續釋出對中國遊客的免簽政策，斯裡蘭卡也于最近宣布免簽證費，一直持續至明年3月底。經橙柿互動記者梳理，目前東盟十國，大多對中國公民推出了免簽、落地簽或電子簽等不同程度的簽證便利化措施（除菲律賓）。印度尼西亞也正在考慮對中國遊客實施免簽證入境政策，泰國則表示考慮在目前免簽30天的基礎上，大幅延長至90天。
12月15日，斯裡蘭卡旅遊局還在杭州專門舉辦路演活動，推介當地豐富多彩的休閑旅遊和會獎旅遊資源，以期帶動整個華東地區遊客赴斯旅遊的熱情。
不難看出，東南亞國家等出境遊熱門目的地，對中國遊客的“搶人”大戰已進入白熱化。
出境遊恢複元年
2023年，注定是出境遊複蘇的開始。
9月到12月，短短3個月内，新馬泰就先後宣布對華實施免簽。而“免簽朋友圈”的範圍不斷擴大，也讓今年元旦的出入境遊迎來利好。
報告顯示，截至12月15日，攜程平台上元旦假期出境遊預訂訂單量同比增長近5倍。日本、中國香港、泰國、南韓、新加坡、中國澳門、澳洲、美國、馬來西亞、英國入圍出境遊熱門目的地前十。
去北極圈邂逅極光也成為跨年新風尚。報告顯示，元旦前往芬蘭、瑞典看極光的訂單量環比上月分别增長73%和10%。
杭州往返曼谷、新加坡、巴厘島航班增加
自2023年冬春航季開始執行後，杭州前往國際的航班便在不斷增加。
12月11日上午，長龍航空GJ8021航班滿載173名旅客從杭州機場起飛，前往泰國曼谷。這是繼亞運之後新恢複開通的又一條亞洲航線。至此，杭州機場飛往泰國曼谷的航班已達每周25班。
除了泰國曼谷，杭州往返新加坡的航班也在持續增加：從年初的新加坡航線每周僅兩班，到現在加密至每周14班，客座率也提升至8成以上。還有首都航空12月15日起恢複營運的杭州-濟州航線，海南航空計劃于12月25日起恢複的杭州-日本劄幌航線等。
據統計，12月以來，杭州機場持續發揮亞運紅利，國際及地區航班量由年初的每周54班，增加至每周220班，航班量是之前的4倍，其中亞洲航線達年初的近5倍，出境遊有望進一步升溫。
面對即将到來的春節假期，包機商杭州諾達航空服務的總經理周先生表示：“暑假和國慶期間的旅遊動向還是以國内遊為主。進入12月，明顯能感覺到春節出境旅遊市場要好于暑假。”據他介紹，現在杭州出發飛泰國、巴厘島、芽莊已維持一周3班的節奏。從明年1月20日開始，他們計劃加密前往巴厘島的班次，一周變為4班。而到了春節時候，更是将追加到每天一班。
斯裡蘭卡旅遊局專程來杭做旅遊推介
素有“印度洋明珠”之稱的斯裡蘭卡有近3000年曆史，擁有8處聯合國教科文組織世界遺産，還有純淨海灘、野生動物、蘭卡瑰寶、冒險運動和節日慶典……對于遊客來說，這是個彙聚自然和人文的理想旅遊目的地。
新華社資料圖
就在12月15日，斯裡蘭卡旅遊局攜最新旅遊政策，專赴杭州舉行推介會。斯裡蘭卡駐上海總領事阿努若·費喃多表示：“2024新年在即，特此來為斯裡蘭卡旅遊在中國春節檔大賣搖旗呐喊。”
這帶來的第一份“禮物”，是2024年3月31日前，免除中國遊客簽證費用。
簽證目前還是需要電子簽，申請網址http://www.eta.gov.lk/slvisa/。手續比較友善，隻要送出個人資訊和出行資訊，一般會在72小時内出簽；列印好後，在旅行時帶上就行。
據了解，疫情前，中國位居斯裡蘭卡的第二大客源國，最高峰值是在2016年，中國遊客達28萬多人次。在2023年的前11個月裡，斯裡蘭卡旅遊接待全球總遊客數近130萬人次，較2022年同期增長超103%。其中，接待中國遊客數為60515人次，是2022年同期數字的近15倍，居斯裡蘭卡第五大海外客源國。
“目前随着斯裡蘭卡航空公司及其他中國航司，重新開機中國與斯裡蘭卡之間的直航航班。”斯裡蘭卡旅遊局中國市場負責人Chinthaka堅信，盡管距疫情前最高峰的同期資料仍有不小差距，但出境遊的恢複本就需要時間，相信這會是個好的開始。
杭州前往斯裡蘭卡暫時還未開通直飛航線，遊客可去上海乘坐東航或者斯航飛往科倫坡。記者查詢了一下，以2023年12月29日出發、2024年1月3日傳回為例，往返機票含稅價格在5000元左右。如果是在明年1月淡季時間出發，價格還會更便宜。
從簽證抛出的“橄榄枝”，到機票價格的PK，各出境熱門目的地都想在2024年赢得更多的中國遊客。畢竟，誰擁有了中國遊客，誰就有望實作旅遊業的快速複蘇。
春節假期裡，你會有出境遊的打算嗎？評論區見。