大衆造了一輛“廉價卡宴”！全進口SUV，空懸還有3把鎖，操控一流

不少小夥伴認為隻要一款新車設計得很有誠意，從來就不缺消費者，但是很多網友似乎遺忘了品牌影響力對新車銷量的重要性。

大衆旗下有一款重磅SUV，在還未推向市場之前，大衆都是前驅車。随着這款新車的上市，大衆SUV終于向市場推出了四驅，這款新車就是有着奧迪Q7，保時捷卡宴同平台的孿生兄弟之稱的大衆途銳。

大衆途銳是一款進口車型，來自斯洛伐克，是一款典型的要配置有配置，要動力有動力的中大型SUV。更為關鍵的是價格也特别優惠，比如2.0T中配版車型的指導價高達53.38萬元，現在隻有39萬多（老款22款），入門版價格還要低，但即使給出如此誠意的優惠，并沒有征服太多的消費者。

事實上，駕駛過大衆途銳的消費者都知道确實是一款不可多得的好車，低調的外觀，舒适的懸架系統，強勁的動力都堪稱這個價位的經典。40萬的價格隻能買到一款低配的奔馳GLC，但是你可以買到途銳。

考慮到新車的價格，肯定搭載了2.0T的發動機。但這是一款高功版的發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m，并且比對的大衆不舍得用的PDK八擋手自一體變速箱，這套動力系統響應速度極快。

更為關鍵的是，大衆途銳全系比對了越野性能更強的全時四驅，中央差速器，19英寸的大輪毂，還比對了空氣懸架，可以實作懸架高低以及軟硬調節，也是途銳舒适度遠遠高于同級别競争對手的主要原因。不管在戶外還是雪地，新車擁有專屬駕駛模式與之對應，比如雪地模式，越野模式，運動模式等。

日常配置足夠使用，比如外觀方面比對了LED遠近光大燈，LED日間行車燈，但是低配車型缺少了自适應燈光。

至于内飾設計，比如全景天窗，倒車影像，定速巡航這些正常配置都擁有，而且還比對了15英寸中控螢幕，支援手機互聯，還擁有真皮方向盤。作為一款豪車，大衆途銳的座椅材質搭載了可實作加熱，通風，電動調節的真皮，這在大衆旗下同樣很少見。

事實上，作為一款大五座的SUV，如果崇尚進口車型，喜歡低調，同時對品質的要求比較高，那麼我覺得這款進口途銳确實是不可多得的選擇，但也由于大衆品牌比較中庸，是以很難撐起途銳的價格。正是這樣的原因，才導緻新車的銷量遲遲沒有太大的漲幅。