雙電機+三把鎖，搭載比亞迪全新混動平台DM-o以及雲辇-p智能車身控制系統。可以說方程豹豹5是拿出了比亞迪最核心的技術和最尖端的黑科技，打造出擁有新能源屬性的硬派越野SUV車型。
11月9日，方程豹豹5正式迎來上市，新車共推出三個版本，包括探索版、領航版、雲辇旗艦版，售價區間為：28.98萬元-35.28萬元，并且方程豹豹5搭載1.5T發動機和前後雙電機組成的四驅系統，定位為一台中大型SUV。
外觀方面，方程豹豹5采用獨創的“豹力美學”設計語言，進氣格栅采用矩形設計風格，與兩側大尺寸電流矩陣大燈融為一體，具備個性化的同時又突出這款車的野性。
側面線條非常硬朗，凹凸有緻的輪廓一眼看上去有着很強大的硬派越野風格。同時，豹5的車頂趨于平直配合車頂行李架，在滿足車内頭部空間的同時，還增強了車輛的功能拓展性。尺寸方面，方程豹豹5的長寬高為：4890/1970/1920mm，軸距2800mm。
車尾，豹5采用背負式全尺寸備胎，并在備胎兩側設計了電極環扣式尾燈組。與此同時豹5的接近角35°，離去角32°，縱向通過角20°，最小離地間隙達到220mm。搭載雲辇-P标準版智能液壓車身控制系統的版本，最小離地間隙可達到310mm。
車内，豹5的整體設計風格也極具個性化。豹5采用15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏，主駕采用12.3英寸儀表屏，以及副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏，科技感十足。同時，車内的空調出風口、島台、内門把手、車門扶手等區域均融入了電極環扣元素，将新車的豪華感、科技感以及個性感等方面，都營造的非常到位。
動力方面，豹5采用一台1.5T高功率骁雲發動機，和前後雙電機組成的四驅系統，最大功率超過了500kW，百公裡加速在4秒級，配備越野專用縱置EHS，搭載雙層高功率超安全的刀片電池，最大續航可達到1200公裡。
作為一款硬派越野車，方程豹豹5采用比亞迪核心的DMO技術。通過比亞迪全新混動非承載式架構和越野專用混動架構的極緻融合，充分發揮比亞迪在高性能底盤、智能電四驅及越野專用動力總成等方面的領先優勢，是以DMO在不僅提供了更大的動力輸出潛力，同時也能夠在保證安全的基礎上，發揮出超強動力和強悍越野性能。
與此同時，方程豹豹5采用非承載式車身融合CTC電池底盤一體化技術，帶來更低質心和50:50軸荷比，加上前後雙叉臂獨立懸架，提升車輛的操控感和舒适度。
寫在文末
如今，方程豹豹5已經正式上市，這款車不僅具備硬派越野SUV的特性，同時它所搭載的DMO技術平台、雲辇-P車身控制系統、三把鎖以及豹式掉頭、智能電四驅等優勢，都會讓越野變得更省心、更輕松、更可靠。