習近平總書記指出：“抗美援朝戰争偉大勝利，是中國人民站起來後屹立于世界東方的宣言書，是中華民族走向偉大複興的重要裡程碑，對中國和世界都有着重大而深遠的意義。”
今年是抗美援朝戰争勝利70周年。今天，讓我們“重返”鴨綠江畔，走近7組見證鐵路人抗美援朝的老物件，緻敬那段浴血奮戰的峥嵘歲月，感受偉大抗美援朝精神的洗禮和啟迪。
在中國國家鐵路集團有限公司
檔案史志中心檔案館裡
儲存有兩份珍貴的曆史資料
一份是中央人民政府政務院就鐵道兵團建制及隸屬關系給原鐵道部的批複，批複内容為：“一九四九年十二月二十一日中秘字第二十九号呈收到，關于鐵道兵團、建制、編制、供給、補充拟仍屬軍委，其工作上司及指揮仍由該部負責一節，應予照準。”批複時間為1950年1月23日，批複人為“總理周恩來”。
另一份資料是時任鐵道部部長滕代遠寫于1950年11月16日的手稿。手稿上寫着：“自鐵道部十一月六日在全體職工大會上發出去東北參加支前工作的号召後，大家紛紛響應，已有一千三百六十名志願報名者，鐵路系統抗美援朝保家衛國行動起來了。”同時，手稿中指出，全體幹部職工應該更加努力地工作，用具體的行動回答周總理的号召。
這兩份珍貴的曆史資料，将我們拉回到了那段艱苦卓絕、浴血奮戰的歲月。
新中國成立之初，百廢待興，中國人民無比渴望和平安甯。但這個願望卻受到了粗暴挑戰。1950年6月，北韓内戰爆發，美國政府立即進行武裝幹涉。1950年10月初，美軍不顧中國政府一再警告，悍然越過三八線，把戰火燒到中朝邊境，帝國主義侵略者把戰争強加在了中國人民頭上。“打得一拳開，免得百拳來”，黨中央作出了“抗美援朝、保家衛國”的重大戰略決策。
1950年10月19日，中國人民志願軍跨過鴨綠江。同年11月起，由原鐵道部統一上司和指揮的鐵道兵團陸續入朝執行戰區鐵路保障任務，拉開了鐵路人支援抗美援朝戰争的序幕。
在兩年零九個月的戰争中，東北地區、北京、山東、江西、廣西等全國各地共19萬鐵路人先後入朝支援，擔負起了列車排程、物資運輸、線路搶修及通訊保障等重點任務。這些可敬可愛的鐵路人堅守一切為了前線、一切為了勝利的信念，用生命和血肉保證鐵路運輸的暢通，譜寫了一首氣壯山河的英雄贊歌。
曆史雖已遠去，精神依舊璀璨。憑借這一戰拼來的山河無恙、家國安甯，秉持着這一戰奠定的大國地位，承繼着這一戰打出的中國人的精氣神，如今的中國山河更加壯美，中國鐵路發展日新月異。
特别是新時代十年，中國鐵路事業取得曆史性成就、發生曆史性變革，建成世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網，複興号奔馳在祖國廣袤的大地上。“一帶一路”标志性工程——中老鐵路順利營運近兩年，全線采用中國技術、中國标準的雅萬高鐵正式開通營運……
新時代的鐵路人，弘揚着偉大抗美援朝精神，傳承着“打不爛、炸不斷的鋼鐵運輸線”的精氣神，信心百倍、勠力同心走向新時代、邁入新征程，接續奮鬥、勇毅前行。
來源：中國鐵路微信公衆号