酒迪運輸司令部

1949年10 月，解放軍第一兵團酒（泉）迪（化）運輸司令部成立。其上司成員為：

司令員

曾震五

陳 實（50 年 1 月——4 月代）

政 委

張英明（兼）

陳 實（50 年 1 月——4 月兼）

副司令員杜聯華

陳開疆

曾拔群

陳 實

司令部

參謀長 陳實（兼）

政治部

主任 韓景塔

供給部

部長 杜聯華（兼）

衛生部

部長 李保德

下轄 ;

暫編汽車第一團（原第八補給區辎重汽車第三團改編）

團長 王能軍

政委 肖 彬

孫 哲（49 年 12 月任）

暫編汽車第二團（原第八補給區辎重汽車第五團改編）

團長 靳 革

政委 李 浴

暫編汽車第三團（原第八補給區辎重汽車第十三團改編）

團長 危 炳

政委 謝曼秋

汽車保養團（原第八補給區汽車保養第二團改編）

團長 何維嶽

政委 張志勇

1949 年 9 月底，西北野戰軍第一兵團決定，對起義的國民黨聯勤總部駐酒泉的第八補給區所轄的汽車第三團、第五團、第十三團和汽車保養第二團等大大小小 11 個機關，7500 餘人，可用汽車 320 輛，以及聯勤總部新疆供應局所轄酒泉的汽車第四團第一營、汽車第二十團第二營進行接受整編成為第一兵團酒（泉）迪（化）運輸司令部，擔負起人民解放軍進軍新疆的陸路運輸。

1949 年 10 月 5 日，第一兵團又決定将解放軍總部加強的華東軍區汽車團、第二軍運輸隊全部調給第一兵團酒（泉）迪（化）運輸司令部，進行統一指揮。

自 1949 年 10 月 至 1950 年 4 月， 第 一 兵 團 酒（ 泉） 迪（ 化）運輸司令部總共運輸進入新疆的部隊 72814 人，糧食、油料等物資9000 餘噸。

1950 年 3 月 16 日，将暫編汽車第二團、第三團的部分連隊編入暫編汽車第一團，組成新的暫編汽車第一團，隸屬新疆軍區後勤部運輸部上司。

暫編汽車第二團改編為獨立汽車營。

1950 年 4 月，運輸任務完成，第一兵團酒（泉）迪（化）運輸司令部奉命撤銷。上司機關編入新疆軍區後勤部運輸部，下轄暫編汽車第一團、暫編汽車第二團、暫編汽車第三團和汽車保養團（後改為軍區汽車修理總廠）歸屬新疆軍區後勤部運輸部，華東軍區汽車團、第二軍運輸隊歸還建制。

在焉耆以前原暫編汽車第二團第三營，國民黨起義的汽車第四團三營及汽車二十團三營改編為暫編汽車第三團，隸屬第一兵團酒（泉）迪（化）運輸司令部。

汽車保養團改編為汽車修理總廠，隸屬新疆軍區後勤部運輸部上司。1950年4 月改成十月汽車修配廠。

1950 年 6 月，重新成立暫編汽車第二團，獨立汽車營改編為暫編汽車第二團第一營，原運輸部汽車運輸第一大隊改編為二營，暫編汽車團第二營改編為第三營，以後又将哈密辦事處汽車一營改編為第四營，隸屬新疆軍區後勤部運輸部上司。

1951 年 8 月 27 日，西北軍區決定暫編汽車第一團改編為西北軍區汽車第四團，暫編汽車第二團改編為西北軍區汽車第五團，暫編汽車第三團改編為西北軍區汽車第六團，隸屬關系不變。

西北汽車第四團

團長 王能軍

政委 孫 哲

趙海清（50 年 9 月）

副政委 謝曼秋

西北汽車第五團

團長 李 浴

劉三朵（53 年 7 月）

政委 李 浴

賈學義（50 年 11 月 )

王 偉（52 年 5 月 )

副團長 鄭國華（53 年 3 月 )

西北汽車第五團

團長 彭邦機

白純史（51 年 12 月 )

政委 孫 傑

副團長 劉三奪（50 年 4 月）

新疆軍區汽車修理總廠

副廠長 呂 華

副政委 王國恩

1953 年 2 月 9 日，西北軍區汽車第四團以兩個連隊與西北軍區汽車第五團兩個連隊、西北軍區汽車第六團一個連隊合編為中國人民解放軍志願軍暫編第十五團，赴北韓作戰。

1953 年 5 月，西北軍區汽車第六團大部分移交給地方新疆運輸總公司，其餘部分改編為新疆軍區獨立汽車第二營。

1953 年 5 月，原西北軍區汽車五團、六團、南疆軍區運輸處分别編為汽二團和獨立汽車第二營、三營。隸屬新疆軍區後勤運輸部上司，部長陳實。

1953 年6 月，軍區黨委委員張仲瀚和新疆軍區運輸部陳實部長、副政委林海清一起到新疆軍區所轄汽車部隊傳達西北軍區指令，在新疆的汽車部隊整編為兩個汽車團和三個汽車營，汽車第四團和汽車獨立一營屬于國防部隊系統，汽車第五團和汽車獨立二營、三營屬于生産部隊。

解讀：1955 年 1 月 1 日，原西北軍區汽車第四團、第五團改為

汽車第一、第二團，原新疆軍區獨立汽車第一營、第二營和第三營

改為兵團汽車獨立第一、二、三營。

1954 年 10 月，西北軍區汽車第四團、第五團一部分人員編入新組建的新疆軍區汽車團外，大部分人員移交新疆軍區生産建設兵團。

1955 年 1 月 1 日，原西北軍區汽車第四團、第五團改為汽車第一團、第二團。原1960年4月在酒泉成立的西北軍區汽車五團改稱汽車第二團，團長李京一，轉隸新疆軍區生産建設兵團，稱之為兵團汽車第二團。1956年從酒泉搬遷到哈密。蘭新鐵路通車以後，該團搬遷到石河子。原新疆軍區獨立汽車第一營、第二營和第三營改為兵團汽車獨立第一、二、三營。

新疆軍區獨立汽車第二營也移交給新疆軍區生産建設兵團，駐防在阿拉溝。該營産生了全國著名的汽車行業的勞動模範蘇長福。