#中國新能源産業崛起#
零跑汽車與汽車巨頭合作了，這個消息令國人震驚，拍手稱贊。Stellantis集團是由兩家分别超過百年曆史的集團合并而來，一家是标緻雪鐵龍集團，一家是菲亞特克萊斯勒集團。集團掌門如此表述，“如果我們要赢得中國市場，我們最好先赢下中國一家很好的公司幫助，這是我們的邏輯。而同樣，零跑汽車也需要打開大門，走向世界舞台，就這樣10月26日一拍即合，合作達成。
Stellantis集團将向零跑汽車投資15億歐元并成為其戰略股東，以提升零跑汽車的全球電動車業務。此外，雙方将成立“零跑國際”合資公司，通過借助Stellantis集團在全球範圍内的廣泛商業實力和積澱，該合資企業将加速并擴張零跑汽車高技術含量和極具成本優勢的産品在全球的銷售。
本次雙方合作，是中國能電動車企引領全球的展現、是零跑八年全域自研的智能電動技術具備行業領先且具有成本優勢的展現，更是中國智能電動車企尋求全球化指引了出路
這次合作不是蜻蜓點水的投資，而是深度合作達成的全球戰略夥伴關系
這次合作不是大魚吞小魚，而是大魚和快魚的優勢互補。Stellantis集團是全球最賺錢，全球化融合最好的集團之一，2022年，Stellantis集團在全球範圍内共銷售汽車逾600萬輛，實作淨營收1796億歐元，淨利潤168億歐元，2023年上半年，以其14.4%的調整後經營利潤率持續成為全球汽車行業利潤率最高的企業之一。
零跑汽車作為以技術立企的造車新勢力，不僅是主機廠，還是智能電動技術解決方案提供者，全域自研迎來以中央域控為代表的LEAP3.0時代、自研自造比例占據整車成本的70%，并在銷量層面攀升明顯。
這次合作借助15億歐元，零跑将在研發和銷售、服務等方面持續發力；借助雙方組建的國際化合資公司及Stellantis集團在130個國家的客戶，對零跑汽車以LEAP3.0技術打造的新品進行全球銷售，雙方将保持獨立、放大優勢、協同發展。
這次合作Stellantis集團牽手零跑汽車，國産新能源汽車走向全球
這次合作零跑既做主機廠，又做Tier1。今年慕尼黑車展期間，零跑開啟全球化戰略，包括領先技術全球共享、先進産品全球銷售，不僅要做主機廠，還要成為全方位領先的智能電動解決方案，這是不同于其它企業的第三條路，本次合作，不管是技術對外合作還是全球化銷售，證明零跑技術和産品深受國際巨頭認可，未來零跑将通過自己的技術持續對外抱有開放态度，零跑先人一步，走通了一條獨創的道路。