在當今的軍事沖突中，制空權變得格外關鍵。一位專家曾言，掌握制空權意味着在戰場上占據主動地位。是以，許多國家競相研發更先進的戰鬥機，以争奪空中制空權。美國一直在戰鬥機領域處于領先地位，不論是從早期的F-86和米格-15到如今的F-22和殲-20，戰鬥機已經經曆了五代演進，性能愈發卓越。
目前，隻有少數國家掌握了第五代戰機研發技術，其中包括擁有殲-20的中國、擁有F-22的美國以及擁有蘇-57的俄羅斯。然而，俄羅斯早在2000年宣布計劃研發國産第五代戰鬥機。然而，至今該戰機仍處于試飛和調試階段，尚未正式服役。
根據公開資訊，蘇-57的前身是T-50戰鬥機，其飛行速度可達每小時1450公裡，最高速度約為2600公裡，與其他戰鬥機不同的是，蘇-57能夠維持較長時間的超音速飛行。初期試飛階段，該機采用了兩台AL-41F1-117S型号的噴氣發動機，每台推力約為15噸。據悉，在後續研究中，将采用單台推力約18噸的新型發動機，具體型号尚未公布。
蘇-57具備攜帶大約10噸彈藥的能力，至少内置了兩個武器艙，這些艙幾乎占據了整個戰機的三分之一容積，使其能夠打擊半徑為1200公裡以内的目标。此外，在不需要隐身性能的任務中，蘇-57還可以攜帶外挂的炸彈和飛彈。
有趣的是，蘇-57的名稱來源引發了廣泛争議。盡管俄羅斯一貫鐘情于數字"7"，通常在重要戰機的命名中使用，例如蘇-27和蘇-37等。然而，在一部紀錄片《從T-50到蘇-47》中，現任總設計師米哈伊爾·斯特列茨親自闡釋了該機名字的真正含義。他表示，蘇-57的研發是為了對抗美國的F-22和F-35兩款第五代戰鬥機，是以"57"實際上是"22"和"35"這兩個數字之和，象征着綜合的實力。這使蘇-57成為絕對的頂尖戰機。
印度作為俄羅斯武器的主要購買國之一，對蘇-57表現出濃厚興趣。從俄方釋出的試飛視訊來看，蘇-57的正式服役和量産時間似乎不會太遠。印度是否已準備好迎接這一機型，仍待觀察。