界面新聞記者 | 胡振明
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9月26日晚間，時空科技（605178.SH）披露《關于以增資方式投資并控股捷安泊智慧停車管理有限公司的公告》，拟通過全資子公司北京新時空交通科技有限公司（以下簡稱“時空交通”）以自有資金向捷安泊智慧停車管理有限公司（以下簡稱“捷安泊”或“标的公司”）增資6885萬元擷取其51%股權。本次交易完成後，時空科技将實作對捷安泊的控制及并表。
早在一年多之前，2022年5月25日，時空科技董事會就審議通過了相關議案，同意公司與劉博及标的公司簽署《股權轉讓及增資之架構協定》。當時各方協定，時空科技拟以自有資金收購劉博持有的捷安泊47.80%的股權，同時向其單方面增資，一攬子交易價格約10200萬元；交易完成後，時空科技将持有标的公司約60%股權。
如今，時空科技将原方案變更為通過增資以擷取标的公司51%股權，不論在交易方式還是在交易價格方面都有比較大的變動。
在時空科技本次向标的公司增資6885萬元中，有2456.33萬元計入注冊資本，其餘部分計入資本公積。目前，捷安泊注冊資本金為5000萬元，但是原股東劉博實際履行股東出資2360萬元。标的公司正在實施注冊資本減資至2360萬元的公示程式，待減資程式完成後時空交通再對其進行增資。
值得一提的是，2022年11月9日，标的公司股東會決定，捷安泊注冊資本金由10000萬元減少至5000萬元，并于2022年12月27日辦理完畢工商變更登記手續。彼時，《股權轉讓及增資之架構協定》已經簽訂。
在本次增資方案披露前不久，2023年9月7日，标的公司股東會決定，再次減少捷安泊注冊資本金（即上述提及的減至2360萬元）。至于标的公司為什麼減少注冊資本金額，公告對此并未詳細披露。
時空科技在《關于以增資方式投資并控股捷安泊智慧停車管理有限公司的公告》中披露，截至2023年3月31日，标的公司淨資産為1317.20萬元。
根據《評估報告》，截至評估基準日2023年3月31日，捷安泊淨資産賬面價值為2763.42萬元，經收益法評估，股東全部權益評估價值為7438.67萬元，評估增值4675.25萬元，增值率169.18%。參考該評估結果，經各方協商一緻，本次增資前标的公司100%股權價值為6615萬元。
如果按《審計報告》的資料計算，股東全部權益評估價值7438.67萬元相較于淨資産1317.20萬元，評估增值6121.47萬元，增值率為464.73%。
根據《審計報告》，捷安泊在2023年3月31日的合并報表未配置設定利潤為-2136.04萬元，存在未彌補虧損，所有者權益為1317.20萬元，總資産為19196.83萬元。這些數值與時空科技公告的一緻。2022年度和2023年1-3月，标的公司捷安泊實作的營業收入分别為8526.21萬元和2264.49萬元，實作歸母淨利潤597.64萬元和210.50萬元。
交易對方劉博承諾，目标公司2023年度至2025年度（以下簡稱“業績承諾期”）的淨利潤不低于800萬元、1200萬元和2500萬元，經營性現金流量淨額持續為正。所承諾的淨利潤每年都有大幅增長，且分别相當于2022年度歸母淨利潤的133.86%、200.79%和418.31%。
時空科技認為，交易完成後，公司将實作對捷安泊控股及财務并表，公司将從市場開拓、業務管理及财務管理等方面為其賦能；雙方将充分發揮各自優勢，實作在智慧停車營運、新能源充電營運、停後市場增值服務等領域的協同效應，随着标的公司經營規模及效益的提升，将有助于提升公司經營績效。
時空科技的主營業務為照明工程系統內建服務及智慧城市物聯網系統開發及産品化應用服務，主要應用于城市景觀照明及智慧城市領域。
捷安泊主營智慧停車營運管理，在管停車營運項目300餘個，主要集中在沈陽市，并向長春、北京、三亞等地拓展，在管資産類别主要包括商業綜合體、醫院、公園景區、城市公共路内等，項目管理經驗比較成熟。
不過，時空科技也提示，“跨界”投資可能導緻其未來與标的公司在管理融合、業務整合及協同發展等方面能否達成預期效果存在不确定性；本次交易完成後，合并資産負債表将形成一定金額的商譽，如果标的公司未來經營情況不及預期，或存在商譽減值風險；畢竟存在因未來實際情況與預測不一緻，導緻實際淨利潤達不到承諾業績的風險。
近年來時空科技自身的經營業績頗顯尴尬，2020年至2022年以及2023年上半年的營業收入分别為8.96億元、7.46億元、3.30億元和1.07億元，收入持續下滑；2020年實作1.33億元的歸母淨利潤之後，出現了連續虧損，2021年、2022年和2023年上半年的歸母淨利潤分别為-0.18億元、-2.09億元和-0.74億元。
雖然本次增資捷安泊并實作控股和并表，但對于時空科技而言，若标的公司未來發展不及預期，或對其經營及業績産生不利影響，或許也讓其已經連續虧損的經營業績“雪上加霜”。