傳祺ES9旅行者作為廣汽傳祺旗下推出的重磅車型，可謂是被寄予厚望，那麼究竟表現怎麼樣呢，看看實車就知道了。
外觀：氣勢，給人威猛的形象。
傳祺ES9旅行者的設計靈感來自于珠穆朗瑪峰，以氣勢磅礴著稱，整車的設計呈現出硬朗的形象，車頭的鍍鉻裝飾粗壯，折角十分鋒利，以“剛”的内涵突顯自己的個性。
前臉的氣勢很大部分來自于中網的設計，其整體造型四平八穩，内部配有點陣式的鍍鉻裝飾，細節設計考究，給人一種blingbling，傳祺ES9旅行者車頭很是霸氣。
LED大燈的設計與傳祺GS8保持一緻，燈組内側與進氣格栅的上沿連通，統一性不錯。矩陣式LED燈組配備了自動開閉、自适應遠近光切換、延時關閉等功能。
傳祺ES9旅行者在車頭布局了單目前置攝像頭、毫米波雷達等，服務于ADiGO4.0智能輔助駕駛系統，能夠實作包括自适應巡航、車道保持等在内的L2級自動駕駛。
車身線條筆直且硬朗，車窗面積較大，後排乘客視野開闊。輪眉采用黑色飾闆覆寫，增添一點越野的氣息，而側裙與車身同色，使得車身更顯厚重且進階。
傳祺ES9旅行者的B、C、D柱都采用了黑色塗裝，營造出懸浮式車頂的視覺效果，還配備了粗曠強壯的行李架。
車尾設計依舊是硬朗的風格，線條簡潔，由于D柱的黑色塗裝，讓後風擋看起來很顯大，後包圍與前唇遙相呼應，使用大面積的黑色飾闆覆寫，突顯一些野性。
傳祺ES9旅行者尾部最吸引眼球的莫過于“小書包”了，讓人感覺是備胎外殼，其實不然。
尾燈設計與前大燈組同理，采用自家兄弟車型傳祺GS8的設計樣式，燈殼采用内凹造型，内部結構複雜且精美，示寬燈呈雙H型，十分有辨識度。
傳祺ES9旅行者配備了20英寸雙輝鋁合金輪毂，輻條采用雙層切削圖案，黑色為基礎的雙色搭配帶來粗犷感與力量感，搭配米其林PS4SUV輪胎，規格255/50R20。
車身還布局了4顆攝像頭，組成360°全景影像，在起步和泊車時，影像會自動顯示在中控屏上。
内飾：質感，溫馨科技的座艙。
傳祺ES9旅行者内飾的設計靈感來自于鏡花水月、白牆黛瓦的中式奢華感官審美，經典的對稱式T型布局是廣汽傳祺家族的特色之一，延續了良好的人機工程學設計。
座艙采用了豐富的材質，包括了大面積軟質包覆、藝術質感零部件和環保材料，還搭配了金色縫線等。
傳祺ES9旅行者的方向盤粗細适中，握感比較舒适，兩側還采用了打孔皮質包覆，内部同樣配以金色縫線，兩側的多功能按鍵可以控制駕駛輔助、儀表以及中控屏。
主駕駛前方可以看到12.3英寸全液晶儀表和30英寸AR-HUD顯示系統；其中全液晶儀表的主題可以關聯駕駛模式，能顯示豐富的資訊，AR-HUD顯示清晰直覺。
14.6英寸的卷軸薄屏是全新一代ADiGO4.0智駕互聯生态系統的重要組成部分，其采用了8155晶片，内置ADiGO4.0智能物聯系統，娛樂性與功能性都很不錯。在8155晶片加持下，語音控制系統的表現提升了不少，同時基礎的功能與服務應用都依舊豐富。
主螢幕的下拉菜單裡可以控制駕駛模式、運作模式以及智能駕駛等功能，操作十分便捷、輕松。
傳祺ES9旅行者配備了由10個高品質揚聲器組成的ALPINE阿爾派音響系統，音質不錯。傳祺ES9旅行者還在擋杆後方設定了功能實體按鍵，例如駕駛模式選擇、EV模式切換、全景影像開啟等等。擋杆前方的儲物格内配備了手機無線充電功能，底部配有橡膠防滑墊，取放都比較便利。
車内配備了駕駛員監測系統（主駕駛側A柱）和攝像頭（内後視鏡上方），前者用于監測駕駛員狀态以及臉部識别關聯調節座椅、空調等，後者用于車内拍攝。
空間：舒适，顧及三排的乘坐。
座椅比較厚實，填充物以柔軟為主，整體的貼合度不錯，前排配備電動調節以及“老闆鍵”。
第二排采用兩座布局（還有5座和7座可選），配備“女皇躺椅”功能，可實作8檔131°躺睡空間，而且第一二排能夠形成“組合床”，那叫一個舒适！
第二排座椅的舒适性配置做得很不錯，除了配備獨立的扶手之外，前後移動距離達到了140mm。後排配備獨立的自動空調系統，支援調節出風口模式、風量大小等，而且第二、三排的兩側均設定了出風口。
相比前面兩排座椅，第三排座椅顯得單薄了一些，但其坐墊的離地高度适中，靠背的高度也相對較好。值得一提的是，第三排座椅的靠背直接電動調節角度。
第二排地台為全平，左右走動也十分友善，不過往第三排方向的中央通道則比地台高了一級（受電池布局影像），高度約10cm，是以進出第三排時需要稍作留意。傳祺ES9旅行者第三排支援電動放倒，第二排支援快速放倒，後備廂容積最大可達1859L。
前面提到的“小書包”實際是工具包，可以放置出行或者露營工具等物品，不過要注意的是該工具包承重為3kg，過重或大件的物品還是放在後備廂比較穩妥。
動力：高效，共享旗艦的三電。
傳祺ES9旅行者搭載了與傳祺E9同款的廣汽自主研發的第三代米勒循環發動機——2.0TM混動專用發動機，最大功率為140kW(190PS),峰值扭矩為330N·m。
與2.0TM插混發動機比對的是GMC400混合動力專用變速箱，采用廣汽GMC首創雙電機平行軸串并聯方案，DHT兩檔設計，能夠實作動力強、油耗低等優勢。
傳祺ES9旅行者采用前麥弗遜+後多連杆的懸架結構，預測其調教會與傳祺GS8的風格相同，偏穩健舒适型。PHEV專用動力電池采用5層防護、PACK級阻止熱失控等技術。傳祺ES9旅行者還支援快充、慢充、對外放電（V2L）、車内供電（V2C）功能，滿足不同的需求。
總的看下來，傳祺ES9旅行者還是非常棒的，至于定價，車友們認為多少比較合适呢？