美高層來訪大陸，是帶着任務來的。
在還沒有出發之前，美媒就多次提及了波音飛機訂單，以及美光科技在大陸被禁等一事情。他們聲稱這一次是需要美高層和大陸溝通放寬對美光以及波音的産品采購限制措施。
實際上，美高層來大陸的期間，也确實就美企在大陸市場上的發展和我們達成了相關的協定，那就是承諾雙方的出口管制将及時溝通。于是，在這樣的背景下傳來一個新的消息，那就是大陸将采購40架波音飛機，這意味着美高層的通路大陸取得了實質性成果。
波音飛機能不能出貨的本身其實不太重要，重要的是我們并未換來解禁，就給美企送去了大訂單這一點，着實是讓人高興不起來。不過，這個事情迎來了反轉。
據資訊顯示，近期波音的确在中國市場上回溫比較明顯，但是并沒有涉及到新的波音737 Max的出貨計劃。經過相關的查閱顯示，40架波音飛機的大額采購其實是發生在2022年的12月。當時我們和波音簽訂了采購的協定，計劃在2027年和2028年傳遞這40架飛機。
說白了，這就是一個舊的資訊，這個時候再次翻出來，多半還是跟美高層通路大陸有關系，他們急需在我們手中獲得一個突破口，用外界的壓力讓我們重新對波音下飛機訂單。
隻不過，外界如何讨論對于波音來說都沒有太大的意義。
要知道自從前2017年的一個2400億的大訂單之後，波音的高管就公開的表示過：美國飛機無法出口到大陸，全是因為當下各種限制的因素，而導緻這個局面讓波音飛機覺得很失望。顯然，波音自己心裡是很清楚的，在美技術不斷的限制下，波音想要重新大量的出貨給大陸市場的航空公司相當的困難，而以當下老美的态度來說，可能還是會如之前一樣一如既往的讓波音覺得失望。
但，從我們這一方面來說，我們不可能一直不讓波音出貨。
畢竟，波音自己的飛機在安全驗證上有了新的進展，此前他們就宣布在安全驗證上推進很大。而我們之是以停飛波音的737系列飛機，就是因為安全性。一旦波音的飛機在這一點上沒有差錯，那麼波音飛機出貨到大陸市場是很正常的事情。最關鍵的是，當下全球市場正在升溫，對于飛機的需求量也在增加，光靠給空客下達的訂單其實無法全部的滿足。是以，隻要市場有需求，波音也能重回安全軌道，那麼波音不太可能一直被禁止出貨。
其次，雖然在今年我們給空客簽署了160架飛機的采購協定，将大訂單都給到了空客。但當下是一個多元化供應鍊的時代，除非我們全部都用上自己國産的飛機，不然的話我們也不會把所有的訂單都交給空客。
這一方面，可以平衡市場上的價格，不讓空客一家獨大從價格入手。另外一方面，我們也要防止斷供，哪怕當下空客能大量出貨，但并不能保證未來也可以。是以，不管是從市場平衡出發，還是從降低被卡脖子的情況出發，我們都不能完全排除波音的飛機。
對此，你們認為波音接下來會大量出貨大陸市場嗎？歡迎對此進行留言評論、點贊和分享！