電動知家消息，據路透社當地時間23日報道，通用汽車将再裁員近千人，并停止亞利桑那州的IT業務。報道指出，通用汽車表示，将在亞利桑那州裁減940個資訊技術崗位，并停止該州的IT業務，以精簡營運并降低成本。通用汽車指出，約有80至90名在“軟體定義汽車”團隊工作的員工将留在亞利桑那州，以整合密歇根州、佐治亞州和得克薩斯州工廠的IT營運。
通用汽車發言人Kevin Kelly在8月23日表示，2014年開業的位于錢德勒市（Chandler）的IT創新中心，将于今年10月關閉。該中心是通用在全美各地營運的四個IT創新中心之一。通用汽車資訊和數字技術副總裁Stacy Lynett表示：“今天我們宣布了一個艱難的決定，我們将于10月底停止在亞利桑那州IT創新中心的資訊和數字技術（IDT）營運。這是一個艱難的決定，但它将有助于優化我們的創新中心布局，提高效率和效益，進而繼續為公司提供支援。”
事實上通用汽車已經進行了數次裁員。通用就在上周表示，計劃裁撤約200個工程職位，以降低汽車的複雜性，預計其中許多工程師将轉到公司其他崗位。今年4月通用汽車(GM.N)在其位于底特律郊區的工程中心裁減了數百名全職合同工。公司的一位發言人表示，幾百名來自通用汽車大型産品開發業務的合同工在上周末被解雇，但拒絕透露具體數字。此次裁員産品研發部門擁有數千名工程師、設計師和其他員工，負責開發未來的汽車模型。本次人員裁減是通用汽車削減成本的最新行動。
今年1月，通用汽車提出，計劃到2024年底削減20億美元成本。該公司希望通過永久性地降低結構性成本，提高汽車的盈利能力，并在競争日益激烈的市場中保持靈活。今年3月，通用汽車啟動了自願離職計劃（voluntary separation program, VSP）。據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道，通用汽車首席财務官Paul Jacobson表示，約5000名員工選擇參加3月宣布的買斷計劃，該計劃旨在降低汽車制造商的全球員勞工數和固定成本。因該計劃，通用汽車預計本季度将支出約1億美元的費用。這一員工削減舉措在短期内造成了對通用汽車盈利空間的擠壓。通用汽車2023年第一季度财報顯示，一季度，通用汽車員工自願離職計劃支出達8.75億美元，期間該公司歸母淨利潤同比減少18.5%至23.95億美元。此外，通用汽車将全年的淨利潤預期從此前的87億-101億美元下調至84億-99億美元，主要原因是員工買斷成本。今年2月，上汽通用汽車被傳“受銷量下滑影響内部籌備大裁員，計劃買斷45歲以上員工工齡”，随後上汽通用在官方公衆号釋出“鄭重聲明”，稱網傳消息不實。