國産手機邁入關鍵時期，彎道超車指日可待？

    近年來，随着國産智能手機的迅猛發展，有關國産手機如何走出國門、走向世界的讨論不絕于耳，雖然國際化不可能一蹴而就，但從國内市場來看，國産手機已經明顯從守轉向了攻，這是一個非常不錯的迹象，随着國産手機大學營的不斷鞏固，向海外進軍将是水到渠成。

     為什麼說國産手機已經轉守為攻？

    先來看第一個問題，為什麼說國産手機已經轉守為攻了呢？我們不妨從以下幾個層面來分析。

    首先，華為、聯想、小米、酷派、中興已入圍全球智能手機品牌十強，華為和中興還被評為“全球産業創新的冠亞軍”，這不僅是對國産手機的肯定，這也意味着上述五家企業将有更多機會在全球智能手機市場上“長袖善舞”。

    第二，國産手機在技術研發、工藝設計方面已經有比肩洋品牌的實力，以華為為例，華為2014年在研發上的投入費用超過蘋果，僅次于三星，由此換來的是綜合實力的提升，如今華為在工藝設計方面mate7可以和iPhone6相媲美，這顯然是國産手機崛起的具體表現。

    第三，在營銷方面，國産手機更注重通過差異化的營銷方式樹立高端的品牌形象，培養牢固的使用者習慣，圈定一大批忠實使用者，徹底颠覆“外國的月亮更圓”的傳統觀念。尤其是小米，其創新的網際網路營銷模式颠覆了傳統的營銷模式，在這一模式下，假設小米要進軍海外市場，就無需耗費巨大的人力物力去建線下管道了。

    第四，國産手機有更多的機會參與到國際重大展會和事件中，向外界展現自己的實力。比如2015年的CES展上，最核心的中心展館過半被中國廠商占據，光TCL的展館占地面積就達1200平方米。這說明，國産手機已有充分的自信向外界證明自己。

    第五，國産手機由于品牌較多，推新産品的頻度明顯更快。在去年，新品手機一波接一波的上市，甚至還締造了同一天三個知名品牌同時釋出新産品的盛況，令消費者目不暇接。這種高強度的新品釋出節奏既保證了市場的新鮮感，也削弱了來自外圍的壓力，要知道蘋果釋出新手機一般是以一年為周期。

    是以，結合上面五個層面來分析，國産手機轉守為攻就不難了解，但真正要在全球範圍内占據牢固的市場地位仍有很長的路要走，在這種背景下，“彎道超車”理論就被順理成章的提了出來。

     國産手機如何才能實作“彎道超車”？

    “彎道超車”在很多領域都曾提到過，比如傳統家電領域，海爾就曾憑借卓越的創新精神和産品研發能力對諸多外國企業實作了彎道超車。一般來說，“彎道”是指中國已有一部分龍頭企業變身全球領先企業，靠品牌和标準來引領市場發展，而并非靠廉價勞動力來打價格戰，是以，這裡面涉及兩個核心問題，第一個是品牌，第二個是标準。

    剛才提到，國産手機正在樹立自己的品牌影響力，從市場層面來看，這一點表現明顯。比如國内智能手機市場已經逐漸分化，音樂、拍照、安全等細分産品既适應了消費者的多元化需求，又給國産手機錯位競争提供了方向。由于不同廠商緻力于不同方向，這也讓國産手機能在某些細分領域實作對國際廠商的趕超。比如，某些産品已經實作了國外品牌才有的指紋解鎖功能，還有超過iPhone拍照水準的拍照手機，以及目前世界上最安全的手機等等，說明這種以點帶面的打法是非常湊效的，也可以為國産手機樹立起一定的品牌影響力。

    再來說說标準。國産手機為什麼不能樹立自己的标準，因為晶片是别人的，系統是别人的，你不過是将各種配件加上系統整合在一起而已，其中并沒有太高的技術含量。但以後這種情況會有所改變，比如華為就在手機中用到了自己的海思晶片，這意味着，國産手機不用完全受制于其他晶片廠商了。總的來說，目前國内手機廠商在整機方面與國外企業完全有能力一拼，後面就是看晶片、模組、設計能力這些方面能不能形成支撐，如果能夠形成支撐和突破，那麼定義行業标準又有何難呢？

    結合上面的描述不難看出，如果有了屬于自己的品牌影響力，又有了制定行業标準的能力，彎道超車就變得相對容易許多。

     “網際網路+”将為國産手機提供新的機會

    最後來說說“網際網路+”相關的問題，現如今，“網際網路+”已成為IT行業讨論得最火的話題。一般認為，“網際網路+”指的是跨界融合，比如傳統産業和網際網路産業融合，物聯網和網際網路融合。不過，無論怎麼融合，智能手機都會成為“網際網路+”的心髒。用官方語言來說，智能手機将成為服務經濟、惠及百姓的入口。

    在這種趨勢下，國産手機不妨先發制人，通過廣泛的産業合作，來提升競争力。比如，現在海爾、美的等家電廠商都在積極布局智能家居，那麼，如何讓手機能更好的操控智能家居？如何實作手機和其他家電裝置的互動？隻有通過深入的産業合作，才能将這些問題完美解決。如果國産手機把握好這些機遇，在與外國品牌的PK中必然會更勝一籌。

    應該說，最近一兩年将會是國産手機的關鍵時期，如果按照現在的步伐穩健的走下去，相信國産手機對外國品牌實作彎道超車指日可待。