企業規模、業務類型與雲平台的選擇

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  雲平台的選型、設計、建設及遷移等與企業其自身的發展規模、業務類型、技術實力以及系統架構等密切相關，科學合理的選型、設計是企業實施雲平台關鍵的第一步。從經驗上來看，大緻有如下的建議：

100人以下、業務比較單一、資訊系統數量少、使用率低），可能隻需要1-2台實體機即可承擔其資訊系統的企業，完全不需要資料中心機房和專業的供電設施保障，這類企業可按照既有模式部署使用即可，最多在實體部署的基礎上增加虛拟化，提高一點資源利用和高可用。但是随着公有雲及SaaS服務的快速發展，建議這類企業的管理人員多使用靈活的雲服務代替傳統的服務，如釘釘辦公、騰訊視訊會議、雲ERP、Salesforce等，簡便快捷、功能全面，關鍵是改動成本和投入成本較低。

IT有更多的研發精力以及公有雲的借力（借的力有計算存儲彈性資源、高效快速的網絡資源、元件化的系統架構如消息隊列和日志服務等、運維支援保障等）來支撐業務的快速發展和快速轉變。這類企業IT的主要任務是支援和驗證業務方向及實踐的及時準确性，系統的穩定性和安全性可能不是第一要務。但是在這個過程中往往會欠下較多的“技術債”，這需要在前期的系統架構和資料庫架構的時候，适當的進行技術前瞻（系統架構分層、前後端分離、動靜分離、微服務拆分及資料庫拆分、公共基礎服務的中台積澱、架構簡潔、系統進一步解耦等），盡量降低還債的成本和壓力。

IT建設和發展多以保障系統的穩定和安全為主，從系統分類上來說，大緻可以分為：核心生産類系統（負責産生産品或是産生效益）、市場營銷類系統（負責銷售産品推銷服務）、辦公業務類系統以及其他類系統。其中市場營銷類系統多面向公共使用者，具備網際網路系統屬性，适合借助公有雲的彈性擴充、CDN多節點異地快速通路、雲安全等來應對大流量、高并發的業務場景；核心生産類系統以穩定可用為主，适合私有雲環境部署，為核心系統運作提供穩定的、便捷的基礎環境；辦公業務類系統多面向企業内部人員，且随着移動辦公的快速發展，适合公有雲部署或是SaaS服務的選擇，本地部署加外網通路的方式也可，但是安全性有待提升；其他類系統如安防門禁、錄音電話、運維管理平台等，多屬于内部應用，建議私有雲單獨劃分區域進行部署。集團性企業，分支機構、分子公司較多的情況，特别适合混合多雲的架構，通過混合多雲平台整合全集團的IT資源及能力，将IT部門逐漸轉變為營運部門，進一步提升IT部在集團闆塊中價值。

圖：雲平台類别與不同系統關系

4個比較典型的真實案例進行進一步的說明企業雲平台建設情況：

● 某制造業

MES制造管理系統、WMS物流倉儲系統、CRM客戶關系管理系統等，由于偏家族企業的關系，财務系統和人事系統較為獨立，有專門的供應商提供支援和服務不對資訊部開放，辦公方面使用釘釘辦公。10台左右的實體機放置在非專業機房（臨時倉庫、普通用電、家用空調）中，全國5個分基地通過vpn連接配接使用總部系統，較為卡頓。由于系統穩定性不高（系統運作正常率為99.3%），核心系統問題頻發，根據統計測算，MES和WMS當機一小時各損失資金約50萬元和35萬元，由于分基地使用系統卡頓，工作效率降低，機關時間内生産效益較總部低10萬元。

  經分析，首先需要解決企業兩大問題，一個是系統穩定性的問題，另一個是各分基地通路系統的網絡性能問題。按照雲平台架構思路來看，該企業典型的适合私有雲或是超融合的架構，或是為了進一步降低成本，可以采用實體伺服器虛拟化，建構資訊系統和資料庫的高可用架構降低系統單點故障。對于機房的問題，可以通過雲災備的方式解決，結合公有雲的網絡專線資源，構築企業雲網，既解決分基地通路慢的問題，又實作雲上雲下互為備份，規避機房的災難性故障問題。

30萬元左右，有效地解決了企業關鍵棘手問題，并且真實的實用了一次雲下機房停電故障，10分鐘内拉起雲上系統為各基地提供系統服務的實戰經曆，一次故障經曆挽回的損失足矣讓幾年的建設投入變的非常值得。

● 某電商初創企業

B2B和B2C業務，早期由于2B還是2C業務方向不定，電商平台的開發疊代非常快、新老系統并行也很普遍。創業半年，伺服器的需求量已經從一開始的39台快速的擴張至113台，但是系統的使用者量、通路量以及并發量并未出現如伺服器數量般持續快速增長，網站PV、UV等經過1個月的猛漲期之後，逐漸趨于穩定。早期主要租賃IDC機房和自采購伺服器，伺服器激增時，走過多次緊急采購、緊急上架，但耗時仍以天為機關，為此系統出現卡頓、響應緩慢的情況持續時間超過2個周，使用者體驗較差，2C的客戶最終幾乎流失。一年後，經過試水，公司決定隻專注于2B業務，砍掉2C的業務，随之技術架構相應調整。經評估，17台實體機可以較為寬裕的支撐集團企業的2B業務，多餘的伺服器進行折舊抵現，用于繼續支付IDC的租賃費用。受限于IDC區域影響，2B使用者在全國部分區域通路緩慢，國外2B使用者通路極其緩慢，當時有延遲時長估量。

CDN、雲安全以及雲網絡（集團專線互動），經過雲改造，承載該企業的2B平台在雲平台一年的花銷大緻在60萬左右，較IDC租賃和運維的費用大大降低，同時國内外使用者通路速度明顯提升。但該企業後來出現過一次因為公有雲故障導緻業務停頓的一級事故，停機時間3小時左右，業務營業額損失在760萬元左右（上雲之後，IDC的業務未做備份保留，故雲故障之後，隻能等待和安撫客戶），因為2B業務，對客戶影響較大，目前正改造為多雲支援的架構，避免雞蛋都放在一個籃子裡的情況。

● 某集團型民航企業

OTA系統、旅客服務系統等圍繞售票和旅客産生收益類系統；辦公自動化類系統，包括OA、财務系統、人力系統、考試系統等。幾大類系統中，運作業務類系統穩定性和安全要求最高，行業慣例多内網部署，符合私有雲的使用場景；市場營銷類系統面向旅客和網際網路公衆，且需要支援海外通路，符合公有雲的使用場景；同時生産運作和市場營銷又聯系比較密切，生産運作類系統要是根據旅客和行李的數量計算飛機載重和航油配備，市場營銷類系統有依賴航班承載旅客，二者聯系較為密切；辦公自動化類系統主要承載公司全員的辦公，因為分基地以及地服、機務人員分部各個機場，是以對移動辦公要求較多。同時該企業擁有幾家分子公司、分支結構及集團關聯闆塊企業，各自也有一部分數量的系統和資料。