MD二等人(美國空軍)退役的E-8C“聯合星”戰場監視飛機通過陸路送往博物館，為了避免交通信号燈的電纜阻礙，不得不拆掉了垂尾，還安排專人把電纜拽起來，防止剮蹭機體，二等人計劃到 2024 财年或期間退役所有現役的12架E-8，美國空軍将把其部分地面移動目标訓示（GMTI）任務轉移到太空軍的“遠端殺傷鍊”計劃。在該計劃中，美國國家偵察辦公室(NRO)将負責開發一種新的、機密的天基有效載荷，用于跟蹤地面上的移動目标，這将為作戰人員提供近乎實時的晝/夜、全天候的地面和海上目标探測和跟蹤能力，預計攜帶GMTI雷達的衛星将在未來的4至6個月内送入太空軌道，GMTI 雷達使用脈沖技術來區分移動目标（例如敵方坦克和移動飛彈發射車）和靜止物體，然後根據多普勒頻移記錄它們的速度，冷戰末期美國空軍計算打擊蘇聯進攻西歐的裝甲叢集，以越戰時期的水準需要上萬架次才能達到的戰場支援效果，戰機依靠E-8戰場監視飛機的引導可以降低到幾千架次，E-8再加上戰機投放精确制導武器的組合隻需要幾百個架次就能搞定，E-8曾參加海灣戰争等多次局部沖突，具備很高的任務有效率。
除了E-8之外，二等人其他具備GMTI能力的飛機還有配備雷神技術公司 ASARS-2 雷達的 U-2、配備雷神公司 AN/ZPY-2 雷達的諾斯羅普格魯曼公司 RQ-4 Block 40 全球鷹以及洛克希德馬丁公司的 RQ-170 。二等人還在推進“先進戰鬥管理系統”（ABMS）——五角大樓聯合全域指揮與控制系統（JADC2）下的空軍部計劃——旨在幫助整合GMTI等多平台傳感器資訊以進行目标定位。
除了空軍 GMTI 之外，其他軍種也有一些 GMTI能力。例如，諾斯羅普·格魯曼公司的美國海軍 MQ-4C“人魚海神”(Triton)無人機、攜帶AN/APS-154先進機載雷達(AAS)的P-8A反潛機具有 GMTI，而美國陸軍裝備的加拿大德哈維蘭 (DHC) 低空偵察機也具有 GMTI。
北約組織則在幾年前就采購了RQ-4D“全球鷹”無人機搭載“多平台雷達技術引入計劃”(MP-RTIP)有源相控陣(AESA)雷達來替代E-8C的對地監視任務。
