我覺得冒險家(圖檔|配置|詢價)全系顔色都偏沉穩, 顔色不漂, 奔四的人接受起來比較容易.2. 異味問題: 本人天生鼻子靈且對異味比較敏感, 冒險家車内異味來源主要是真皮座椅的味道(尊享仿皮味道大小不清楚), 每天開門透氣兩次, 每次半個小時左右, 五六天的時間異味基本消失(沒有暴曬, 停在陰涼處), 而且一周後, 有時候暴曬之後, 也基本沒有異味, 這一點我很滿意3. 頓挫問題: 提車後跑了800km, 30km/h跟車松油門, 能感覺到頓挫, 但是不算嚴重. 整體感覺升檔平順, 松油頓挫需要适應, 之前被福克斯2.0的雙離合虐了幾年, 對頓挫已經有了較大的适應性, 這都是逼出來的4. 外觀内飾: 整體用料做工沒得說, 豪華感營造的不錯, 回頭率不低. 語音互動的精準度大大提高了實用性, 現在兒子一上車就是: 你好林肯, 我要聽故事. 現在我們一上車, 基本都是語音操作, 感覺很友善.5. 動力: 說明書中言明磨合期是1600km, 但是沒限制轉速, 也沒限制最高速, 是以我也就沒有那麼謹慎的開. 标準模式下的表現已經足夠我使用了, 運動模式偶爾試了一下, 感覺動力很猛, 輕輕一猜轉速就奔3000了, 随後動力源源而來,。
不過在北京的工作日, 空有一身力氣也使不出來, 白瞎了這動力, 等過了磨合期, 上高速撒撒歡, 哈哈6. 油耗: 我的用車環境主要是上下班, 而且是走西二環奔京開高速, 單程20km左右. 第一箱油: 4s給了1/4箱油, 加滿了306塊, 跑了604km(還剩1/4箱左右), 表顯油耗8.4L/100km, 感覺油耗沒有網上說的那麼邪乎, 具體見圖檔7. 空間: 家裡沒大個兒, 空間足夠用了, 後備箱上蓋闆如果能收縮放置, 那麼空間使用率會大大提升8. USB音樂: 存在挑盤的問題, 家裡金士頓32GB插上, 裡面1000首無損音樂大概識别出來500首, 換了個32GTF卡+讀卡器, 完美識别(與FAT32或NTFS無關, 隻與硬體有關). 9. 隔音濾震: 隔音确實是跨級的表現, 開過親戚的A8 55TFSI, 感覺差别不大,。
【最滿意】
35萬的預算豪車級别上配置多的選來選去，林肯這款國産真的對功能配置多，皮質上明顯舒适度高！坐上去第一感覺包裹性不錯皮質不差，試駕q3内飾不怎麼樣有點味道估計是新車，這車坐上去沒有氣味家裡有小孩對車内循環系統要求要高，疫情控制住也沒掉以輕心。外觀上面我選的藍色很亮适合年輕人，沒事就是mkc的更新、美系車最大的弱點就是内飾，冒險家确實内飾大有改變！豪華感确實有，皮軟不說包裹性還夠，座椅還帶按摩大螢幕是大的哈哈哈看着有點違和哈哈哈，也行花同樣的價格買個更大大更值嘿嘿
【最不滿意】
沒carplay 老婆蘋果連不上聽歌單不嗨！按鍵式換檔還是不夠過瘾，僞裝的跟空調按鍵一樣的不過兩個月過去了，也磨合的差不多了就是優惠不太給力！林肯優惠幅度不大
【空間】
冒險家
最低售價：23.28萬起最高降價：1.30萬
圖檔參數配置詢底價
懂車分3.90懂車實測空間·性能等車友圈16萬車友熱議二手車15.80萬起 | 140輛
空間基本滿足家用，後排坐4個人也不會感覺太擁擠，前排乘坐很舒服，腿部活動空間很大。
【動力】
2.0t的發動機，配備8at變速箱，換擋還是比較平順的，平時超車也很快，起步能感覺到推背感
【操控】
過彎的時候側傾不是很嚴重，過減速帶減振也挺好的，不會有非常明顯的颠簸，變道方向也很及時，方向很精準
【油耗】
美系車，油耗普遍較高，但是現在這油耗，也還在我的接受範圍内
【舒适性】
座椅帶多項調節按摩功能！還能加熱我送貨路不說很好的地方按按摩舒緩下，也不那麼累
【外觀】
車尾貫穿式一字尾燈！看到好多車都在模仿但沒超越
【内飾】
黑内飾加木條紋，進階感來了！可以的低調奢華
【成本效益】
挑不出大毛病！選擇林肯了就是喜歡了喜歡林肯的調性
【為什麼選擇這款車】
全國疫情終于得到好轉！年後買車擱置家裡存款預算35萬買個配置高的成本效益高些的、林肯都國産了新鮮，店裡試駕冒險家那會店裡介紹這款車有個新風系統車内外換風，防止病毒傳染，這一點好感度倍增，家裡添了個小成員是以新手爸爸不得不考慮多一點！動力表現的可以！目前不出去旅遊就平常開開送送貨！風雨無阻，冒險家一起開啟冒險的旅程！