基于GPS子產品的公共汽車語音播報系統使用說明

這個項目暫時告一段落了，其中也是經曆了一些波折。除了GPS子產品外，其他都是在三天之内就完成調試，并且在完成後，由于GPS子產品的調試出現不順利，是以索性将程式的聯合調試提前了。最後驗證了，聯合起來後，依舊能夠正常運作。然後就是采集GPS的位置資訊，再然後将其列印到螢幕上，最後是資料分析處理，也就是前天和昨天兩天時間完成了項目的蛻變。這裡介紹一下使用過程中，需要嚴格的遵守的一些注意事項。

上電篇

之是以專門提出這個問題，是因為系統的供電必須得是5V才可以，是以如果想用充電寶直接給系統供電，則将會燒掉系統的電路，故一定要注意必須是5V供電才可以直接給系統供電。。。。。

在上電後，需要完成并觀察到這些啟動标志後，才可以正常啟動系統。

• 将GPS子產品的天線放置到室外，必須且一定得是戶外才可以。
• 将5V電源擴充卡接入系統，然後按下核心闆上的供電系統開關，此時核心闆的紅燈亮起，OLED螢幕上出現“TO NEXT 站字樣”。
• 上電後，當語音播報子產品上的紅燈快速亮滅閃爍幾次後，此時揚聲器才進入工作模式。
• 上電後，當GPS子產品出現一閃一閃的狀态時，說明GPS擷取到了目前的位置資訊。
• 上電後，當OLED螢幕上出現位置資訊後，說明目前的系統已經完成了啟動。
• 上電後，必須保證紅外子產品的燈是一個亮，一個滅，當且僅當檢測到物體（即手放到子產品下方時，才會出現兩個燈都亮起的現象）此時可以觸發站點切換。

  

  

使用篇

按照上述的操作完成後，就正式進入了系統的工作模式了，然後可以通過矩陣按鍵進行系統的模式切換，以及上行和下行的播報了。注意上行和下行隻有在紅外子產品下才可以使用，因為GPS子產品和手動切換都不需要對站點資訊進行上行和下行切換。。那麼這裡暫時有三個問題需要交代：

• 系統供電

  如果需要做室外實驗，那麼需要自己配5V的供電，來将系統帶到室外進行實驗，這時可以将電源的正極接到核心闆的vin引腳，而負極接到gnd引腳即可了。

• 紅外子產品

  這個子產品是友善示範，不需要進行場外實驗，是以是一個非常友善的小擴充。而且可以提升系統的自動化程度。如果不需要，可以将子產品在核心闆上的供電線拔出即可。

具體在哪，可以順着線往下找即可。

• 序列槽子產品（這個僅僅作為擴充項，如果搞不清楚，就不要嘗試了，以免意外！！！！）

  之是以提這個子產品，是因為可以通過這個子產品觀察GPS的資料解析過程，具體的接線方式，如下圖所示，前提是需要在電腦上安裝一個序列槽調試助手。

  

  note:标有X的位置是中間不需要接線，即隻需要将P31管腳和序列槽子產品的RX接在一起就可以了，而序列槽子產品使用過程中是需要供電的，請自行在核心闆上尋找電源端。
• 矩陣按鍵

如上圖所示，在系統按下手動模式和GPS模式切換按鍵後，會出現一段重複的語音播報，這時候，可以通過較長時間的按下上一站或下一站按鍵來正式進入手動切換模式。另外需要注意一點，就是在每次按下上一站或者下一站按鍵的時候，都需要按下上圖中紅圈标注的按鍵，來完成車輛起步信号的發出。記住每一次按下上一站或者下一站後，都需要進行一次按壓。一定不要忘記，因為這是手動觸發模式，是以車輛的起步信号也必須手動完成才可以。

這裡再解釋一下紅外子產品觸發模式下，上行、下行和初始化的含義吧！

• 上行：即站點資訊會循環從第一站到最後一站的順序進行播報（在觸發後，才會切換站點）
• 下行：即和上行相反，從最後一站到第一站的順序進行播報(亦觸發後，才會切換站點)
• 初始化：如果上電後，每次将手放到紅外子產品下後，語音都沒有播報站點資訊，這時可以按下這個初始化按鍵，系統會從第一站開始進行播報。

後續安排

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