#世界車中國造#
國産車能賣到20萬，已經屬于豪華級舒适型轎車。放在5年前，定位越過20萬的車型屈指可數，現在20-40萬的車型雖說不是一大把，但可選性越來越多。我一個朋友，平時我就叫她冬子，人漂亮又能幹，她的預算高一些，我開始直接推薦的是BBA，20-30萬的預算拿一個入門級寶馬奧迪是沒問題的，奔馳C級會差點。
冬子是一位年輕的“大白領“，收入早早就過萬了，一直夢想擁有一輛豪車。然而，他的資金有限，隻有20萬的預算。在多方打聽和比較之後，他決定采用“二手豪車”政策或者舒适性的豪華國産車車，落地也就20-30萬。本期超舒适的瑞虎9，倒不是一篇水文，用消費者的心态去對比BBA和瑞虎9，别的不說，九一用良心點評，水了你噴我！
本篇的主題很明顯：入門級BBA跟瑞虎9的心态PK
現在很多人會選擇二手BBA。
比如一輛三年内行駛裡程不到2萬公裡的二手奔馳C級轎車，比新車便宜8萬左右，拿下來也很香。雖然已經使用了一段時間，但是車況良好的話，價格比較有成本效益。但是買二手車比新車還要容易被坑！
在購買豪車的時候，選擇一款适合自己品味和需求的車型至關重要。在30萬的價格區間内，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4等都是不錯的選擇。這些車型不僅外觀時尚、内飾豪華，而且配置也很豐富，安全性能和駕駛體驗也非常出色。
說到瑞虎9，BBA比不過的東西有很多。
第一：空間。
車長4米82，定位中型SUV。現在奔馳C新款改了後全是長軸距版，尺寸也很大，整體空間也不錯，但論裝載能力，還是瑞虎9最強。有網友會說，我這跑偏題了，20萬跟35萬能比？确實不能比，買奔馳C的也不會看瑞虎9的裝載能力。
瑞虎9的售價區間是15-21萬左右，提供四驅版本，以及混動版本。中國混動，你值得擁有！在如今的油耗環境中，混動版本我會更推薦一些，如果有想法自駕遊，或者經常山路等，會更推薦四驅版本。一般的城市用車，買個低配就行了，十五六萬的，家用很友善。
第二，配置。
實際上，頂配瑞虎9跟BBA比，配置并不一定更好。隻不過瑞虎9有一些新的東西，新的中國科技，這裡稍微提提，哈哈。重點說一下，CDC磁懸浮底盤系統。瑞虎9最近看的最多的就是”超舒适的瑞虎9“就是這個東西，起到了關鍵的作用。
一個字，穩。到底有多穩，可以自己試駕體驗。關注我的都知道，我老丈人長安CS75，我是大衆速騰。這麼說把，長安CS75的底盤感受就是減震會遞減，舉個例，過一個小凸起，車子會蕩2-3次，小的坑窪路段，車内會有微微震動，這種算市面上大多數減震配置。CDC磁懸浮底盤系統，相當于把長安CS75的底盤再優化了一下。小的颠簸路是差不多，包括BBA也展現不了太大的差距，關鍵就是大颠簸的處理。
最後來說說預算問題，在購車之前，需要計算自己的預算，确定最高可支配20萬的購車資金。這個預算不僅包括車款，還要考慮到購買保險、加油、維修等日常開銷，以及可能出現的意外情況的應對費用。是以，在選車時也要考慮到這些因素，選擇适合自己預算的車型。
最後的最後，也是最重要的：攢錢啊
我要不是為了買二房，早就換車了，車子對我來說不剛需，當時買就是買一個不上不下的車型，大衆速騰。瑞虎9也是一樣，不上不下，夠用。真正有錢會買更進階的車，為了實作買車的夢想，就需要開始攢錢。首先要削減開支，比如減少外出用餐、購物等消費，同時也要增加收入，比如利用空閑時間兼職、開展副業等。#超舒适的瑞虎9#
買車比買房快多了，是以對瑞虎9感興趣的，開源節流吧，你一定能買的上。