馬斯克說：他從小時候起，就一直把自己當成一名工程師，對改變世界、影響未來的事情和新技術感興趣。他必須要成立公司，這樣人類才能殖民火星，拯救地球。
他妹妹說：哥哥就像穿越到未來，再回來告訴我們一切。
馬斯克目前有9家公司，每一家都能改寫人類程序。
OpenAI 人工智能公司
其使命是推動數字智能的發展，同時不被财務回報所限制，進而造福整個地球的人類。
Boring Company 城際間的高速地鐵公司
可以解決地面交通擁堵問題。
Hyperloop 超級高鐵公司
低真空+磁懸浮，比飛機速度還快。具有超高速、高安全、低能耗、噪聲小、污染小等特點。因其膠囊形外表，被稱為膠囊高鐵，也稱飛行鐵路。簡單點說就是造一種在真空管道裡運作的超級高鐵。
Neuralink 腦機接口公司
目标是打造最簡單的手術，其實就是用機器人來做手術，精度非常高，人類做不到。就像用顯微鏡來拓展視力，幹掉了大腦與機器之間的中介——人本身。
腦機接口有兩部分，大腦和機器，把資訊植入你的大腦，大腦裡放個CPU，切口很小，不用植皮，晶片在8毫米以下，連縫針都不用。
晶片是無線的，你也不用去醫院或随便什麼地方使用這個接口，腦袋上也不會長USB口，也不用别人幫你，隻需要使用你耳朵後面的一個電池供電的電腦，就能連上自己的智能手機了，這樣你和手機渾然一體，你自己來處理。
目前腦機接口已經在一個猴子身上實驗成功。
Solarcity 太陽城光伏發電公司
通過将屋頂光伏發電系統租賃給使用者，收取租金，或者和使用者簽訂售電協定收取電費（PPA模式），在這種模式下使用者支付的機關電費低于從電網購電平均成本的15%（稅收優惠），光伏發電具備了與傳統能源競争的價格優勢。
最重要的是，去火星可以解決能源的問題，太陽城公司能解決火星能源做技術儲備。
SpaceX 太空探索公司
馬斯克有個想法，想把實驗溫室送到火星，在火星上建立自給自足的城市，但他發現買火箭太貴了，是以，他自己造火箭。
他的SpaceX既可以造火箭，發射火箭，也可以發射人造衛星。他的火箭最牛之處在于可重複回收使用，這樣可以大大節省成本。
全球隻有四個實體能将航天器送入軌道，美國、俄羅斯、中國和埃龍·馬斯克。
雖然他沒發射實驗溫室，但他現在發射商業衛星，并為NASA發射貨運飛船至空間站。
SpaceX目前是全球估值最高的非上市企業，俄羅斯和美國的太空運輸估計都要靠SpaceX的技術，他的技術甚至超越了美國太空總署。
Starlink 網絡服務公司
俄烏戰争伊始，烏克蘭國内的通信系統遭到了重大破壞，國内通信系統基本處于癱瘓狀态。馬斯克啟動他的的星鍊計劃，至少給烏克蘭提供了超過1萬個衛星終端，幫忙烏克蘭恢複了網際網路連接配接。
星鍊計劃，是SpaceX美國太空探索技術公司的一個項目，目的是用自己造的火箭，把數量龐大的小型衛星發射到近地軌道，通過互相間的雷射通信，實作覆寫全球的衛星網絡，對全球，特别是那些光纜和地面基站無法到達的偏遠地區使用者，提供低成本、高性能的網際網路服務。
他計劃在2027年以前向太空基地發射1.2萬顆衛星，最終的目标是發射4.2萬顆衛星，形成一個繞全球的近空網際網路，用于服務全球的通訊、導航等領域，現在已完成2750顆衛星的發射。
星鍊系統全面建成後，地球上幾乎任何時間、任何地點至少有三顆星鍊衛星在頭頂運作，真正做到寬帶網際網路遍布世界，地球全覆寫，全球無死角。
它将為目前無條件上網或者無法正常上網的全球近42億人提供低價，高速的上網服務。能夠讓遠端醫療、遠端教育、視訊會議、線上遊戲等遠端線上服務變得更流暢。
等2027年1.2萬顆衛星全部部署完成後，曾經隻能在科幻片中領略到的衛星太空聯網的壯觀場景，也許就真的變成現實了。
據悉，SpaceX還設想把星鍊計劃複制到火星上去，為人類将來在火星上活動提供通信保障。
model π 手機公司
利用光能充電，并通過星鍊通信，即使遠在戈壁灘、大洋中、高山之巅，仍能上網，不受影響還可免費通信。簡單點說就是一款沒有話費，在哪都能上網的手機。
Model π預計将會定價650美元，折合人民币4476元，如果他的手機上市，蘋果估計就要淘汰了。
Tesla 電動汽車及能源公司
特斯拉是由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭甯共同創辦的，不是馬斯克創辦的，是馬斯克2004年以A輪投資人的身份進駐這家公司的。
他2008年造出第一款車，2012年造出可以銷售的車。最牛的是馬斯克在2014年向全球免費披露了特斯拉的所有專利，才有了我們國産的各種電動汽車如雨後春筍般湧現。
馬斯克認為，重要的事是減少溫室氣體排放，他認為溫室氣體威脅着世界。
未來，馬斯克将建設充電網絡，在那裡司機可以免費充電，他希望有朝一日，這些充電站是以太陽能為主，免費駕駛，純淨的陽光為其供能。
看似這麼牛的特斯拉卻是馬斯克9家公司中最沒技術含量的一家公司，目前市值破三萬億美元，是全球最高市值的汽車公司，并讓馬斯克重奪世界首富頭銜。