公路恢複收費以來就一直有插卡省錢的傳言但這是真的嗎？
·1、拔卡通行可以省錢嗎？針對網上流傳ETC卡、拔卡通行收費站可以省錢的說法，相關部門進行了回應詳細解說。
拔卡分為2種情況：車輛拔卡進收費站入口，入口車道會對車輛ETC标簽狀态進行檢測，如出現标簽無卡、拆卸等情況，車輛無法以不停車方式通行ETC車道，隻能入口領取CPC卡，出口交卡并繳納現金通行。
在高速公路入口處的入口車道上，會檢測車輛ETC标簽的狀态。如果發現标簽上沒有卡或者被拆卸了，那麼該車輛就不能使用不停車通行的ETC車道。相反，車輛需要停車到入口處領取CPC卡，到出口時還要交回該卡片，并繳納現金通行費用。插卡進入高速。
車輛過高速出口時，車道會以車牌的車型資訊、軸數資訊為依據。在車輛通行收費站出口時，一次性扣取全程通行費用。是以，網友在網貼中所聲稱的隻要将卡片取出，ETC門架系統就無法識别車輛通行裡程。這種說法是錯誤的，隻是一個謠言。
·2、ETC到底是如何工作的？根據相關技術規範，ETC交易可分為标簽，有卡的一類交易和二類交易，可讀取車牌和車型資訊、軸數資訊，兩類交易均可作為計費依據。即便ETC客戶中途拔卡，其仍然可以産生二類交易，會在通行出口時進行扣費。
在取消省界收費站後，高速公路通過ETC門架系統進行精确計費，車輛每經過一個龍門架，系統就會相應計費。
ETC拔卡之後，分段計費是有效的。高速收費門架并不是通過ETC卡進行計費，而是通過OBU進行計費。是以使用者拔卡還是不拔卡，對通行費來說是沒有影響的，反複拔卡有何影響？門架上會記錄使用者的拔卡次數，使用者拔卡次數過多，會進入重點關注名單。在出口車道會收到相關提醒，提示使用者行程中要插卡，反複插卡拔卡還可能影響使用者通行效率。
易行通再次提醒廣大車友，為避免給自己帶來不必要的麻煩。在通行高速公路的過程中，請保持ETC卡插入OBU内的狀态充分享受E下c帶來的便利。
