為什麼這兩年，日系車明顯增長乏力，就算加快車型更新，效果也不明顯了。
究其原因，是日系車企是全球化車企，其戰略是基于全球市場。
比如全球經濟發展不平衡，基礎設施參差不齊，加油是普遍适用的。是以，日系車主推的是HEV，即油電混動。
這裡重點說明的一點是，中國的政策，HEV不作為新能源車型，享受不到新能源車的政策利好。
而國内車企，則以中國市場為基本盤，吃透政策，推出XEV，BEV，即插電混合動力，增程式，純電動車型。
在國内車企迎合政策，收獲消費者時，日系車還在全球戰略下，而忽視中國的政策。
國内品牌，如比亞迪，埃安，深藍等，在加速推出新車型。
日系車的熱銷車型，逐漸失去份額，被慢慢吸幹，這是一種必然。
