5月23日，我們從比亞迪官方處，獲悉到了一組旗下全新車型宋Pro DM-i冠軍版車型的更多資訊，其中該車内外均采用了全新的設計，并且在DM-i動力系統的加持下，百公裡加速為7.9秒，綜合續航為1090km，虧電油耗為4.4L/100km。此外，根據官方規劃，新車将于5月25日正式上市。
外觀方面，新車換裝了全新的龍鱗六邊形格栅設計，同時中網采用了點陣式鍍鉻飾條，搭配上方的貫穿式鍍鉻飾條，整體有着頗高的辨識度，同時比起現款車型也更具時尚感。同時，官方針對兩側進氣口造型進行優化，整體更加誇張，為新車增添了不少運動氣息。
側面方面，新車并沒有與現款存在太多差異，較為平直的腰線，搭配鍍鉻C柱飾闆和大尺寸輪圈，整體讓新車看起來具有一定的時尚氣息。車身尺寸方面，其長寬高分别為4738/1860/1710mm，軸距為2712mm，其中長度增加了88mm。
尾部方面，相對之下，新車并未有太多改變，依舊配備了貫穿式LED尾燈，讓新車有着極高的科技感和辨識度，搭配保險杠下方的黑色護闆，提升了幾分該車的層次感。此外，新車增加了全新的“遠山青”外觀配色，與現款車型形成明顯差別。
内飾方面，是新車首次曝光的部分，不過其在設計上，與現款車型基本一緻。具體方面，懸浮式旋轉中控屏、全液晶儀表盤、三幅式方向盤、電子換擋杆等，在新車上都依舊配備，但從細節上來看，新車中控屏和儀表盤的尺寸會相應增加。此外，新車采用了全新的淨月米内飾配色，結合橙色的縫線設計，為車内提升了幾分時尚氣息。
配置方面，新車将配備蘋果NFC車鑰匙、DiLink 4.0智能網聯系統、3D全景影像、儀表導航互聯、智能領航、交通标志識别、車道輔助系統、盲區輔助等功能，進一步提升了該車的實用性和便利性。
動力方面，新車将繼續搭載由1.5L發動機+電機組成的DM-i超混系統，其中發動機最大功率為110馬力，而根據車型不同，将搭載最大功率為132kW或145kW的驅動電機。而最大的不同，在于新車将會推出純電續航為71km的版本車型，以滿足對于續航有更高需求的使用者，這麼一來，預計新車将會具有51km、71km和110km三種純電續航可選。此外，新車在滿油滿電情況下，其綜合續航為1090km，而虧電情況下，百公裡油耗為4.4L。
編輯說：全新的設計、更高的配置，再加上更長的續航，可以看出新車在産品力方面有着不少的提升，而每一次比亞迪推出冠軍版車型的時候，其售價都會比原先有所降低，那麼結合現款車型14.08萬元的起售價，那麼預計新車的起售價大機率為11.98～12.98之間，而這個價格其實已經殺入到了合資品牌的緊湊型車售價區間。隻能說，新車的到來，不但是讓合資對手感到壓力，就連是自主品牌車型也同樣如此，雖說還是給對手們留一條活路，但這條路多少有點越來越窄的感覺。
再一方面，根據最新的銷量榜資料，比亞迪宋系列4月銷售33007輛，同比增長31.5%，1-4月累計銷量為174422輛，同比增長76.5%，已經是多個月占據SUV銷量榜的榜首位置，比起Model Y也要多處不少。在之後，就讓我們看看，在新車上市之後，其銷量會不會突破4萬輛的月銷？而如果真如所說的，13.5萬的起售價，你又會願意選擇嗎？