5.16日，恩施網紅橋突發一起安全事故，一輛載有8人的商務車側滑後失控，撞破護欄，一頭紮入了湖中，事故發生後，有三人得到經過浮橋的遊客獲救，另外的五個人被打撈上來之後，已經沒有了生命體征，目前相關旅遊景區已經暫停營業。
而引發熱議的除了浮橋的安全問題，還有在事故現場一前一後的兩輛車輛。
俗話說救人一命勝造七級浮屠，在這種危難時刻，大家都希望他們能伸出援手，可是視訊中的兩輛車輛沒有停留，徑直開過，被網友批判“太冷漠”。
關于湖北恩施獅子關景區浮橋安全事故的大緻過程
不得不說，這是一件讓人感覺到非常心痛的事情，誰都想不到，一家八口人出來旅遊，會發生這樣的事故，3人被救，5人不幸遇難，從此的天人永隔。
根據網友釋出的視訊可以看出，一個黑色的商務車出現在畫面中，行駛的速度并不算太快，可是當商務車輛上橋之後，橋面就開始起伏，湖面也蕩起漣漪，不知道是因為之前下雨還是車輛重力的原因，橋面上出現了漫水的現象，商務車行駛了一段距離之後，也不知道是什麼原因，車身偏移，在橋面滑行一段距離後，車頭撞破護欄，墜入湖中，此時，車尾還挂在橋上。
這時，分别還有一黑一白車輛經過，但是兩輛車都沒有停留，徑直開出了畫面，大約十幾秒的時間，黑色商務車就在湖面上消失了。
這時有人高呼：“有車開進湖裡了，有個車開進去了”。
觀光車上的遊客第一時間發現了有車輛落水，觀光車行駛了一小段距離後，就看到湖面上飄着兩個人，于是便有遊客高喊“有人浮上來了，快救人”，觀光車的司機也立馬停車用對講機呼救，幾位乘客便下車救人，根據遊客描述，當時有兩個人在湖面上漂着，他們伸手将兩個人抓住，湖裡的人抓着他們的手爬山了案。
被救的一名女子，說“水裡還有五個人”，求他們趕快救人，可是現在的湖面上已經看不到車和人的蹤影。
現場也來來了不少穿制服的從業人員，對遊客進行了疏散，于是很多人坐着觀光車離開了。
是以在這種關鍵時刻，旁人伸出援手，非常重要，因為這些遊客伸出了援手，是以救上來三個人，避免更多的人失去生命。
一黑一白車輛，竟然沒有停下來救人
是以徑直離開的黑白兩輛車輛，就顯得極為冷漠，不少網友認為黑白車輛就在事故第一現場，親眼目睹着商務車緩緩的墜入水中，為什麼不選擇下來救人呢，哪怕扔一條繩子或者救生圈也好啊，如果兩輛車的人都選擇下來救人，那就一定會有更多的人又生還的機會。
可是黑車頭也不回的走了，而身後的白車在經過時，車裡已經有人逃了出來，可是白車也沒有選擇救人，于是網友才會痛批兩輛車裡面的人“太冷漠”。
并且還有網友說，從商務車墜湖的那一刻，兩輛車輛就應該及時停車，就是因為黑色車輛經過，才造成了商務車的加速下沉，車上的人才沒有時間自救。
于是評論區出現了兩極分化的狀态，有網友認為黑白兩個車的司機都有不小的責任，也有網友認為你這麼厲害，你怎麼不下去救。
“人肉”車主，慘遭網絡暴力
距離發生事故，僅僅過去了一天，不少網友就根據視訊中車牌号找到了車主，一個個立馬化身正義使者，想為死者讨回一個公道。
白色車主在網上發聲後，有不少人安慰，此事和她沒有關系，也有不少人對他進行攻擊，
指責他們太冷漠，竟然眼睜睜的看着車裡的人淹死，也不下去救，實在枉為人。
按照法律來說，兩個車并沒有必須救助的義務，在當時緊急的情況下，選擇盡快離開也是非常正确的，既然沒有救人的能力就選擇趕快離開。
是以網友們不能站在道德的制高點，指責别人該怎麼樣，不是專業人員，誰敢貿然下去營救。
踩在道德的制高點，指責别人
雖然面對很多突發性危險的時候，每個危難的經曆者，都希望大家能幫一把，可是很多時候大家更應該注意自己的安全，在自己力所能及的範圍選擇幫或者不幫。
就比如這起車輛墜湖事故，不管是當事人還是當時在橋上的車輛，肯定都非常慌亂，并且在這種環境下，後面的車輛不能立馬做出判斷，究竟是車子出了問題，還是浮橋有問題，是以選擇迅速離開危險現場，非常的情有可原，也是很多人的第一反應。
我覺得恰巧是因為這些車輛及時離開才沒有造成橋面的擁堵，才有空間展開營救，并且我們也不知道前後兩車開走後，車裡的人 有沒有參與營救，并且浮橋的長度有400米，一旦停車，後面的車不清楚前面的情況，還會繼續往前，會給橋面造成更大的壓力。
近些年，很多報道中都有失足落水之後，有很多水性好的熱心人士，下河營救，挽救了很多人性命，與這次事件不同的是，河面上的人是安全的，他們根據自己的能力判斷是否可以下河救人，可是懸浮橋這裡，作為事故第一現場，環境是很危險的，橋面已經受損，根本不知道後續會發生什麼，是以第一時間離開也是理智的行為，畢竟車上還有自己的家人，也要為他們的安全着想。
并且也不是所有的人都會遊泳，難道隻有跳下水營救才算營救嗎？并且很多新聞報道中跳到水中救人卻被淹死的案例少嗎？并且傳聞中水深有60米，大家沒有任何安全措施的情況下潛水下去救人，很有可能去世的就不止五人了。
具體原因是個懸念
究竟是什麼原因跌入湖中，我們都不知道，但是在這種情況下，救人首先是要保護自己，對自己的親人朋友，對自己身邊的人負責才是首要的，然後在自己的能力範圍内救人，如果在保證不了自己的安全下就去救人，屬于“添亂”。
根據網友拍攝的視訊，當時的現場十分混亂，被救上來的阿姨一直痛哭，乞求别人救救他的朋友，還有兩名男士，落水後靠近窗戶，于是快速的摘掉安全帶，第一時間逃生，但是商務車一般後座是沒有可以打開的窗戶的，是以剩下的五個人才一直被困在車内，直到車輛沉入到60米深的水中，都沒有浮上來的迹象。
事後經過救援隊打撈了一天的時間，才将車輛和其他 五個人打撈上來，但是都已經沒有了生命體征。
網紅浮橋的安全隐患，網友早有預言
于是很多人把目光放在了浮橋本身的安全性能上，認為這樣的浮橋存在着很大的安全隐患，也缺失對遇險情況的預案，和保護安全的措施，現場也沒有配備救生圈一類的救生用品，也沒有從業人員限制車輛距離和速度，這種軟橋和普通的路面不一樣，這種橋面就依靠的水中浮力，而水流響應的速度非常快，雖然橋面上設定了很多的減速帶，但是車輛的一旦發生一些側滑，打滑的現象，沒有摩擦力的情況下，想要穩住方向盤，就很難了，并且橋面也就隻有4.5的寬度，汽車靠慣性滑動的時候，橋面的圍欄也沒有什麼阻擋力，才會像視訊中一樣沖破圍欄，一頭紮入水中。
對此景區做出了回應：浮橋自從2015年開始修建，使用的是德國的技術，沒有一個橋墩，也沒有底座，靠PVE材質的浮筒支撐，橋中央有鋼索固定，防止側翻，并且車輛超與2.8噸以上就不能通過，從2016年開通以來，沒有發生過一起事故。
來這個景點的遊客，大部分都是沖着網紅浮橋來的。
發生事故後，承建方：出了車禍不能怪修路的。
有人說這個9座的商務車，已經超過了景區的限重，那為什麼又能開上浮橋呢，并且在發生事故之後，趕來的保安也隻能往水裡扔扔遊泳圈，沒有專業的救援人員呢？
并且還有網友說，怎麼景區都不發救生衣一類的衣服，很多人早就預言過這個網紅橋會發生事故，但當時并沒有引起重視，現在發生事故了，可是已經為時已晚。
停止網絡暴力
這個景區是一個私人景區，目前已被關閉，周邊的住宿也被大量退房，在正式的通報出來之前，請大家尊重逝者，也對兩輛車主停止網暴。
現在網絡太發達了，僅憑一張照片，一段視訊就能扒出相關人物的一切，近些年來，鍵盤俠無處不在，不停地發起攻擊。
2018年，張常甯接受了男友的求婚，可是在世錦賽之後傷到了韌帶，帶傷參賽隻拿到了1分，最後無緣世錦賽決賽，張常甯被網友痛批：“隻想結婚，忙着談戀愛，能有什麼心思打球，快回去結婚去吧”。
除了普通人，還有奧運冠軍也會被網暴，這些運動員永遠不能失敗，可是運動員也是人，也有自己的無可奈何。
還有前段時間，女子感謝外賣小哥，交了200元話費的事情，被全網網友嘲笑“寒碜”，最終，女子在網友的攻擊下，終于忍受不住選擇跳樓自殺了。
像這樣的事情很多很多，網際網路的力量越來越強大，輿論也越來越自由，可是在網絡中人們的一言一行都會被放大，引起軒然大波，但是沒有人能關注到當事人的内心。
搜易呼籲網絡上的鍵盤俠醒醒吧，停止對他人的網暴吧，不要再讓無辜的人背鍋，也不要把無辜的人逼上絕境，也别打着正義的旗号再傷害别人了。