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新能源車傳來三個好消息!加快電車下鄉,續航1500公裡,成功出海

作者:星光雲

不管你承不承認,目前的新能源汽車已經是大勢所趨所趨,燃油車市場不斷減少,新能源車穩步提升,傳統大廠車企也都下場造新能源車,生怕比别人晚了一步。

而且最近關于新能源的好消息頻出,五月中下旬,新能源車又傳來三個好消息,而且還都非常勁爆,跟我們買車人息息相關。

新能源車傳來三個好消息!加快電車下鄉,續航1500公裡,成功出海

兩部門:加速推進新能源車下鄉

新能源車汽車在國内也發展了十來年了,不論是新勢力還是傳統大廠,都想分更多的羹,于是大家都在卯足了勁使勁沖,這也沖出了我們的新能源速度,連續八年産銷全球第一,僅去年就賣出了688.7萬輛,占了全球新能源市場的63%,而今年前四個月已經賣出222.2萬輛。

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可能是車企用力過猛,5月份爆出了新能源車庫存一百多萬輛,給到車企的壓力非常大,特别是那種庫存在10萬級别的。如何來減少庫存,并且還要不斷推出新車,成了一大難題。

對于庫存車,最好的辦法就是降價促銷,但不是所有車企都願意這樣做,而且市場和使用者接不接受也是一回事。

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就在各大車的降價行動還沒開始時,國家出手了,僅需這一個高招,中國新能源車銷量要暴漲。兩部門:加快推進充電樁的建設,更好支援新能源汽車下鄉和鄉村振興。

具體到,要給各村、各鄉鎮建設充電樁,還要适度超前建設,充電不是問題了,會有更多人會考慮電車,畢竟電車價格便宜,用車成本也低,是以新能源車銷量接下來或有爆發式增長。

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回顧下當初第一輪燃油車的下鄉,當年的汽車銷量超過了1364萬輛,而前一年的汽車銷量才938萬,在這個舉措下,銷量大增426萬輛,并且首次超過了美國成全球第一,這就是下鄉的威力。

續航1500公裡電池問世

續航一直是新能源車的一大痛點,但随着技術的不斷更新和突破,新能源車的續航和充電都在得到有效的解決。

在剛過去不久的上海車展上,甯德時代釋出了自己研發的最新一代凝聚态電池,讓平靜的電池市場再次掀起波瀾。單體能量密度高達 500Wh/kg,而特斯拉的電池最高也僅300Wh/kg,蓄能量大幅領先。

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凝聚态電池可以使電車的續航提升至1500公裡,并且快充也是大幅提升猶如加油般快,3分鐘就能充500公裡續航,極大地提升了新能源車的用車體驗,也緩解了使用者的續航和充電焦慮。而且,這種電池還具有更高的安全性和可靠性,循環使用的壽更長的特點。

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而甯德時代表示,凝聚态電池預計今年就會量産上市,到時候電池的續航問題就能得到有效解決。而且還在跟航空公司洽談合作,将來争取把這種電池用到飛機上,屆時可能會帶來世界首個電動飛機。

首個新能源國家隊成功出海

國内雖說是新能源車的主要市場,但國外的發展空間更大,比起國内的激烈競争,國外的新能源車還不是很多,這也就意味着機會更大。

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國内車企的眼光不僅限本土,開拓海外市場也是很有必要的,一些私企的新能源車可能出海更積極一點,壓力來到了國家隊這一邊。

而岚圖出海的首個地方就是歐洲的挪威,這是首個出海的新能源國家隊。對于岚圖,這是東風汽車集團旗下的高端智慧電動汽車品牌,在2018年成立,借助東風53年的造車技術和資源優勢,一舉稱為“造車新實力”。

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釋出的首個“性能級智能電動SUV”岚圖FREE,就獲得了不俗的成績,目前的使用者覆寫全國300多個城市,成交均價更是超33.86萬,這款車還獲得了一系列的榮譽,比如“中國車身大會特别榮譽勳章”、“2021中國十佳車身”、“最佳工藝獎”、2021中國汽車風雲盛典“評委會大獎”等衆多獎項。

岚圖FREE這款車主打“德系駕控,絲滑切換”,以創新的設計和技術,為使用者提供了舒适、安全、便捷和環保的出行體驗,不僅外觀非常的耐看,有一種未來感和科技感,更主要的是有駕控優勢、960km超長續航和全方位主被動安全優勢。

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駕控優勢。岚圖FREE跟同級新勢力品牌相比,有着太大的優勢了,擁有前雙叉臂獨立懸架、後多連杆獨立懸架和空氣懸架,底盤經過了精心調校,操控穩定性和舒适性遠超同級,并且減震效果以及穩定性均優于麥弗遜懸架,而空氣懸架可以自适應調節底盤的高低,讓車身更加平穩。

動力續航方面,新款超長續航增程版車型,最大功率360kw,峰值扭矩達到720N·m,做到了4.8s的零百加速,在這SUV中是非常少見的,并且續航也達到了960km,極大緩解了續航焦慮。

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全方位主被動安全優勢,提升駕乘人員的安全感。岚圖FREE的車身用超高強籠式座艙骨架打造,而且還全球首創了TRB+Patch複合結構熱成型A柱,以及行業中首次采用2000MPa鋁矽塗層材料的車門防撞梁,兩項獨家技術行業領先。

不僅如此,車身的高強鋼占比達到了75%,1500MPa以上的熱成型比例有31%,比奧迪e-tron的27%和寶馬的16%高出不少,可見岚圖對安全的重視。

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在軟體安全方面,全車配有毫米波雷達、超音波雷達等24個智能傳感器,标配L2+級智能駕駛輔助系統,在遇到八大類危險情況時能及時預警并主動幹預,盡可能保證人車的安全。

搭載的NVS夜視行車系統,能主動發射紅外光,在大霧、暴雨、夜間等情況下能實時預警,并且夜視最大視距能達到150米,識别準确率高達95%。

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總結

體驗過新能源車之後,真的很難再回去燃油車,而燃油車的好消息不斷各,預示着這個行業不斷向好,而且不少車企給出了買車優惠,就比如岚圖FREE,限時3萬元購車補貼,補貼後30.36萬起,産品的競争力再次擴大。一直關注這款車一直沒舍得下手的,這個時候是不可錯過的機會。

#30萬級高性能駕控車#