誰是最接近L3自動駕駛的車企？随着AI進入人們的視野，無人巴士、無人計程車等自動駕駛試運作，人們對自動駕駛雖然保持着觀望的态度，但也對安全、便捷的自動駕駛充滿着無限向往，而L3級别的自動駕駛在特定的環境下，不需要駕駛員自己操作，就可以完成駕駛操作、周圍環境監控等操作，但在車輛自動駕駛過程中，駕駛員需要保持注意力集中，随時準備接管車輛，應對自動駕駛系統無法處理的情況。目前以智能化聞名的特斯拉在智駕方面更新換代越來越慢，而昊鉑Hyper GT的出現，已經十分接近L3自動駕駛，完全可以說加速了自動駕駛的發展。
搭載了全新一代電子電氣架構星靈架構的Hyper GT，其高速NDA智能領航輔助系統，可根據導航路線進行智能領航駕駛，實作主動超車、導航變道等場景的功能全面覆寫。而且還有全球最強的多融合感覺系統，搭載的3個第二代智能可變焦雷射雷達還能帶來300°極⼴視場⻆，以及超250m識别距離，多⻋流情況下，還能自主完成加減速超車并線。相比之下，特斯拉走的純視覺感覺方案容易受天氣等外界元素影響，安全性和感覺能力也要比Hyper GT弱，不知道今後特斯拉還會繼續将一條道走到黑嗎？#比Ta貴但我會選HyperGT
