DHL全球貨運、德迅和德鐵信可保持了全球領先的航空貨運代理的地位，而前25家貨運代理的航空貨運需求增長總額不到1%。
咨詢公司Armstrong & Associates根據收入、海運和空運需求釋出的最新全球貨運代理25強榜單顯示，2014年，領先公司的收入同比增長7.7%，達到2130億美元。
排名前25位的航空貨運需求增長了0.4%，達到1350萬噸，集裝箱海運貨運增長了2.3%，達到2290萬teu。
按收入計算，DHL、K+N和DB Schenker再次成為全球排名前三的貨運代理，這三家公司在本年度的收入均有所增長。
這三家航空貨運代理公司也是最繁忙的三家航空貨運代理公司，它們的增長速度都快于前25家公司0.4%的平均水準。
DHL的空運量在2014年同比增長2.6%，達到230萬噸，K+N增長5.3%，達到120萬噸，DB Schenker增長1.8%，達到110萬噸。
航空貨運需求增幅最大的公司是喬達，增長了28.9%，達到270,600噸。海洋運輸量也增長了55.8%。
這兩項增長使這家法國物流公司的排名上升了8位，至第13位，但在業務量迅速增長的同時，2014年的收入僅比2013年增長2.3%，達到56億美元。
業務量的增加似乎是新合同的結果，其母公司SNCF表示，2014年的資料包括從阿爾斯通、ABB、H&M、樂高等公司獲得的合同，同時它也擴大了其國際營運中心網絡，特别是緻力于石油和天然氣行業的中心。
排名下滑最多的公司是陷入困境的AP穆勒-馬士基(AP moller - maersk)旗下的Damco。
該貨運代理公司2014年的收入維持在32億美元，與2013年相比，空運需求下降16.2%，為19萬噸，海運貨運量下降0.7%，至78.6萬teu。
新上榜的公司有:日立運輸系統、Dachser和CJ大韓通運。
阿姆斯壯聯合公司全球貨運代理25強名單
資料來源:Armstrong & Associates
注:由于報告變更，中外運遠洋運輸量未包括在總數中