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運輸業在坦尚尼亞你想來非洲搞運輸嗎?本期主要來探讨一下坦桑适合發展的物流業。坦桑的物流業目前是個什麼樣的狀況?因為近幾年

作者:進階山丘NR

運輸業在坦尚尼亞你想來非洲搞運輸嗎?

本期主要來探讨一下坦桑适合發展的物流業。坦桑的物流業目前是個什麼樣的狀況?因為近幾年坦桑政府一直緻力于修公路,要想富先修路,是以整個坦桑境内的公路修的非常好,到處的車輛去跑都是一些嶄新的柏油路,又寬又平。是以首先從這點上是比較适合跑物流的,搞物流運輸的。

·第二點,這裡的油價和國内是一樣的,便宜的價格是差不多的,但是這裡的駕駛員工資是很便宜的,一個月隻有3500左右。這是第二個重要的因素。

·第三個因素是什麼?跑的路程當中路程不是很遠,也就是1000多公裡。2000多公裡的路程不會跑太遠。雖然有時候可能還跨境需要和兩個國家之間的邊境,邊境做手續會浪費點時間,但是路費對得起耽誤的時間,并且超過三天還有錢補。

舉個例子,跟國家的尚比亞首都從這裡過去就1000,尚比亞的首都從這裡過去就975公裡,單趟運費就能達到5500左右,美金不是人民币,回程能帶3000美金。這一來一回就能掙到8000多美金,将近9000美金,一個月能跑來回能跑個兩趟,三趟可能有點趕能跑兩趟,來回就是16000美金,16000美金就是10萬塊錢人民币了。

但是算一下這個來回一來一回,總共兩個來回就4000公裡。8000公裡能費多少油?車輛的損耗也比較低。這是另外一個點點關注的點。

·第四點是跨程運,跨境運輸,安全有保證。這裡的車輛都在每一輛車背後都加了GPS定位,這個是當地政府的要求,兩個國家之間是有協定的,車輛一旦偏離馬路30米立馬就有人開始通知你,是以安全是沒有問題的。

坦桑這邊不允許外國人來跑,開車做司機,但是你允許外國人來經營,這邊主要是以一些國産車,以解放,重汽,還有北方奔馳,車的主流車為主。外國車輛主要是一些二手的,比如斯坦尼、沃爾沃、奔馳之類的。

如果大家有興趣可以在群裡私聊。

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