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嘲笑馬斯克是在損害中國的利益

作者:抱樸财經
嘲笑馬斯克是在損害中國的利益
嘲諷馬斯克,嘲諷一個在中國不斷投資建廠的世界級企業家,是在給中國的投資環境抹黑,是在幫倒忙,是損害了中國利益。

作者:今綸

當地時間4月20日,SpaceX星艦發射失敗。馬斯克回應SpaceX星艦發射失敗表示,祝賀SpaceX團隊完成了令人興奮的星艦發射測試,為幾個月後的下一次發射測試學到了很多東西。SpaceX官方曾釋出過一段SpaceX發射失敗視訊集錦,還特意配上了喜感音樂,面對失敗,這是馬斯克的态度。

我沒有特斯拉的股票,也沒有在美國買小房子,孩子也不在美國讀書,是以,我對這事的态度就是:“喔,知道了”。

但是某些網友的态度讓我很遺憾,他們在嘲笑馬斯克的失敗,有的說話甚至很難聽,比如有人說:“該說一聲恭喜嗎?”,還有人說“呵呵~特斯拉要完蛋了!2023年第一季度現金流才剩4億美金了~”。

嘲笑馬斯克是在損害中國的利益

▲部分網友評論

持有類似心态的人還不少,其實他們的态度是損害了中國的利益,也暴露了自己的格局。為什麼?聽我慢慢道來。

01 馬斯克持續在中國建廠

中國現在最需要是什麼?經濟持續穩定複蘇,對吧。好的,這個穩定複蘇是否需要外資參與?一定的。

我們來看看官方态度:

3月1日,外交部發言人毛甯主持例行記者會時表态:“無論國際風雲如何變幻,中國堅持擴大高水準開放的決心不會變,同世界分享發展機遇的決心不會變。我們歡迎包括美國企業在内的各國企業進入中國市場,共享發展紅利,共同推動世界經濟增長。”(《澎湃新聞》)

4月20日,商務部新聞發言人束珏婷在例行新聞釋出會上介紹,今年1-3月,中國實際使用外資4084.5億元人民币,同比增長4.9%。她還說“中國将堅持高水準對外開放,加快建構新發展格局,推動高品質發展,這必将為各國企業在華發展提供更加廣闊的空間。歡迎各國企業把自身優勢同中國發展戰略結合起來,繼續擴大對話投資,共享中國發展新機遇。”(《第一财經》)

那麼,馬斯克就是中國人民的好朋友,至少是生意上的合作方,這是事實。

馬斯克把特斯拉中國總部放在了上海臨港新片區。

特斯拉當年建廠的拿地價格,确實遠低于市場價,除此之外,特斯拉還獲得了185億元的超低息貸款,但上海人也對特斯拉有要求:特斯拉的上海超級工廠,自2023年年底起,每年須納稅22.3億元,如果不能達成這一條件,則必須歸還相應土地。

嘲笑馬斯克是在損害中國的利益

▲特斯拉上海超級工廠

而且,特斯拉必須在未來5年在上海工廠投入人民币140.8億元的資本支出。此外,特斯拉上海工廠的車必須100%國産化。

也就是說,今年年底,特斯拉就成為上海和中國的印鈔機了,一年幾十個億呀。

還有就業呢,還有拉動的上下遊的配套公司的稅收和就業呢。

是的,上海和特斯拉是互相成就,互相需要,那麼,馬斯克算不算中國人民的好朋友?算不算中國上海的優質商業夥伴?必須算,對吧。

大家都知道,某些國家在呼籲産業鍊和中國脫鈎,關鍵時刻,馬斯克又出手了,又是力挺中國,力挺上海。

4月9日下午,特斯拉儲能超級工廠項目簽約儀式在上海正式舉行。馬斯克近期還準備去上海,特斯拉儲能超級工廠将規劃生産特斯拉超大型商用儲能電池,初期規劃年産商用儲能電池可達1萬台。

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特斯拉儲能超級工廠項目計劃于2023年第三季度開工,2024年第二季度投産。這也是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。

沒錯,他是個企業家,一切都是為了利益,不是什麼活雷鋒。

但是在此時此刻,在當下,中國難道不是需要更多的這類敢于在中國投資建廠的企業家嗎?他能帶來技術、就業、稅收,就是中國人民的好朋友,我就是這麼現實。

如果在生活中,你的朋友做生意、做事情失敗了,你會嘲笑他,侮辱他嗎?你可能會安慰他,對吧。

是以,我說很多網友的發言隻是凸顯了自己的知識不夠和認知缺陷,他們嘲諷馬斯克,嘲諷一個在中國不斷投資建廠的世界級企業家,是在給中國的投資環境抹黑,是在幫倒忙,是損害了中國利益。

02 馬斯克就是失敗他爹

至于失敗,對馬斯克而言其實是常态,影響肯定有,不會持續很長時間。

在SpaceX星艦發射失敗後,馬斯克發推表示:祝賀 SpaceX 團隊完成了令人興奮的星艦發射測試,為幾個月後的下一次發射測試學到了很多東西。

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這确實有點強顔歡笑的意思。

馬斯克的美國太空探索技術公司是一家于2002年6月建立的美國太空運輸公司。

這是一家經常經曆失敗的公司,我列舉一下案例:

2014年8月23日,SpaceX的火箭計劃遭遇挫折,在美國德克薩斯州McGregor的一次試飛中,該公司的一枚三引擎Falcon9R火箭在空中爆炸。

2015年1月10日,獵鷹9号運載火箭搭載的“龍”飛船發射成功,“龍”飛船安全入軌。但獵鷹九号在回收時失敗。

2015年6月28日,獵鷹9号進行第七次運貨任務時,升空後疑似二級燃料箱發生洩露引起爆炸并解體。

2020年12月8日,星舟SN8在得克薩斯州進行首次試飛,SN8在成功升空後約6分鐘墜落,并發生爆炸 。

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在一次次的爆炸中,2021年,馬斯克透露,SpaceX的估值已經達到1000億美元(約合6372億元)。

當然,SpaceX不是一家經常執行爆炸任務的公司,恰恰相反,它順利執行的發射任務遠遠多于爆炸的次數。

2023年4月18日,SpaceX以9450億人民币入選《2023全球獨角獸榜》,而且排名第二。

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馬斯克就是穿越失敗而來的“瘋子”。

多年以前,花了上億元建造的獵鷹火箭,嘗試3次發射升空,都失敗了。

馬斯克說,那是自己人生中的“至暗時刻”:他甚至多次和工程師們抱頭痛哭,每天需要服用大量安眠藥才能入睡,常常會在半夜中驚醒。他也和自己的第一任妻子離婚。

後來,他又拿到了資金,第4次火箭發射時,馬斯克要求員工打開現場直播。這一次,馬斯克成功了。

馬斯克就是失敗他爹,成功之父,因為最終他赢了,他是這個地球上最有錢的人之一。

這樣的企業家是真正強大的企業家。

我們要學習馬斯克的強大與好奇心,而不是嘲笑他經曆的失敗。

03 和氣生财最重要

說一個相關案例:因為衆所周知的原因,鄭州富士康去年某個時段缺人。我當時說:“未經他人苦,莫勸他人善”,沒吃過缺錢的苦,也不要慫恿河南人趕走富士康。

結果如何?

《第一财經》的記者4月份實探鄭州富士康生活區發現:員工少了,商業街變冷清了。某些網民如願了。

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記者的采訪報道很客觀,曾經火爆的豫康新城淪為“備選”,屬于商業街店主們的好光景,也很少看到了。4月13日上午,在富士康鄭州科技園,多位富士康員工告訴記者,即便不與高峰期的30多萬員工相比,如今仍在崗的富士康員工數量,也比去年減少了很多。

原因有三個,第一去年的返費高,今年,富士康在完成訂單傳遞後,降低了返費,很多人就離職了;第二,現在很多工廠中的房間的新品還在優化開發階段,沒有什麼排配(即根據生産計劃安排員工加班),用工量也少;第三,部分産能轉移到印度等地後,減少了對當地勞工數量的需求。

當然富士康轉移産能的原因很複雜,但是,作為網民對能創造就業、稅收、出口的企業稍微友善一點,客氣一點是不是常識呢?

根據富士康官網資料,2021年,集團營收約人民币1.35萬億,進出口總額占大陸進出口總額約3.6%,進口總額占3.2%,出口總額占3.9%。

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▲富士康鄭州科技園

富士康的出口額在鄭州、太原、衡陽、成都、南甯的占比超過30%,鄭州更是以82%的超高占比位居第一。

這個道理同樣适用于馬斯克和特斯拉。

那些天天在網上制造對立,給中國營商環境抹黑的網民,你們能不能稍微歇一歇?我覺得還是保就業,保稅收,保吃飯比較重要,你們說呢?

“和氣生财”是一個很簡單的道理,總是充滿戾氣,誰敢和你們玩呢?

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