汽車生産主要包括：沖壓、焊接、塗裝和動力總成四部分！
第一道——沖壓工藝
目标：生産出各種車身沖壓零部件。即利用沖床将鋼闆壓成車的外殼。沖壓是所有工序的第一步，這是汽車制造中非常重要的步驟。據統計，汽車上有60%～70%的零件是用沖壓工藝生産出來的。沖壓技術對汽車的産品品質、生産效率和生産成本都有重要的影響。
第二道——焊接工藝
目标：将各種車身沖壓部件焊接成完成的車身，汽車車身，特别是轎車車身制造一直是高新技術應用相對集中的場合，其主要特征是：由大量焊接機器人和計算機控制的自動化焊裝裝置構成汽車車身焊裝生産線。
第三道——塗裝工藝
目标：防止車身鏽蝕，使車身具有靓麗外表。塗裝工藝是轎車生産的特殊工藝，其規劃水準的高低直接影響轎車産品的外觀品質、整車壽命, 及顧客對産品的購買欲望。
第四道——總裝工藝
目的：将車身、底盤和内飾等各個部分組裝到一起，形成一台完整的車。
第五道——整車檢驗
目的：即整車性能檢測。胎壓、四輪定位、内外裝檢驗、整車電器檢驗、零部件性能、四輪定位、大燈調節、尾氣檢驗、360環視、喇叭性能等。
數字化汽車制造
汽車制造業屬于典型的離散制造，相較于普通生産線，汽車生産過程更加複雜繁瑣。以前，跨行業的兩家企業沒有關聯，資訊是“孤島”，沒有結合點。在工業4.0推進下，物聯網發揮巨大能量，萬物實作互聯互通，打破“資訊孤島”，在人工智能、邊緣計算等新技術支援下，産業上下遊供應鍊被優化，價值鍊得以充分發揮，帶來巨大經濟效益。
圖撲軟體數字孿生汽車生産線，幫助汽車生産企業打造可視化解決方案。将沖壓-焊接-塗裝-總裝等生産工藝流程運用二維組态和三維組态效果，還原動畫場景并整合至大屏中。使汽車生産全過程線上、透明、可視、可控、可追溯。
搭載多類傳感器，采集焊接工廠中的房間内部裝置的生産資料，運用圖撲軟體可視化元件，建構産線可視化看闆，讓使用者對班組工作、員工效率及工藝環節過程中産線使用率、沖壓工藝、停線/甩車時間等情況一目了然。
促成各方面互相協作，賦能行業也是重要因素。當一個很小的缺陷會影響到整個制造商的生産效率和利潤率時，一切細節都是至關重要的。工業制造是個複雜的生産過程，技術結合實際業務、場景、客戶需求，實施有效方案。讓瑕疵無所遁形。
基于 HT 引擎技術，以物聯網為基礎，以大資料為中心，以各生産線為載體，以沖壓、焊接、塗裝、總裝為核心冶煉工序的協同為目标，研用大資料處理技術，機器學習、機器視覺及自動控制等技術為手段，實作全局性成本最優、能效最低的智能協同制造。
汽車生産流水線 2D、3D 可視化，仿真度高，根據裝置實際尺寸等比縮小，利用鳥瞰鏡頭、特寫鏡頭、跟蹤鏡頭等方式，将生産線整體、局部與工藝流程完美展示。針對不同生産線設計不同的方案腳本，個性化内容定制，更契合企業形象。
汽車生産流水線 3D 可視化方案，完美模拟了汽車生産工廠中的房間，再現了汽車生産線制造過程，通過可視化模型的建立，人們可以發揮出豐富的想象力，進而可以将一些抽象的事物以直覺的形狀表示出來，便于人們的了解；
也可以實作将龐大的生産線裝置變成可随身攜帶的視訊内容，滿足了随時随地展示生産線的要求，使生産線的示範說明更加簡便，完善企業的資訊化水準，降低汽車生産制造企業營運的成本，企業順應數字化時代發展，在行業競争中更具活力。
汽車裝配工廠中的房間生産可視化可以幫助企業解決以下問題：
1、工序詳細排程：通過基于有限資源能力的作業排序和排程來優化工廠中的房間性能；
2、資源配置設定和狀态管理：指導勞動者、機器、工具和物料如何協調的進行生産，并跟蹤其現在的工作狀态和剛剛完工情況。
3、産品跟蹤和産品清單管理：通過監視工件在任意時刻的位置和狀态來擷取每一個産品的曆史記錄，該記錄向使用者提供産品組及每個最終産品使用情況的可追溯性。
4、過程管理：基于計劃和實際産品制造活動來指導工廠的工作流程。