天天看點

華為核心管理層出現了較大的戰略分歧,餘承東作為華為近10年來最大的功臣,很可能已經失去了任正非的信任,從這段時間的幾個消

作者:大唐李衛公

華為核心管理層出現了較大的戰略分歧,餘承東作為華為近10年來最大的功臣,很可能已經失去了任正非的信任,從這段時間的幾個消息來看,餘承東現在的處境可能非常不好,最起碼也是要敲打敲打餘承東。前段時間餘承東在接受媒體采訪的時候,因為手機業務被制裁顯得非常落寞,幾乎是哽咽着接受采訪,與此同時他也非常堅定地表示,華為消費者業務接下來最重要的戰略就是造車,而餘承東也顯得非常激進,直言要在短期内将汽車業務做到行業前列。在昨天的華為2022年總結會上,華為輪值董事長徐直軍,直接否定了餘承東前幾年華為手機行業第一的說法,說餘承東是吹牛,華為當時隻是銷量一度達到第二。幾乎同時,華為宣布了兩個重要的決策,第一個是戰略決策,任正非親自簽署,華為在5年之内不會造車,“華為”、“HUAWEI”等相關字樣,也不允許出現在相關宣傳材料當中,要知道華為終端官方賬号可是一直這麼做的宣傳,而“華為問界“也一直是這麼用的,相關人士認為,任正非和徐直軍是在敲打餘承東。第二個人事決策,孟晚舟正式成為華為輪值董事長,華為輪值董事長是當值期間華為的最高領袖,這個位置,在之前很多人都認為是功勳卓著的餘承東會繼任,不過随着手機業務被制裁,餘承東逐漸跟這個位置漸行漸遠,現在汽車業務直接被否定,餘承東想要翻身的機會也就更少了。

華為核心管理層出現了較大的戰略分歧,餘承東作為華為近10年來最大的功臣,很可能已經失去了任正非的信任,從這段時間的幾個消
華為核心管理層出現了較大的戰略分歧,餘承東作為華為近10年來最大的功臣,很可能已經失去了任正非的信任,從這段時間的幾個消
華為核心管理層出現了較大的戰略分歧,餘承東作為華為近10年來最大的功臣,很可能已經失去了任正非的信任,從這段時間的幾個消

繼續閱讀