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為什麼現在比亞迪都已經這麼成功了,還是有很多人反感它呢?比亞迪現在正在走從小米到華為的轉變,華為有自己的晶片和作業系統,

作者:好學雷霆嘎巴

為什麼現在比亞迪都已經這麼成功了,還是有很多人反感它呢?比亞迪現在正在走從小米到華為的轉變,華為有自己的晶片和作業系統,而比亞迪有自己的電池電機電控系統,它是自主品牌當中少有的把電動車玩出花的企業,但是在他成長的這個過程中,他也得罪了不少人,比如說對友商來說,比亞迪早期通過超低成本的配件來壓低産品價格,還有超快的更新速度,來逼着友商一起降價并加速改款,而友商又在他們一定的标準之下,成本始終降不下來,是以苦不堪言。

然後在2022年4月,比亞迪就釋出聲明,停止燃油車的生産和銷售,更是讓友商覺得背刺,是以友商會針對它,在對供應商來說,比亞迪它一直都在孵化自己的供應商體系,它要把前後産業鍊所有的錢都掙了,是以供應商也不好,是以他們也會針對比亞迪。

而對使用者來說,早期比亞迪産品價格低,品質也不太好,售後服務的素質也不高,但是他們的網絡營銷卻用力過猛,導緻現在比亞迪的産品你不能說,一旦提及任何産品的優缺點,評論區都會攻擊你,不管面對什麼樣的事實,比亞迪的粉絲會用比亞迪黑的情緒來攻擊你,是以一提到比亞迪就會有很大的争議,但比亞迪也确實成長起來了,是以現在的雲辇和仰望其實是很好的契機,一方面可以提高比亞迪它在傳統技術領域的話語權,另一方面呢,也可以提高比亞迪的品牌形象和車主口碑,相信時間久了,口碑應該會有好轉吧。#都是比亞迪造的# #比亞迪再次亮出#

為什麼現在比亞迪都已經這麼成功了,還是有很多人反感它呢?比亞迪現在正在走從小米到華為的轉變,華為有自己的晶片和作業系統,
為什麼現在比亞迪都已經這麼成功了,還是有很多人反感它呢?比亞迪現在正在走從小米到華為的轉變,華為有自己的晶片和作業系統,
為什麼現在比亞迪都已經這麼成功了,還是有很多人反感它呢?比亞迪現在正在走從小米到華為的轉變,華為有自己的晶片和作業系統,

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