#鬥戰機甲SUV捷途大聖# 閱讀量1312個，廢了！朋友，你還在為這個要求閱讀量上1000的征文發愁嗎？你敢肯定你這篇閱讀量已認證1000的征文是符合“評選規則”的？我在這裡友情提醒，不一定哦！我想就我寫這篇征文踩過的“3個坑”和你分享交流，可能會對你有幫助或者啟發。如果你也踩了這些坑，現在重新寫還來得及。
第一個“坑”：“參與方式”和“評選規則”的要求有差異。
“參與方式”中對微頭條的要求是從活動頁面進入，或者從釋出頁面輸入#鬥戰機甲SUV捷途大聖# 都可以。
“評選規則”中卻是要求需從活動頁面進入。那麼，你是遵循“參與方式”還是“評選規則”呢？我個人糾結之後，覺得為穩妥起見，還是遵循“評選規則”的好。我是從釋出頁面輸入的，是以重寫。
第二個“坑”：撰寫捷途大聖i-DM内容時需要提及“混動還是原生的好”。
3月1日該征文活動上架，我立即寫了一微頭條，幾個小時後，閱讀量上千，我放心了。誰知，行文中沒有提及這句話。隻好“修改”進去。“修改”後内容如下；
“自去年全球上市以來，捷途大聖獲得了使用者與市場的雙重認可。鬥戰機甲外觀吸睛無數，鲲鵬動力一往無前。加上昆侖架構“最強大腦”的強力加持，以消費者的真實體驗場景為核心賣點，引領該品類進化達到一個新的高度。
中國原生智混SUV開創者捷途大聖i-DM，緻力于為使用者解決痛點，能驅能省更智能，真正解決了旅途中的詩與遠方。
【捷途大聖】
潮酷造型：捷途大聖采用先鋒機械美學設計語言，與未來科技感完美融合，化身鬥戰機甲SUV，加上令人眼前一亮的極簡科技内飾，直擊年輕使用者群體的好球區。
智能科技：捷途大聖高能智慧座艙，15.6英寸懸浮質感大屏搞定幾乎所有功能操作，深度融合騰訊生态，出行路上隻有想不到，沒有用不了。更有豪華電子懷擋和網紅女王座駕，讓你輕松舒享越級體驗。
捷途大聖i-DM】
“混動還是原生的好”，原生智混好。
原生智混：所謂原生，就是正向開發。捷途大聖i-DM誕生于捷途汽車昆侖智混平台，從設計之初就将混動車型存在的痛點納入統一架構思考，堅持正向開發，具有一系列系統性、結構性的先天優勢，是中國原生智混SUV的開創者。唯有混動，方能解決旅途中的詩與遠方。”
第三個“坑”：撰寫捷途大聖燃油版内容時，需要提及“同級領先鲲鵬動力1.6TGDI”。
我也沒有特别提及這一點，“修改”内容如下：“該車擁有自主品牌首發3DHT+同級唯一雙電機驅動，加上1.5T“帶T”發動機，“同級領先鲲鵬動力1.6TGDI”，峰值扭矩545N·m，實測綜合續航1146km，具備30分鐘快充和3000w外放電功能，真正做到了旅途0焦慮。強勁動力、超長續航以及超多儲物空間，為旅程帶來細緻入微的貼心體驗。
就是說，文中要提及“混動還是原生的好”，當然是原生智混好，且燃油“同級領先鲲鵬動力1.6TGDI”。
該征文過了的，恭喜你們！還沒過的，加油！祝天下女性女神節快樂，天天快樂！祝天下男性與女性同樂，天天快樂！
不負春光，趕緊行動，試駕“鬥戰機甲SUV捷途大聖”去，如果喜歡，帶一輛回家陪伴你，
