2023年買新能源電車一定要知道以下這些消息，不然分分鐘虧掉幾個w！
我知道你很急，但你先别急！看完這篇文章再做決定.
一、不聽銷售說新能源汽車國家沒有補貼
特斯拉自己因為産能等關系已經帶頭降價了，其他品牌也都會陸續降價！ 23年電車确實沒有補貼了，但23年電車整體産能提升了，預計800-1000萬輛，2022年全年新能源車一共賣了688萬輛，是以2023年在這種供大于求的情況下，電車價格隻會越走越低。
二、不要聽銷售說車從不降價
他們降起來比誰都狠！
自從特斯拉宣布降價以後，幾乎所有的電車都逐漸進行了降價，BBA電車降價十幾萬，小鵬蔚來問界比亞迪無一幸免，但現在這波降價潮隻是剛剛開始，大家一定不要着急，慢慢觀望!
三、不要聽銷售說現在的優惠就是最大的
說銷量好過兩天還要漲價，不是的，今年的電車價格隻會越走越低。
豐田bz4x前段時間限時降價3萬，很多人着急就買了，結果還沒幾天又降價6萬，日産的艾睿亞緊跟着降了6萬，目前的電車降價潮還沒有穩定下來，這時候買車很容易當了。
四、不要聽銷售說國際局勢不穩
銷售說你就信啦？要學會自己調研！電池的锂礦價格一直在上升，電池成本已經在降了，随着技術的發展，生産供應鍊的成熟，電池成本隻會越來越低！
甯德時代已經和多家電車廠家簽訂了锂礦返利協定，每噸锂礦從60萬降到20萬，隻需要80%的電池從甯德時代進口。這樣的價格勢必電車今年一定貴不了，甚至還要降！ 一定要看準電車大趨勢，保持獨立的思考，不要人雲亦雲，被水軍帶走。
五、今年電車新車特别多
目前特斯拉已經降價了，Model 3也要進行改款，比亞迪全系車型也要換代，從目前換代的9.98萬元秦plus來看，肯定是降價增配的，其他品牌電車面對這種情況也會持續跟進降價。
目前不管是微型車還是中型大型，很多新電車都已經排上了計劃，都将在今年上市，電車很大程度上就像是智能手機，更新換代很快，新的肯定會更好，電車廠家今年一定會展開大厮殺，我們隻坐等價格合适再入手也不遲。
六、多聽聽自己的想法
你真的需要這個車嗎？是剛需嗎？沒這個車活不下去嗎？現在買電車好像猶如之前的消費主義陷阱，不買好像就會低人一等，不買就會虧！要多考慮自己的需求，有的網友家裡的車明明已經夠用夠開了，卻被陷入了消費主義的陷阱，買回來又沒有想象中的好。
請大家在不是剛需的時候，理智的做一個等等黨！
如果電車降價，你想買什麼車？
你最近有什麼想買的車嗎？讓廣大網友給你出謀劃策~
最後，請大家在評論區發表你的看法！