【新能源汽車沒技術含量？隻要有錢就能造？那安全性怎麼解決？】
近日中汽研C-NCAP公布了最新的新車碰撞測試成績，創維EV6 520智能版僅僅獲得了一星評價，創下C-NCAP曆史評測車型的評分新低。
在乘員保護方面，創維EV6 520智能版得了33.07分（滿分86分）；被追尾時安全指數得了3.699分（滿分7分）；側面柱碰撞測試，這款車胸部壓縮變形量超出極限值。
行人保護方面，這款車對車外行人頭部保護效果為9.219（滿分15分），對車外行人腿部保護效果為3.53（滿分5分）；主動安全方面，這款車總得分率隻有30.26%。
測試過程中，車體和車内假人慘遭蹂躏，整體的安全性能直追老年代步車。
2022年12月底，國産的江淮E10X（國内稱思皓花仙子），在拉丁美洲新車碰撞測試機構（Latin NCAP）的測試中也丢人了。
成人成員得分0%，兒童成員得分隻有6.34%，行人保護弱勢道路使用者得分20.25%，安全輔助得分6.98%，獲0星評級，丢人丢國外去了。
聽說新能源車沒啥技術含量，買點零件就能造？别傻了，這種車你敢買？
一本書看懂新能源汽車
