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車圈已也如此廣泛地接受“飛書”了。看似傳統的汽車制造工業竟然也會用飛書;“造車新勢力”用飛書吸引人才、激發人才創新。傳統

作者:米蘭清香sjp聊科技

車圈已也如此廣泛地接受 “飛書”了。看似傳統的汽車制造工業竟然也會用飛書;“造車新勢力”用飛書吸引人才、激發人才創新。

傳統汽車研發模式下,物料、送貨、供應商等不同環節資訊分散在不同軟體或者服務裡,供應鍊管理人員需要登入好幾個專用管理軟體才能查清缺料嚴重程度、确定問題。

現在用新品牌啟動新項目時,從前期供應商尋源定點的準入稽核,到中後期包括專屬零件的協同研發、采購訂單需求溝通、生産需求與庫存的風險核算,可以在飛書一站式通路不同需求所涉及的 ERP、SRM、WMS、PLM、DMS 等垂直業務系統,加速全域資料流動到需要的人手中。

飛書不僅協同辦公流和資訊流,還有認知和知識,是 “超級感覺工具”。#飛書一年新增100多車企客戶#

車圈已也如此廣泛地接受“飛書”了。看似傳統的汽車制造工業竟然也會用飛書;“造車新勢力”用飛書吸引人才、激發人才創新。傳統
車圈已也如此廣泛地接受“飛書”了。看似傳統的汽車制造工業竟然也會用飛書;“造車新勢力”用飛書吸引人才、激發人才創新。傳統
車圈已也如此廣泛地接受“飛書”了。看似傳統的汽車制造工業竟然也會用飛書;“造車新勢力”用飛書吸引人才、激發人才創新。傳統

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