曆史故事：阿波羅13号登陸月球的失敗及其背後的秘密
阿波羅13号未能登陸月球
阿波羅13号指揮官吉姆·洛弗爾和宇航員弗雷德·海耶斯和傑克·斯威格特完成了最後的檢查，并向控制中心報告："休斯頓，阿波羅13号完成了，一切都是綠燈。休斯敦控制中心指揮官釋出了火箭發射指令："十，九，八，七，六，五，四，三，二，一，點燃。"随着巨響和劇烈的振動，阿波羅13号慢慢地離開了地面，沖向雲層。1970年4月11日13時13分，阿波羅13号正式踏上登月之旅。
"主火箭分離，第二級火箭點燃。休斯頓，一切都很好。"據認為，阿波羅13号将在月球上取得和11日、12日一樣的成功，并且滿懷期待，尤其是第13位宇航員，心情特别激動。
然而，在發射56小時後，距離地球約33萬公裡的地方，阿波羅13号突然"砰"出一聲可怕的巨響，宇航員們都驚呆了。"休斯頓，我們這裡有點問題。指揮官吉姆看到一股氣流從窗戶流出，并補充說："看起來某種氣體正在從服務艙洩漏。"宇航員立即檢查，結果讓他們冷汗淋漓：服務艙2液氧罐爆炸，服務艙内主電源損壞，電源電壓直接下降，燃料電池兩套報廢，隻有一組在工作。而宇航員依靠失去的水和氧氣超過一半，服務艙仍在漏氣，氣壓持續下降，服務艙後不久氧氣和電力就會中斷。由于爆炸而造成的洩漏，使船舶擺動失去穩定性卷起，幸運的是，通信裝置完好無損，接觸沒有中斷。
1969年7月16日和11月14日，美國成功将阿波羅11号和12号發射到月球上。這是自美蘇太空競賽以來美國最重要的勝利，登月宣告了美國在太空中的主導地位，嚴重打擊了蘇聯太空行走的自豪感。美國繼續安排阿波羅13号，這是第三艘登陸月球的航天器。
阿波羅13号由一個服務子產品，一個指揮艙，一個登月艙和一個連接配接登月艙和服務艙的指令艙組成。在飛行過程中，宇航員住在指揮艙中，指揮艙也是傳回地球的載體和保護艙。
然而，爆炸使阿波羅13号的登月成為不可能。此時，阿波羅13号距離月球隻有6萬公裡，因為它已經進入了月球的引力範圍，不能立即傳回，隻能跟随月球的軌道，繞過月球，然後加速遠離月球的引力回到地球。
由于指揮艙缺氧，休斯頓指揮中心指令兩名宇航員爬進登月艙，該艙被用作救生艇，隻留下一名飛行員的指揮艙與地球保持聯系并控制航天器。
然而，氧氣的減少和二氧化碳的增加威脅着宇航員的生命。在地面指揮中心的協助下，留在指揮艙内的思維威加特将服務艙内剩餘的氧氣放入指揮艙的備用艙室，并臨時組裝了應急空氣淨化系統，以解決二氧化碳溢出的問題。在傳回地球的三天裡，宇航員們日夜不停地坐在收音機旁，專心緻志地聽着來自中心的每一個指令，緊張地操縱着船上的各種儀器。宇航員們伴随着恐懼和不安，與即将登陸月球的航天器發射的興奮形成鮮明對比。
在地面上更加緊張和忙碌，NASA不斷利用阿波羅13号模拟倉庫進行同步運作，并計算出目前氧氣、水、電的實際消耗量。在地面指揮中心的指揮下，阿波羅13号調整航向，宇航員控制了速度，節約了能源，成功将飛船的飛行時間縮短了九個小時，并将着陸點調整到太平洋的預定區域。
就在阿波羅13号在宇宙中掙紮的時候，美國國會動員全國為宇航員祈禱，并要求教皇和許多大主教在梵蒂岡和耶路撒冷等宗教場所為上帝的祝福祈禱。
4月16日午夜，阿波羅飛船終于再次發射火箭修複軌道，抛下服務艙、登月艙，進入大氣層。4月17日，阿波羅13号在大氣層中跋涉，最終降落在太平洋。
宇航員們受到了英雄的歡迎，除了他自己的盛大歡迎外，總統還将4月19日定為全國祈禱日，感謝上帝拯救了宇航員。
二、驚天動地的秘密？
由于美蘇太空競賽的需要，美國在短時間内迅速完成了土星火箭的研制、載人任務和登月等一系列活動，真是令人難以置信。蘇聯的太空競賽被超越，心懷不滿，並質疑美國登月，對登月表示懷疑，甚至在許多美國人中也是如此。懷疑論者認為登月是騙局，登月是騙局。
原因是：
1、所有登月活動的資訊、圖檔均由美國單方面釋出，未經第三方核實，極有可能造假。
2、NASA釋出的照片，部分畫面效果明顯。
3.許多年過去了，美國不僅沒有重返月球，而且其所有裝置都被摧毀了。種植在月球上的星條旗無法找到。
美國一些研究人員認為，阿波羅登月部分是錯誤的。
沒有假零件：宇航員招募，訓練，宇航員進入和發射火箭，火箭繞月飛行，航天器傳回和着陸，慶祝活動。
假部分：阿波羅11号12号隻做了一個月球軌道，并沒有登陸月球，你看到登月圖像是美國宇航局提前在地面上拍攝的，然後在正确的時間播出，讓蘇聯和全世界都相信美國成功登上了月球。
美國制造阿波羅13号爆炸是為了消除蘇聯對登月如此突然和順利的懷疑。使用有缺陷的行程來證明登月的真實性。
這兩張照片中哪一張是真的？
所有宇航員均受保密規定的限制，不得披露登月，包括登月的地面模拟。是以，當NASA在地面上播放錄制的"登月"場景時，宇航員即使知道是假的，也隻能将秘密帶到墳墓中。
回答問題：兩者都是影視作品。
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