積極的信号正在閃爍。
國家統計局日前釋出的資料顯示，7月到9月，中國的經濟産出同比增長3.9%，經濟活動的小幅反彈超出預期。顯示中國經濟克服多重超預期沖擊的不利影響，主要名額恢複回穩，積極因素累積增多。
但無法否認的是，挑戰仍然嚴峻，特别在實體經濟層面。10月統計局制造業PMI環比回落0.9個百分點至49.2%，其中生産指數、新訂單指數環比分别回落1.9、1.7個百分點至49.6%、48.1%，均為今年5月以來最低值。
疫情散發不斷，對制造業的生産和需求兩端再度形成擾動。零部件短缺、物流受阻、工業材料成本上漲、員工無法及時到崗等供應鍊問題以不同方式困擾着生産端，微觀主體面臨的不确定性較大，企業難以實作降本增效。
生活固然充滿不确定性，但經濟的正常運作倚賴于确定性，在工業生産中最重要的展現是保持供應鍊的穩定。人類花數百年而建設的全球化工業體系，産業鍊上下遊之間分工明确、協作緊密、彼此高度依賴，但也間接造成了供應鍊的脆弱性，時常牽一發而動全身，少一個都不行。如何提升供應鍊彈性、韌性成為實體經濟的當務之急。
一旦供應鍊出現問題，如何“重連”上下遊，調整至理想協作狀态，這對企業間的資訊充分流動、産業資源的有效配置、控制風險水準提出了進一步的要求。
業内的一個的顯著趨勢是，推動供應鍊的數字化轉型，并加速将供應鍊擴充為“供應網”。即便上遊的某個點堵了，仍可以快速找尋新的路徑得以走通，生産供應的穩定性和可靠性得以增加。
尋找“備胎”
供應鍊想更新為“供應網”，首先要解決的“貨網”問題，也就是在供應鍊上遊找到更多的“備胎”，以備不時之需。
但在工業品市場上，由于品類繁多、規格參數複雜、标準不統一。為了采購工程建設用品，往往要去找不同的批發商，采購分散，耗時耗力。
以螺絲為例，行業中就存在國标（GB）、德标（DIN）、國際标準（ISO）、日标（JIS）、美标（ASTM/ANSI）等多種标準，全球SKU高達10億個。
對于大型企業，由于采購數量巨大，驗證零部件的安全性與可靠性，常常需要漫長的時間。一旦與一家企業合作，通常會建立長久的關系，不會輕易替換。想讓企業更輕松地找到更多“優質備胎”，第一步就是要統一這些标準。
這不是一件容易的事，它堪比秦始皇統一度量衡，非強有力的平台領頭和細緻、科學的分類而不可。隻有建立精準描述工業品的數字化的語言體系，才會讓“貨”能夠更準地找到“人”，而非人在貨裡的大海撈針。
正是基于這樣的考量，京東工業品啟動了墨卡托工業品标準商品庫的建設，結合京東大資料和人工智能技術，搭建了一套更加完備的工業品标準化分類和商品體系。
依托這套新标準，更多的專業品牌與京東工業品實作了數字化對接，并融入到京東工業品行業解決方案中，共同為企業客戶提供專業服務。
比如，截至目前，施耐德電氣已有超過18000條商品資料接入京東工業品墨卡托标準商品庫，覆寫低壓配電産品裝置、中壓配電、電源與制冷等150個類目、241個産品系列，建立了電氣及工控自動化領域的“資料字典”。
“以前因為電氣自動化産品複雜，選型工作特别關鍵。比如斷路器就需要根據工況場景、電路極數、額定電流、額定電壓等參數。”電工專業人士表示，在傳統采購模式中，這一選型過程完全依靠人力，采購人員需要橫向對比篩選，且嚴重依賴專業經驗。
但如今通過建立施耐德電氣産品的“資料字典”，京東工業品能夠提供智能選型服務。企業在京東工業品標明品類後，隻需根據系統所提示的參數次元選擇相應需求範圍，即可獲得精準的型号推薦。在工業企業招标中，這一系統能夠幫助企業大幅提高資源配置效率。
按照京東工業品的思路，借助墨卡托工業品标準庫，行業能夠搭建一套更加完備的工業品标準化分類和商品體系，進而有效解決現有體系産品資訊、參數不統一、行業屬性不全的問題。
原來很多地方性的實體企業，購買裝置非常費勁，資訊嚴重不對稱，不知道有更好的裝置可以提高生産率和産品品質。就算知道，原來的層層分銷模式，也讓裝置價格居高不下。
現在，通過類似京東工業品這樣的管道，還可以打破傳統分銷體系，直接連接配接供應端。更多的企業也可通過京東，獲得了To B端和To C端的更多認知和關注，接到了更多的訂單。
比如電動工具品牌東成工具，與京東合作以來，其借助強大的數字管道體系，不僅獲得了大量C端使用者的關注，還精準觸達了各類企業客戶，實作了锂電工具、交流工具、氣動工具、打磨切割工具等多個細分品類銷量的快速增長。其中，一款經典角磨機，在京東累計銷售超17萬台。
向上延伸
企業采購工業品和個人快遞包裹的運輸，有一個很大的差別。
個人快遞包裹，可以直接放到家門口就離開，但工業品不行，工業品的傳遞不可能一放走之。
它可能是幾卡車貨，它可能是需要安裝調試的高價零配件、它的傳遞可能是需要提前報備，且有買方、賣方和運輸方的三方在場。對于傳遞，多數工廠都有一套很嚴格的流程。
“過去每次和不同供應商合作，都要花費好幾天時間進行傳遞流程的教育訓練。有些實在無法滿足入廠管理要求的供應商，我們隻能一趟趟到廠區門口簽收。”上海的某“世界500強”制造企業采購負責人表示。
運輸是供應鍊管理的一個重要組成部分，如何把顧客所需的産品，按照正确的數量、品質和狀态送到正确的地點，并盡可能地減少成本，是供應鍊管理的最高目标。
如果說，做好商貿連接配接是京東工業品基于電商營運經驗的思考，那麼打通工業服務體系就是京東工業品基于京東服務優勢的延展。
在與鞍鋼集團的合作中，京東工業品就與德鄰陸港在鞍鋼産業園區旁為鞍鋼集團量身定制了“德鄰工業品企配中心”。中心建成後，鞍鋼集團能夠利用數字技術對所有包裹進行集單，再由鞍鋼快遞實作集中配送，提高了履約傳遞品質和效率，大大減少了錯送、漏送的發生。
不過，比起工業園區，工程建設的場景更具挑戰性。修路、修橋、修隧道的地方本身就是道路基礎建設尚未觸及之處，這使得物資運輸難度倍增，而物資供應的及時準确關系着項目的施工進度，材料備得少，臨時物資采購可能會因運輸不及時而造成停工；但庫存多了，又會使得項目成本加劇。
比如川交路橋的漢巴南高速鐵路項目，這是一條北起陝西漢中、南至四川南充的施工項目，山巒疊嶂的地貌，有很多開鑿隧道的要求，施工難度很大。施工地點會随工程進度不斷移動，這使得工業物資運輸難上加難。
京東工業品給出了這樣的解決方案——先是成立了多人專項項目小組，幫助采購員搭建商品标準庫，實作采購需求的數字化管理，再将選址建立前置倉備貨，提高配送時效，最後由專人專業保證運輸配送到達施工現場。
為了解決川交路橋的工程難題，京東工業還推出了智能移動倉。通過将京工櫃、RFID智能貨架、溫濕度傳感器、攝像頭、物聯網傳感器等智能裝置內建到特種防火阻燃集裝箱中，智能移動倉變成了随隊移動的補給站。
在電商領域，京東自建的物流是一大優勢所在。在工業領域，京東工業品的“倉網”，則延續了京東一貫的服務優勢。
如今，京東物流超1400個倉庫，管理的倉儲總面積超2600萬平方米，建立了倉儲網絡、綜合運輸網絡、最後一公裡配送網絡、大件網絡、冷鍊網絡及跨境網絡六大高度協同的網絡，全國94%的區縣、84%的鄉鎮可實作“當日達”或“次日達”。
這些由一個個大型貨倉和快捷配送體系形成的“網”，不僅服務着京東零售，也向更多的合作夥伴提供服務。它正在向供應鍊上遊延伸，成為服務實體經濟中重要的組成部分。
以實助實
一條線上的兩個點，僅有一條通過路徑。而一張網上的兩個點，就可以通過“騰挪閃轉”的方式實作多路徑連接配接。
這是供應鍊更新為“供應網”的直接好處，供應鍊能夠克服單一鍊條的堵點、斷點，在通達度方面更有保障。京東工業品的“貨網”和“倉網”，走的也正是這樣的路。
而在這兩張網的背後，實際上依托的是京東的“雲網”，也就是以京東雲為技術服務品牌的數智服務網絡。
圍繞商品數字化、采購數字化、履約數字化和營運數字化四大闆塊，京東工業品以資訊技術連結産業鍊各環節，實作了“萬單合一、萬倉合一”的供應鍊服務能力。
這種數字化的賦能，給供應鍊帶來的改變是巨大的。
比如傳統工業品銷售體系，要麼沒有全面的供貨能力，要麼隻是提供資訊，不提供服務。而電商化的采購體系，讓企業的采購從需求到最終完成，整個鍊條，打通企業的ERP、财務、供應商管理等多個系統。
比如，一個客戶采購了大批量的車輛零部件，預付款不足，或者企業走賬進度慢耽誤采購，就可以利用京東金融提供分期付款。
比如，正在施工的工地上，某個機床的軸承突然出問題了，負責人可以通過京東工業品找到對應型号直接下單，次日甚至當日即可到達。
再比如，一個客戶需要報帳發票，原本它需要對接海量供應商，需要花費很多精力去對賬，而在京東工業品平台上這些票據都被合一了，客戶可以輕松列印送出。
對于供應鍊而言，數字技術就像骨骼，撐起了整個架構，確定了資源配置的合理性和效率。而基礎設施就像附着于骨骼上的肌肉，是供應鍊可以“跑起來”的保障。
這種賦能的背後，是京東紮實的基礎設施和數智供應鍊網絡的獨特優勢。物流配送、企業采購電商系統改造、金融服務，這些實體經濟需要的紮實助力，并非一朝一夕能做到的。這正是京東19年打造的貨網和倉網，與雲網深度融合産生的獨特價值，也是京東作為一家新型實體企業，利用鍊網融合，對“以實助實”的最佳實踐。
實體經濟是一國經濟的立身之本，大陸實體經濟飛速發展，制造業規模居全球首位，在穩定居民就業、提高經濟競争力以及促進經濟發展等方面作出突出貢獻。
來自京東工業品的資料顯示，9月，京東五金城浏覽量環比增長95%，成交金額大幅上升。作為工業品品類的典型代表，五金類商品的資料向好，既說明數字化讓工業品采購效率提升，也表明企業生産還在擴張。
在國家新基建戰略規劃之下，既契合未來，商業模式又能被目前市場認可的優質投資标的，無疑會成為資本市場競相争奪的香饽饽。在C端電商趨于飽和的當下，在從虛向實的發展大趨勢下，可以樂觀的預計工業品電商大有可為。
如今，京東走在了助力實體經濟的前面，與其他陣營相比也建立起了差異化的優勢。可以期待，未來京東将如何通過貨網、倉網、雲網的三網通等方式，來助力衆多實體企業恢複成長活力，進而回應“保護中國供應鍊”這個國家級命題。