1967年，這位68歲的老人騎機車以296公裡/小時的速度，創下了1000 cc以下的機車的世界紀錄，至今無人能破。
他就是機車界的傳奇人物，名叫伯特·孟若（Burt Munro），是一名來自紐西蘭的機車賽車手。
伯特于1899 年出生于紐西蘭因弗卡吉爾的農民威廉·芒羅和莉莉·艾格尼絲·羅賓遜，他的雙胞胎妹妹在出生時就去世了，醫生說伯特“活不到兩歲”。幸運的是，醫生的判斷不一定都是對的。
伯特天生就喜歡追求速度，很小的時候在他家的農場他騎着最快的馬穿過農場，然後乘坐火車前往因弗卡吉爾港口也是他的興奮之源，而在他稍大一點的時候，當看到一輛機車在一條安靜的街道上疾馳而過的瞬間，他被深深地迷住了。機車的發現讓伯特更加向往農場之外的速度與激情。
伯特一直住在家庭農場，在成為賽車手前，他曾經是一名機車推銷員和機械師。
1915 年，他買了他的第一輛機車，一輛道格拉斯。到 1919 年，他花50英鎊買了一輛帶邊車的 Clyno，他把邊車拆掉，然後他用Clyno參加了當地的比賽。
1920 年，對于伯特是很重要的一年。31 歲的他換了一輛新的印第安偵察兵（Indian Scout ），發動機上寫着50R627，這是該型号（600cc Scout）生産的第 627 輛車，這輛機車的最高時速為 55 英裡/小時（88.5公裡/小時）。這輛車将為他赢得無上的榮譽，并一直陪伴着他，直到他去世。
伯特于 1926 年開始改裝他的印第安偵察兵，他的方法是純DIY，而不是正規的。他沒有錢，有的隻是一份癡迷、一份執着和一個決心。他使用舊輻條作千分尺，并在舊錫罐中鑄造零件，他建立了自己的四凸輪設計來取代标準的兩凸輪系統并轉換為頂置氣門。
他制作了自己的機筒、飛輪、活塞、凸輪和随動件以及潤滑系統。他用卡特彼勒拖拉機車軸手工雕刻了他的連杆，并将其硬化和回火至143噸抗拉強度。他制造了一個十七闆、千磅壓力離合器，并使用了三鍊傳動。他嘗試了流行性設計，最終将機車完全封閉在一個流線型的外殼中。
1940年，伯特以194.4公裡/小時的速度創造了紐西蘭機車的最高速度紀錄。
伯特于1927年結婚，在20年裡生了四個孩子，他在1947年和妻子離婚。離婚後他放棄了工作，住在車庫裡，日夜工作以更新改裝他的“老爺車”，他将其稱為 Munro Special（孟若特制）。
接下來他創造了一系列紐西蘭公路和海灘紀錄。
1957 年 2 月，他創造了211.44公裡/小時的紐西蘭公開海灘紀錄，1957 年 4 月，他在基督城以231.09公裡/小時的速度創造了 750cc 的記錄。1962 年 3 月，他在因弗卡吉爾以 12.31 秒跑完1/4英裡（0.41公裡）。
從1962 年起，已為人祖父的伯特9次在美國猶他州博納維爾鹽灘參加比賽，這裡是全世界最著名且唯一的極速汽車賽場。在這裡他三次創造了世界紀錄。
1962 年，他的發動機達到了850cc，創造了 288 公裡/小時的 883 cc 級紀錄。
1966 年，他以 920 cc 的發動機創造了 270.476 公裡/小時的 1000 cc 級紀錄。
1967 年，68歲的他的發動機達到 950 cc，他創造了 295.453 公裡/小時的 1000 cc 級以下記錄。而在資格賽中，他以 305.89 公裡/小時的速度奔跑，創下了印第安機車官方記錄的最快速度。而非官方的速度記錄更是達到了 331 公裡/小時。
伯特自1950 年代後期以來患有心絞痛，他在1977 年中風後，協調能力下降了，對于一個賽車手來說，這令他覺得沮喪。他于 1978 年 1 月 6 日壽終正寝，享年 78 歲。
2006年，他入選了AMA 機車名人堂。
2014 年，也就是他去世 36 年後，在他的兒子約翰注意到當時 AMA 的計算錯誤後，他被追授了 1967 年 296.2593 公裡/小時的記錄，這個紀錄保持至今。
伯特的精彩故事被拍成了電影《世上最快的印第安摩托》，豆瓣評分8.9，屬于極高的分數。
