摩卡DHT-PHEV大戰唐DM-p智能王者實錘了
當下，汽車産業正在經曆百年未有之大變革，除去動力、能源供給等上半場變革外，下半場變革的核心毋庸置疑指向了智能駕駛，這也與消費者的智慧出行需求息息相關。而對車企來講，誰能率先搭載更智能、更實用的輔助駕駛功能，誰就能獲得市場和使用者青睐。在智能方面，魏牌摩卡DHT-PHEV1.5T0焦慮性能版（以下簡稱摩卡DHT-PHEV）和比亞迪唐DM-p四驅尊享型（以下簡稱唐DM-p），都是30萬級新能源領域的智商擔當，對比一下，誰更聰明懂事更省心呢？
摩卡DHT-PHEV搭載行業領先的NOH智慧領航輔助駕駛系統，擁有12個超音波雷達、5個毫米波雷達、1個感覺攝像頭、4個環式攝像頭，覆寫智能上下匝道、智能避讓彙入口等6大出行場景，讓使用者即使在長時間跑高速的情況下也不用精神緊繃，減輕旅途疲勞，而且也更加安全。此外，它的自動泊車和循迹倒車功能，能有效應對窄小車位和狹窄道路倒車的問題，為使用者降低駕車難度，停車更簡單。
試駕完唐DM-p後，感覺它的智能輔助駕駛功能實用性一般，沒有智慧領航，長時間開高速的情況下，車主必然會覺得疲勞。輔助功能上，它未搭載循迹倒車，智能泊車功能在實際操作中的作用也不大，遇到窄小車未就原地轉圈，很多車主都對這一點表示無奈。
智能下半場的号角已經吹響，摩卡DHT-PHEV集魏牌領先技術大成，實力強勁，智商線上，必然能為消費者帶來更好的産品和體驗。有購車計劃的，趕緊去試駕吧！
