美國海軍軍事海運司令部 (MSC)近期将接收其最新船舶，因其是一系列高速 EPF 遠征運輸船中的第 13 艘，遂名為“13号”，13号較其他12艘的特别之處，在于這可能是世界上最大的無人操作船舶。然而，值得注意的是，MSC打算将這艘船派往西太平洋，作為美國第七艦隊的後勤船。此舉背後的動機不言而喻。
（美海軍研制的世界上最大的無人操作船舶）
美政府繼續投資無人艦隊建設，提高其現代化水準
美國海軍的無人艦隊計劃，雄心勃勃，由來已久。發展至今，美國海軍無人艦艇計劃也取得了一些進展和成績。前不久舉行的環太平洋軍事演習中，美國海軍派出的無人艦艇包括“海上獵人”号、“海鷹”号反潛巡邏艇以及隸屬“幽靈艦隊霸主”計劃的“遊騎兵”号和“遊牧者”号。
此外，美國海軍部長邁克爾·吉爾戴上将還透露，未來，美國海軍艦隊艦艇将增加至513艘，其中包括363艘有人作戰艦艇和150艘無人艦艇。如遇特殊情況，“相比于保留艦隊結構，會優先考慮提升艦隊現代化”。此前，美國海軍首艘“虎鲸”超大型無人潛航器舉行了下水儀式并開始水下測試。美方稱，“虎鲸”亮點的功能之一為，可以深入敵方的沿海地區，并部署水雷，以達到破壞敵方海軍行動的目的。
（美國海軍首艘“虎鲸”超大型無人潛航器）
綜上，無人艦隊在美國海軍兵力調整結構布局中的作用舉足輕重。美國發展壯大無人艦隊，一方面，可以在控制艦隊運作和維護成本的前提下，将本國海軍規模擴張到350甚至400艘。另一方面，無人艦艇最大的優勢在于，可以以極低的成本執行大規模連續作戰任務，這就意味着其有能力連續執行全天候的、繁重的作戰任務，這會在控制成本的前提下大大提高艦隊整體作戰效率。基于此，美軍在未來一段時間内大機率不會減少對于無人艦隊的投資。
将世界最大無人船舶派往西太地區，可見其險惡用心
此次，美國海軍預将“13”号部署在西太平洋，也是一個值得外界關注的點。不久前，美國最先進驅逐艦“朱姆沃爾特”号首次部署西太平洋地區，入編第七艦隊，這幾天已經抵達了日本,引發軍迷圈一片騷動。對此，中國軍事專家表示，“朱姆沃爾特”号的性能在全球海軍中首屈一指，雖其服役以後問題不斷，但經過多年磨合，其暴露的問題也得到了基本解決，是以對于它的部署，我們不能掉以輕心。
（“朱姆沃爾特”号驅逐艦抵達日本）
除了“朱姆沃爾特”号，美國海軍此前還在西太平洋海域部署了LCS濱海戰鬥艦，為其提供了相應的武器，保障其在與中國艦隊發生沖突時所需裝備，鑒于這種艦艇也是相對比較新的武器，積累經驗摸索戰法的意圖也很明顯。從美國海軍在西太的種種部署來看，這次美國海軍欲将全世界最大的無人操作船舶派往西太，就讓人進一步懷疑，美軍是不是要把中國附近當成其新武器試驗場，在解放軍艦艇活動頻繁的地區，檢驗其艦艇性能。
長期以來，美海軍第七艦隊是同中國海軍打交道最多的艦隊，美國海軍七大艦隊各司其職，但從部署位置和主要作戰任務來看，其第二艦隊和第七艦隊主要在中國附近活動。在美國海軍第二艦隊恢複軍事活動之後，其海軍艦隊司令部司令格雷迪就曾坦言，“‘複活’第二艦隊是因為美軍的海上力量正遭受來自俄羅斯和中國兩大複興力量的威脅”。由此可見，美方軍事部署的目标很明确，中方要保持警惕。
不止美國，中國無人艦艇事業發展迅猛
當然，中方在無人水面艦艇領域也不是空白，得益于低運維成本和高作戰效率，能自主航行的無人水面艦艇和無人潛航器已成為當今大陸海軍發展的重點。在美方不斷增強部署之際，中國首艘全國産化百噸級無人艇首首航成功的消息亦備受外界關注。
（中國首艘全國産化百噸級無人艇）
據官方資料介紹，自2015年開始中國海軍便研究起了這艘無人艇，這艘全國産化的無人艇采用了三體船型設計，排水量約200噸，最大航速可達20節，5級海況下可正常工作，6級海況下能安全航行，還突破了自主航行控制等關鍵技術。
對此，以色列媒體稱，這艘200噸的無人艇在某種程度上相當于美國“海上獵人”号無人艇和“朱姆沃爾特”級驅逐艦的結合。印媒則稱中國艇較美國“海上獵人”号隐形效果更好，設計更具美感。美國五角大樓也給予其相當高的評價，認為它可以執行搜集情報、協助部署武器發射平台等任務。此外，該艦的首航，開啟了中國海軍未來作戰方略的新篇章，讓中國成為了繼美國之後全球第二個擁有如此噸位級别無人艇的國家，助力中國跻身于國際軍事第一梯隊。
以今天中國的軍事實力和軍工科研水準而言，美國無人船等新裝備來到周邊，既是挑戰，也是我們的機會，能近距離觀察一下美軍的這些新銳武器裝備，對我們學習借鑒或者追趕，都是有好處的。