近日，全球第二大飛機租賃公司——中國渤海租賃釋出公告，截至2024年一季度末，渤海租賃旗下子公司Avolon機隊規模達到了1033架，包括自有飛機534架、管理飛機43架、訂單飛機456架，服務于全球64個國家的145家航空公司客戶。
飛機租賃行業的發展可追溯至20世紀70年代，當時愛爾蘭的GPA和美國的ILFC等行業先鋒推動了行業的初期成長。這些開創飛機租賃業務的公司，提供飛機和航空裝置租賃服務，為航空公司提供了靈活的資本運用方案，并助推了全球航空業的快速發展。
相比之下，中國的飛機租賃業起步較晚，首單飛機租賃業務直至2009年12月，才由中國工商銀行旗下的工銀租賃完成這筆交易。這家成立僅兩年的租賃公司，通過保稅租賃方式為中國南方航空公司引進了兩架波音B777-F遠端大型貨機。從此，這筆交易開啟了中國飛機租賃的新紀元。
時至今日，工銀租賃已成為全球第五大标杆飛機租賃公司，其在2024年第一季度時，自有、代管及已訂購的飛機共計668架，其中自有機隊共有515架飛機，包括34架渦槳支線客機、424架窄體客機和57架寬體機，另有代管機隊超過30架飛機。
目前，全球商用飛機租賃市場的規模為1541億美元，從2023年到2033年，市場規模将以7.3%的複合年增長率增長。預計到2033年，全球規模将達到3159億美元，而中國市場的增長速度則毫不意外地将位居全球之首。
随着中國經濟的蓬勃發展和全球民航業的全面複蘇，中國的飛機租賃公司業務遍布全球五大洲，并占據了重要的市場佔有率，世界占比已達到了33.87%。根據最新的市場資料顯示，在全球飛機租賃公司排名的前50強中，中國的15家大型租賃公司赫然在列，機隊擁有飛機的總數量達到了3685架之多。
其中包括渤海租賃、工銀租賃、交銀租賃、國銀租賃、招銀租賃、建信租賃、昆侖租賃、農銀租賃、民生租賃、興業租賃和浦銀租賃等。在全球十大飛機租賃企業中，中國有渤海租賃、中銀航空租賃、工銀金融租賃這三家公司入列，分别位居第二、第四和第五名。
得益于全球航空運輸業的快速發展，目前，航空公司采用租賃方式獲得飛機已經超越了購買行為，成為更為流行的選擇。在20世紀70年代，租賃飛機在全球機隊中的比例大約為10%，而到了2023年底，這一數字已飙升至70%。
特别是1980年至2010年期間，增長勢頭尤為顯著，租賃比例在2004年首次突破50%的關鍵水準。在最近幾年，這一比例一直保持在約70%的水準，這或許反映了租賃與擁有之間在航空業中的“最優”平衡點。
然而，在全球經濟最具活力的亞太地區，飛機租賃與擁有的70%平衡點有可能被打破。這主要是因為該地區經濟的快速增長，特别是中國、印度、印尼等國家的飛機租賃市場潛力巨大，随着新航空公司不斷湧現和新航線的開辟，租購比有可能達到75%這一新高。
未來，随着大陸航空業的持續發展，以及金融市場的進一步成熟，尤其是中國商飛的飛機租賃業務的開展，大陸飛機租賃市場有望繼續保持快速增長，在全球市場中的份額也将進一步提升。