夏休結束，本賽季F1本周末來到了比利時斯帕賽道，正式開啟了下半賽季的征程！在今天比利時站的排位賽中，維斯塔潘收獲全場最快，塞恩斯和佩雷茲緊随其後，勒克萊爾排名第四。中國車手周冠宇在Q2中排名第13名未能進入Q3，阿爾本賽季首次進入Q3。
排位賽開始之前發生了一段插曲，在卡雷拉杯比賽中，一輛賽車在與另一輛賽車相撞後撞向護欄，賽道受損導緻比利時站排位賽推遲了25分鐘才開始。
本站易于超車的賽道特性，周冠宇、維斯塔潘、勒克萊爾、米克、博塔斯、奧康以及諾裡斯7人更換動力單元。
Q1開始，使用黃胎的拉提菲率先駛上賽道，但是開完暖胎圈後就直接回到了P房。維斯塔潘率先做出1分44秒581來到首位，塞恩斯差0.531秒緊随其後。阿爾法·羅密歐兩位車手周冠宇和博塔斯在Q1中段跑了一圈飛行圈後排名墊底，随後雙雙進入P房......
Q1最後時刻，排名前四的紅牛、法拉利雙雄并未出場。周冠宇跑出比維斯塔潘差1.6秒的成績排名短暫來到第七，阿爾本僅落後維斯塔潘1.091秒在Q1排名來到第六！引得P房内全隊鼓掌歡呼！
賽季結束宣布将要離開麥克拉倫的裡卡多以及小紅牛的角田裕毅分别在比賽中出現失誤跑大，前者排名第13位，後者最終排名第19，在Q1結束後與瓦特爾、拉提菲、馬格努森和博塔斯一同被淘汰出局，周冠宇排名第11位進入Q2。
進入Q2争奪，“七冠王”漢密爾頓率先登場，維斯塔潘随後做出1分44秒723的成績來到第一，佩雷茲随後慢0.071秒排名第二。阿爾本1分46秒806來到第十正好卡在晉級線上。“躍馬”雙雄此後開始整活，塞恩斯似乎正要為勒克萊爾拉起尾流，不過“樂扣”的失誤實在太多，随後的18、19号彎中勒克萊爾入彎節奏不佳出現甩尾，從三練到排位賽真是頻頻出錯。
本場排位賽，前方賽事導演特别“照顧”周冠宇，一直給到“中國周”許多特寫鏡頭，此後給周冠宇簽名的特寫，不禁讓兵哥開始暢想，是不是周冠宇快要“簽下自己的名字了”？
Q2最後兩分鐘的争奪，“頭哥”阿隆索1分45秒552上升到第五，阿爾本第一計時段刷紫跑出30秒520，随後1分45秒675排名第十，最終實作賽季首次跑進Q3！裡卡多慢0.092秒被淘汰，同樣被淘汰的還有嘉斯利、周冠宇、斯特羅爾和米克·舒馬赫。
來到最終的Q3，維斯塔潘率先跑出1分43秒665來到第一！塞恩斯慢0.632排名第二，比身後的佩雷茲快0.165秒，對于勒克萊爾而言，他剩下的工作就是要幫助塞恩斯擴大領先拿到杆位。而維斯塔潘則離開了賽車，紅牛看似并未有讓其給佩雷茲拉尾流的戰術。
可是勒克萊爾的尾流似乎真的“拉了”......現實第一計時段在吃到尾流的情況下比維斯塔潘還慢，随後又在過彎時跑大。不過還好此後佩雷茲沒有重新整理自己的成績争奪杆位。
最終，維斯塔潘拿到排位賽的第一名，塞恩斯排名第二，佩雷茲緊随其後獲得第三，勒克萊爾拿到第四名，明天的比賽塞恩斯将頭牌杆位起步，佩雷茲第二起步，具體發車順序将等待最終官方确認。