太不可思議了，這些立交橋和通道居然是專門為動物修建的，看起來美觀又環保。
圖一，是德國的動物立交橋；
圖二，是芬蘭的動物通道；
圖三，是美國蒙大拿州的動物橋；
圖四，是肯亞的大象地下通道；
圖五，是紐西蘭的藍企鵝地下通道。
1950年，法國最早為動物造橋，後來歐美地區開始盛行。光荷蘭就建有600條動物通道。
這些國家之是以這麼做，就是為了給野生動物留一條生路。
随着四通八達的公路和鐵路的出現，野生動物的日子相對來說就不好過了。道路阻隔了同一物種之間的往來，導緻很多珍稀動物的活動範圍不斷縮小，而瀕臨滅種。
除此之外，還有很多野生動物不顧高速公路上往來的車輛，直接翻閱圍欄，由馬路的這邊跑向那邊，進而導緻撞車死亡。
在美國，每年都有100多萬起野生動物的車禍事故，其造成的損失可達近80億美元。
為此，美國決定在洛杉矶101公路上修建一條動物安全通道。因為這個路段每天大約有30萬輛車要經過，也是事故高發地，經常會有動物被突然撞翻。
這座立交橋，叫做Wallis Annenberg Wildlife Crossing。圖六是此立交橋的設計圖。美國預計斥資8700萬美元來完成這項工程。工程已于2022年4月動工，計劃在2025年完工。
這座橋橫跨10條車道，橋長61米，寬50米。
很多網友覺得這個橋根本花不了近6億人民币，純屬是吹牛。
丹叔先給大夥說說這座橋比以往的動物橋多出的優勢，你就知道到底值不值那個花銷。
一、在橋上覆寫了很多茂密的植被，這些植被不是普通的花花草草，而是原始植被，諸如橡樹和柳樹之類的。
二、土壤學家和真菌學家收集了附近的土壤樣本，讓橋上的土壤和附近的土壤無縫銜接，動物也就能無防備地通過橋面了。
三、動物害怕車燈和鳴笛聲。為了減小車燈和鳴笛聲對動物造成的恐慌，在橋上還安裝了導光闆和隔音牆。
四、為了防止動物從橋上墜落，會在橋上裝有3.6米的圍欄。除此之外，考慮到還有小型動物經過，比如松鼠、蜥蜴之類的，又加設了細密的防護網。
現在大家來評一評，這座橋到底值不值那個錢？
你還知道哪些不為人知的動物橋，歡迎留言。
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