新華社天津7月29日電（記者梁姊、王井懷、李亭）全球第二大飛機租賃中心天津東疆綜合保稅區29日正式傳遞第2000架飛機。
這是該飛機租賃中心繼2017年傳遞第1000架飛機而成為僅次于愛爾蘭的世界第二大飛機租賃中心後，迎來的又一個重要裡程碑。
7月29日，以租賃形式正式傳遞的ARJ21支線飛機降落在天津濱海國際機場。 新華社記者 趙子碩 攝
此次傳遞的ARJ21支線飛機由中國商飛集團制造，出租人為農銀租賃，承租人為中國國際航空股份有限公司。
該飛機租賃中心累計傳遞的2000架飛機，涵蓋客機、貨機、通用航空直升機等70餘種機型，資産總值達6000億元，服務國内外40餘家航空公司。
“這符合中國高品質發展的需要。”中國（東疆）融資租賃行業發展指數釋出人張維說。
7月29日，以租賃形式正式傳遞的ARJ21支線飛機降落在天津濱海國際機場。 馬成 攝
天津東疆綜合保稅區以融資租賃産業為主要特色。飛機租賃被譽為租賃行業的“明珠”，2009年東疆與工銀租賃共同創新推出飛機“保稅租賃”業務模式，并完成第一單中國本土航空租賃業務。此前，中國民航機隊中的租賃飛機主要通過外國租賃公司引進。
十餘年間，天津東疆還率先開展了出口租賃、聯合租賃以及離岸租賃等40餘種租賃業務模式，深度參與航空産業鍊的各個環節，形成“租賃+維修”“租賃+改裝”等飛機資産處置模式，并積極服務“一帶一路”沿線國家，推動延伸中國航空産業鍊。
7月29日，以租賃形式正式傳遞的ARJ21支線飛機停放在天津濱海國際機場的機庫内。 新華社記者 趙子碩 攝
天津東疆綜合保稅區管委會主任楊柳說：“通過這裡交易的租賃飛機數量約占全球飛機租賃市場規模的六分之一。”截至2021年末，通過東疆以租賃方式引進的飛機占中國運輸機隊的比例超過三分之一。
相比于境外租賃，天津東疆飛機租賃幫助航空公司節省了約6%租金成本，綜合其他因素，中國租賃業崛起幫助航空公司節省了數百億元人民币。
“在克服全球疫情等不利因素影響下，東疆争取再用5年時間，實作第3000架飛機傳遞。”楊柳說。