6月29日，玩車弟獲得了一組奔馳EQS SUV在國内的無僞裝實車圖。新車是一款7座大型純電SUV，此次新車并沒被僞裝覆寫，是以我們可以清晰的看清這款車的造型設計。據悉，這款車搭載了空氣懸架，可以将車輛底盤最大升舉25毫米，除此之外還有哪些亮點呢
整體造型上，我們可以從此次無僞裝的實車圖中看到新車采用了家族式的設計語言。前臉部分，新車采用了符合純電動身份的封閉式前格栅，且還采用星徽設計修飾。三角形前大燈還與前格栅相融，增強了車頭的整體感。
車頭前的大燈組也十分具有意思，燈帶的造型十分細長，采用的是貫穿式的日行燈帶，使車頭具有極高的辨識度。
從車身側面來看，新車整體造型較為厚重。車身線條流暢，并沒有采用過多的設計元素修飾。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為5125/1959/1718mm，軸距為3210mm。
車尾部分，新車采用當下流行的貫穿式尾燈組，内部采用了3D螺旋形狀點綴，夜間點亮之後将具有不錯的辨識度；新車的下包圍還使用了銀色的鍍鉻修飾，在一定程度上提升了車尾的質感。
内飾布局上，此次并沒有拍攝到新車的内飾布局，但結合此前釋出的内飾圖來看。新車将配備12.3英寸的全液晶儀表+17.7英寸的中控屏，整個中控全是螢幕，使車内的科技感十分充足。
值得一提的是，這款車配置了空氣懸架，可以将車身高度最大舉升到25毫米，為進一步加大離地間隙。
動力方面，新車共推出EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC兩種車型，分别是後驅版和四驅版。其中，EQS SUV 450+車型的最大功率為265kw，峰值扭矩達到了568N·m。EQS SUV 580 4MATIC車型的最大功率為400kw,峰值扭矩達到了858N·m。在WLTP工況下最續航裡程可達到660k公裡.另外，隻需要用時31分鐘，就可以将新車的電量從10%充到80%。
玩車弟小結：
電氣化時代的到來，一些傳統車企也不得不向新能源轉型，而作為豪華品牌的奔馳在電氣化上的道路似乎才剛開始。至于新車為什麼被稱作是“豪華電動天花闆”，這自然與新車獨特的外觀、豪華的内飾以及先進的配置離不開。此外，新車的車身尺寸也十分吸引着中國消費者，将帶來更好的乘坐體驗。
問題來了，這款車有滿足你對奔馳純電動車的想象嗎？
編輯：晴天