來源：海峽新幹線微信
6月22日，台軍一架S-70C反潛直升機訓練時因旋翼脫落墜毀，事故造成3人受傷，1人死亡；同日，美方與台當局完成了一年一度的“蒙特雷會談”，重點正是對台軍售和軍事合作。
台安全會議秘書長顧立雄6月20日赴美，參加“蒙特雷會談”，圖源：台媒
同一天的這兩件事，雖然隔着遙遠的太平洋，冥冥之中卻有着千絲萬縷的關聯。
S-70C墜毀雖然屬于重大事故，但在台灣已經不太算重大新聞了。回想一下，自蔡英文上台以來，台軍這種級别的事故已經出過19起，單說軍機，從教練機到直升機再到戰鬥機，不管是AT-3、F-5E，還是OH–58D、UH-60M、S-70C，或者IDF、幻影2000、F-16A、F-16V……隻要是台軍在編的，幾乎就沒有沒掉過的。S-70C墜機讓人感歎之處，就是上個月剛剛曝出台軍采購MH-60R反潛直升機取代S-70C的計劃被美國拒絕，理由是“不符合台灣建構不對稱戰力的需要”。像很多台美軍售肥皂劇一樣，“念念不忘，必有回響”，一個月後，老舊的S-70C就成為又一起慘劇的主角。
可笑的是，同一時間完成的“蒙特雷會談”，也就是所謂的台美“軍事安全及戰略高層對話”，美國剛向民進黨當局甩出一份涉及20項武器系統的軍售清單，包括反艦飛彈、防空系統以及情報搜集系統等，卻沒有MH-60R反潛直升機等台軍急需更新的裝備，因為這份軍售清單是拜登政府為台灣發展“不對稱戰力”量身定做的。
MH-60R反潛直升機，圖源：台媒
民進黨當局沒有任何拒絕的勇氣，按慣例9月登場的“蒙特雷會談”今年之是以提前到6月，就是因為拜登政府此前連續取消三批對台軍售項目，慌了神的民進黨當局急着赴美面對面溝通。現在“美國爸爸”肯提要求了，台灣當然會應收盡收、應撿盡撿。
這種賣方予取予求，買方照單全收的美台軍售模式，正是台軍這些年來積亂積弱的根源所在，而“蒙特雷會談”之類的美台軍事勾連則是真正的幕後黑手。
圖源：台媒
這種台面下的勾連機制，總共分為三個層級。始于李登輝時期的“蒙特雷會談”是其中的最高層級，主要用于台當局安全部門跟美方舉行“軍事安全戰略對話”；第二層級是所謂的“防務檢讨會談”，用于台當局防務部門跟美國軍方讨論軍售等重大軍事議題；第三層級則是所謂的“美台防務工業會議”，由美國軍火商直接跟台軍洽談具體執行層面的軍售事務。
圖為2021年赴美參加完“蒙特雷會談”返台的台外事部門主管吳钊燮、台安全會議秘書長顧立雄、“美國在台協會”處長孫曉雅，圖源：台媒
很長一段時間裡，美台之間雖然用這種三級體系幹着見不得光的“髒活”，但好歹還講點臉面和吃相，一般都是先私下談好生意，一起編好故事，再由台當局回去建案編預算，屬于溫水煮青蛙式的掏空台灣。
但這幾年不一樣了，因為喜歡“美國利益優先”的美方，遇到了更喜歡“美國利益優先”的蔡英文當局，表面文章變得多餘，不用做也懶得做了。還管你台灣什麼“建軍需要”、“建案流程”，直接開始殺雞取卵式的強買強賣……
最懂“殺豬盤”的台當局，應該不會看不懂自己正淪為美國刀下的“豬”。隻是還在尬吹“台美關系史上最佳”的民進黨當局沒得選，隻能打斷牙齒肚裡吞，揣着明白裝糊塗。
誰讓這艘下不來的賊船是自己主動要求上的？【來源：海峽新幹線微信公衆号】