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“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過

作者:渦輪侃車

“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過了,但是都比不上沃爾沃S90的氣質以及寶華韋健音響給我的沖擊感。

去店裡跟銷售聊了,次頂配那款,多花2.58w選裝一個寶華韋健音響,全辦齊了大概需要41w左右落地的樣子,結果前幾天在公司群裡聊天,被同僚瘋狂diss,說我花41w買個沃爾沃就是想不開,什麼品牌不行、變速箱拉胯之類的。

同僚A:以前是瑞典沃爾沃,現在是吉利沃爾沃,品牌力下降不少,另外被吉利收購後,沃爾沃就沒有什麼新的設計了,一直在吃老本,而吉利也就是慢慢蠶食沃爾沃的技術,換殼發展吉利的子品牌,領克、吉利的車,很多都是移植了沃爾沃的技術,是以現在的吉利沃爾沃 和bba的差距越來越遠,不建議購買;

同僚B:沃爾沃用車成本和bba一樣,都貴,沒有豪車的命,卻得了豪車的病,新車也就喜歡那一兩年,開個兩三年後就覺得很一般了,到時候出來喜歡的新車,你賣車的時候就知道bba的好了,bba賣了再換别的車都不用加什麼錢,畢竟保值率擺在這兒;

同僚C:典型的買音響送車,一個音響就得兩萬五千八?如果不是非常非常在意音響,其實購買價值根本沒那麼大,而且同價位的其他車,音響也不輸給它多少,畢竟開起來還看隔音,沃爾沃的隔音比較一般。

但是我覺得我喜歡沃爾沃,除了技術本身,更在意的是品牌的調性,做生意的人開保時捷、路虎、bba,會顯得穩重大氣有面子,其他品牌都差點兒意思。但是像事業編、年輕白領,開沃爾沃會顯得比較低調、不俗氣,不會像bba那麼油膩。

現在有點兒糾結了,畢竟買車之後,還是比較在乎周圍人的看法的,41w買個沃爾沃S90到底值不值?”

(以上内容來自網友)

【渦輪有話說】

首先,我還是那句話,買車這事兒,不管你買什麼車,隻要這台車能夠滿足自己的使用需求,自己喜歡,自己心裡開心,這就足夠了,根本沒有必要在乎别人的看法!

畢竟你買車的時候,他可沒有給你掏一分錢,是以你幹嘛要花自己辛辛苦苦賺來的錢,跑去買一台“别人眼中的好車”或者“别人喜歡的車”呢?

其次,沃爾沃S90這款車從産品力層面來講,其實并不差,2.0T發動機配48V輕混系統,比對8AT變速箱,前雙叉臂式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架,開起來的動力、底盤質感,都挺好的,挑不出啥大毛病。

很多人吐槽沃爾沃,主要是兩個原因,一個是保養維修的價格确實高,沃爾沃的零整比甚至跟bba差不多了;另一個是自從吉利收購沃爾沃之後,很多人就覺得沃爾沃品牌力下滑了,不夠高端大氣上檔次了。

但是其實換個角度想想,賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、奧迪,這都是大衆集團旗下的,你咋不覺得它們品牌力不行呢?

“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過
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“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過
“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過
“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過
“郁悶,想花41w買個沃爾沃S90卻被同僚笑話!我上大學的時候就喜歡上了沃爾沃,今年看了好幾次車,寶馬、奔馳、奧迪都試過