每次談到本田，本田車迷都會被很多人打動，比如本田宗一郎的人生故事，本田在F1的曆史，在頭部文字D和速度與激情在經典的JDM形象中也留下了豐富多彩的形象。在日常生活中，無論是享受健身還是公民意識，為我們的生活增添光彩。對于許多本田粉絲來說，正在發生的事情無疑是Type-R。
Type-R的全名是Type-Racing，直接翻譯成汽車的類型，不難看出為什麼它誕生于賽道，是以每輛Type R車型本田都注入了其賽車基因，并将濃縮本田技術的紅頭發放在發動機艙中。本田自1992年以來一直在擴充Type-R，是以讓我們回顧一下以前的本田Type-R！
第一款Type-R是本田1992年對本田NSX Type R的增強更新，稱為NSX-R（NA1），重量僅為1230千克，最大馬力為280，由3.0升V6 VTEC發動機提供動力。中後驅動裝置的布局還展示了法拉利和保時捷，它們也是日本汽車工業史上最昂貴的車型。
2002年，進行了增強改造（NA2），性能得到了提高，不幸的是，由于法規将經典的跳躍燈設計更改為明亮的光線。
第二代Type-R是本田于1995年推出的Integra Type-R（DC2），它開辟了私人市場，從那時起一直很受歡迎，本田與1.8L四缸機器相比對，功率為197馬力。這一代汽車的銷量也非常高，被視為Type-R的創業祖先。值得一提的是，這一代有兩種形狀，最初是四個圓形大燈，被稱為"眼蟲"。
但眼蟲的設計并不受到當地公衆的歡迎，是以日本人Integra後來改回了經典的條紋大燈。
1997年，本田推出了基于第6代思域的更經典的思域Type-R（EK9），該車型由一代B16B和183馬力提供動力，轉速為8200轉，是當時最強大的自然吸氣發動機。也開始有與普通版本不同的标志：紅頭，紅标，黑色内飾配紅色賽車座椅，冠軍白等。
第四代Type-R誕生于2000年，Acccord Type R（CH1），行政車的外觀隐藏在H22A 2.2L VTEC發動機下，在6700 rpm時可以爆破212ps馬力，這個資料并不遜色于今天，可以想象在那個時代，外觀與普通的雅閣沒有太大的不同， 是以它被打扮成一個吃豬虎的角色，并參與了很多狩獵。
有趣的是，名為Type-R的雅閣僅在歐洲上市，而名為Euro-R（CL1）的Type-R版本僅在日本上市，這意味着"歐洲"名稱下的高性能車是純JDM版本，本田也對Europa-R進行了小幅增加，将其馬力提高到220PS（7200轉），不得不說，日本車企在那些日子裡總是把最好的留給自己。
2001年，本田推出了最後一代Thegra（DC5），這是一款配備K20A發動機的Type-R發動機，近年來一直很有名，在8000 rpm時具有220馬力的容量，其提升功率使許多性能車遙不可及，但不幸的是，它在2006年成為熱門。
同年，本田推出了思域的第二代Type-R（EP3），首次進入歐洲市場，但同樣的事情是本田仍然将最好的留給自己，盡管使用相同的2.0L發動機，但由于調整，發動機内部加強和計算機與程式不同，EDM Eurovision的最大功率為147kW（200Ps），JDM版本已達到158kW（215Ps）， 但這并不影響它的受歡迎程度，它是2002年Top Gear最佳掀背性能車。如此高的收視率也給未來的思域Type-R帶來了無形的壓力。
本田在2007年推出了第三代思域Type-R，但在FD2和FN2兩個版本中，本田在歐洲推出了FN2，因為其歐洲偏愛鋼槍形汽車的三門掀背設計，由于迎合了歐洲市場增加了很多配置，這也使得汽車的重量增加了很多， 而日本車企一貫的風格也使得FN2馬力比FD2馬力整整24馬力，而且懸架上還有雙叉臂獨立懸架改成了拖臂設計，多種因素使得這一代歐系版Type-R給車迷們帶來了些許挫折。
日本版（FD2）是一次實質性的性能提升，不僅馬力調整到225馬，而且通過采用鋁合金材料等方式減輕車身重量，依然延續了兩個前叉臂獨立的後懸架，這一代FD2也更加經典，無論是外觀還是性能， 畢竟，也成為了Type-R的自吸式，代表着本田自吸時代的終結。
經過五年的沉澱，本田粉在2015年迎來了第四代思域Type-R（FK2），讓車迷們遺憾地認為，本田的自我吸收精神遭到了破壞，大家不得不與時俱進，本田順勢更換了2.0T渦輪增壓發動機，擁有306馬力，并成為當時新北最快的速度駕駛， 但是沒有百萬自我吸收的增加，使得很多死忠粉略有損失。
最受矚目的一代思域Type-R（FK8）将于2017年問世，具有先進的外觀和征服賽道的強烈願望，更加注重底盤，所有這些都是為了賽道。FK8也不負衆望，在紐博格林賽道上以7分43秒8秒的成績創造了新的圈速紀錄，使其成為衆所周知的大衆駕駛。
目前Type-R隻有思域扛起這面大旗，其他車型已經停産，Type-R之是以能有不少追捧，與其标志性的紅發帶來的魅力是分不開的，随着環境的變化，内燃機也可能逐漸成為最後的舞蹈，隻能說我們粉絲是幸運的， 有很多機會看到一些性能車。有傳言說，未來還将推出全新一代思域Type R，我想知道會給我們帶來多少驚喜？