這是人類史上中規模最大的空戰，也是決定整個世界命運的關鍵一戰！ 1940年7月，英國出動飛機2000架，與德國2550架飛機展開巅峰對決，在英吉利海峽上空打了足足4個多月，其場面之恢宏，戰鬥之激烈，可謂是人類史上前所未有的震撼。 那麼，這場空戰究竟有多震撼？英德雙方為何要殊死決戰？這一戰又給世界造成了怎樣的影響？ 本期，再次為大家講述，人類史上最大空戰——不列颠空戰，背後的故事。
9月15日的這一天，德國空軍第二航空艦隊出動1500架飛機對倫敦展開空襲，試圖一舉殲滅英國皇家空軍。不過在英國戰鬥機司令部司令道丁還有第11大隊大隊長帕克沉着應對下，整場空戰最後是以德國空軍失敗收場。
在今天的華人世界，恐怕聽過不列颠空戰日的人不多，知道道丁與帕克的人更少。不過如果我說帕克不是英國人，你們可能更會吓一跳，因為他是來自紐西蘭的大英帝國皇家子民。帕克曾以炮兵士官身份，随新澳聯軍參加1915年4月的加裡波利之戰。協約國部隊在地面戰場上的慘重傷亡，讓他體認到航空武力才是改變戰場局勢的關鍵，于是在1916年12月加入英國皇家飛行軍。
二戰爆發後，被道丁指派為第11大隊大隊長的帕克少将，負責倫敦與英國東南部的空域安全。他不隻是出色的指揮官，也是名卓越的空中戰術家。為了鼓勵皇家空軍飛行員，帕克還時常駕駛他那架機身編号OK 1的飓風式戰鬥機巡視各基地。面對共同的敵人，英聯邦的将士們不再區分彼此的國籍、種族、宗教信仰與社會階級，緊密地團結到一起，是英國取得勝利的重要原因。
帕克駕駛的這架OK 1飓風式戰鬥機在紐西蘭，就如同高志航的IV-1的在中國一樣是英勇抵抗侵略的象征。不過參加不列颠空戰的外國人，還不隻是如帕克這樣來自紐西蘭的大英帝國子民，還有衆多非英聯邦的飛行員參加了這場空戰。凡是祖國被納粹占領的歐洲飛行小将，都在1940年的夏天齊聚英倫，憑借他們高超的技藝幫助皇家空軍渡過難關，并賦予了英國打赢這場反侵略戰争的道德正當性。
一場正義的自衛戰争
英國作為老牌殖民主義國家，在世界各國心目中，尤其是弱小民族的心目中印象簡直是壞透了。是以第一次世界大戰對于大多數的非參戰國，甚至包括一些派兵參戰的大英帝國殖民地，對英國都沒有好印象，認為這不過是兩個帝國主義集團之間的戰争。以英國為代表的協約國和以德國為代表的同盟國，沒有一方是絕對的侵略者或者抵抗者。
一戰結束後，英國體認到了自己的形象問題，開始放寬對各殖民地的統治，将大英帝國改為英聯邦，讓澳洲、紐西蘭、南非、加拿大與印度等殖民地轉變為自治領。1918年4月1日誕生的皇家空軍，更被英聯邦各自治領視為空軍之母，紛紛在皇家空軍協助下發展自己的航空武裝。然而看在非英聯邦會員國，乃至于仍遭受英國不平等對待的民族眼中，大英帝國的殖民主義形象還是難以移除。
尤其皇家空軍成立之初，曾被大量投入鎮壓非洲殖民地和中東托管地民族暴動的事件，更讓人們對英國的形象惡劣到極點。各種以摧毀敵國首都還有政經中心的戰略理論，由滕恰德這樣的一戰将領發表出來，在反戰情緒強烈的歐洲社會也讓皇家空軍絲毫受不到歡迎。是以丘吉爾在1934年做出重大調整，将皇家空軍作戰信條由攻勢主義改守勢主義，應該是有政治上的宏觀考量。
畢竟比起軍民不分，殺人起來不眨眼的轟炸機飛行員，戰鬥機飛行員之間的戰鬥更讓人想起中古士氣騎士之間的公平決鬥。從歐洲人不分國籍，都崇拜德國一戰王牌飛行員“紅男爵”馮·裡希特霍芬這件事情來看，戰鬥機飛行員形象遠比轟炸機飛行員好。畢竟戰鬥機飛行員更多是從事防禦作戰，攻勢主義風格降低許多，更能改善英國的形象。
收容被納粹迫害的飛行員
光是将攻勢主義調整為守勢主義，還不足以讓人們降低對大英帝國的疑慮，畢竟希特勒之是以能上台，也來自于英法等一戰戰勝國施加在德國身上的不平等條約。包括美國與中國在内，都曾經是同情德國超過英國的，是以要扭轉這個印象的唯一方法就是證明德國是比英國還要更為殘酷的侵略者。想要證明這點并不難，因為希特勒清洗猶太人、奴役斯拉夫人還有征服全歐洲的野心已經昭然若揭。
而随着德軍出兵征服捷克斯洛伐克、波蘭、挪威、丹麥、比利時、荷蘭與法國之後，許多不甘納粹占領的空軍飛行員想方設法逃到英國。捷克斯洛伐克與波蘭的飛行員，大多在逃亡英國前已經在波蘭或者法國和德國空軍較量過了一輪，他們進入皇家空軍不隻能填補戰力，還能在政治上宣示英國與所有被侵略國家的軍民站在一起，洗刷殖民主義的污名。
其中參加不列颠空戰的波蘭飛行員共145人，雖然不是英聯邦會員國，卻比任何一個英聯邦會員國參與的飛行員還要多。英聯邦會員國參戰最積極的是紐西蘭，共提供了135人。參戰第二多的英聯邦會員國加拿大，不隻提供了112名飛行員，而且還讓許多熱愛冒險的美國飛行員有機會經由加拿大到英國參戰。為了不違反美國的中立國策，參加不列颠空戰的美國飛行員也聲稱自己是加拿大人。
不列颠空戰的皇家空軍飛行員，來自今日五眼聯盟的所有國家，甚至于大多數的北大西洋公約組織會員國，涵蓋并且定義了我們所認識的整個歐美自由世界。這讓他們與德國空軍之間的戰鬥，更像是西方與非西方、侵略與反侵略以及民主與專制之間的戰鬥。然而外籍飛行員當中，表現最為英勇的兩個國家，卻是波蘭與捷克斯洛伐克，這又是怎麼一回事呢？
捷克斯洛伐克
位于中歐的捷克斯洛伐克，是最早遭受英國出賣而慘遭德國并吞的國家，盡管這個國家在二戰爆發前是全球的第六大工業國。捷克斯洛伐克從奧匈帝國手中傳承了龐大的航空工業，擁有自制飛機的能力以及一支規模不算小的空軍。不過希特勒透過操弄捷克斯洛伐克的族群議題，成功離間了捷克人、斯洛伐克人以及蘇台德地區的日耳曼人，讓德軍得以兵不血刃征服捷克斯洛伐克。
逃亡法國的捷克斯洛伐克飛行員，尋求參加法國外籍兵團，期待能有打回祖國的機會。不過要等到1939年9月1日，伴随着德軍進攻波蘭，還有法國對德國宣戰後，捷克斯洛伐克飛行員才被允許加入法國空軍參戰。然而法國投降速度實在太快，導緻捷克斯洛伐克飛行員沒有辦法在法蘭西戰役中有太傑出的表現，他們隻能逃亡英國尋求再戰的機會。
上圖：英國皇家空軍第312中隊的捷克飛行員，他們急于為自己一槍不發導緻祖國淪陷的曆史雪恥，戰鬥表現格外英勇。
合計共有84名捷克與兩名斯洛伐克飛行員參加了不列颠空戰，他們大多被編入皇家空軍的第310和第312戰鬥機中隊，駕駛飓風式戰鬥機捍衛英倫的天空。他們以九名飛行員的生命為代價，創下了擊落60架敵機的輝煌記錄。其中弗蘭蒂謝克中士取得17架戰果，創下了不列颠空戰中外籍飛行員最高的擊墜記錄，盡管他服務的第303中隊是屬于波蘭而非捷克斯洛伐克的飛行中隊。
雖然捷克是在一槍不發的情況下屈服于納粹的武裝占領，但捷克飛行員在不列颠空戰中卻是以勇敢善戰著稱，洗刷了捷克人因不抵抗而亡國的屈辱。他們當中許多人一天執行三到四次任務，在空戰最高峰的時候則多達九次任務，表現得甚至比英國飛行員都還要積極。第310中隊的英國籍中隊長布萊克伍德指出，捷克飛行員隻要飛上藍天，就全心全意投入與德國空軍的決戰之中。
波蘭
相較于一槍不發的捷克，波蘭對德國的抵抗稱得上是可歌可泣，然而波蘭所面對的敵人卻不是隻有德國，還有在1939年8月23日簽署《德蘇互不侵犯條約》後，成為納粹盟友的蘇聯。蘇聯紅軍于9月17日參戰，從西邊與東邊的德軍一起向波蘭軍隊進攻壓迫。波蘭三軍将士固然是英勇頑強，但是在世界上兩支最強大的陸軍聯手夾擊下，也隻維持了五個星期的抵抗而已。
數千名波蘭飛行員流亡法國，期待能在英法支援下打回祖國，可沒想到法國人瞧不起這些東歐來的盟友，隻投入147名波蘭飛行員參加法蘭西戰役。這個數字，連流亡法國的波蘭飛行員10%的百分比都沒有到，即便波蘭飛行員是法蘭西戰役中表現最為出色的盟軍飛行員。他們擊落了52架敵機，并對另外六架敵機造成了不同程度的損害，是以當不列颠空戰爆發時，波蘭飛行員已經累積了無人能比的戰鬥經驗。
到1940年夏天，已經有35000名波蘭軍人抵達英國，其中8500人為飛行員。不過受到德國宣傳的影響，還有英國人本身根深蒂固的種族偏見，起初皇家空軍對波蘭飛行員也沒有太多信心。303中隊中尉飛行員肯特回憶道：
起初我以為波蘭空軍在德國空軍的打擊下隻撐了三天，我不認為他們在英國的表現會更好。
皇家空軍為145名波蘭飛行員成立了第302與第303兩個中隊，其中32人分發到第302中隊，34人進入第303中隊，其餘79人則分發到皇家空軍的其他中隊裡面。如果捷克飛行員弗蘭蒂謝克創下了不列颠空戰中最高的個人擊落記錄，那麼第303中隊創下的就是最高的團隊擊落記錄，共取得201架戰果，是裝備飓風式戰鬥機的中隊中表現最為傑出的。
走向世界的反侵略精神
第303中隊戰果最多的波蘭飛行員，為打下15架敵機的維托爾·烏爾班諾維茨。值得一提的是，烏爾班諾維茨曾在1943年秋季以交換飛行員的身份來華參加陳納德将軍的第14航空軍第23戰鬥機大隊第75中隊，還于當年12月11日取得擊落兩架二式單座戰鬥機“鐘馗”的戰果。這兩架在南昌上空取得的輝煌戰績，象征波蘭飛行員也為中華民族的抗戰貢獻過一份力量。
上圖：不列颠空戰中戰果最多的波蘭飛行員烏爾班諾維茨，曾在1943年到中國來參加對日作戰，并接受陳納德将軍表揚。
不列颠空戰所象征的反侵略精神，把全球反軸心國的力量聯系在了一起，為今日西方世界主張的全球化打下了牢固基礎。第二次世界大戰爆發以前，其實波蘭與捷克斯洛伐克之間是有領土争議問題的。1938年德軍侵略蘇台德地區的同時，波蘭曾經趁火打劫占領了捷克的捷欣地區，引起捷克軍民對波蘭的仇視。直到德軍進攻波蘭，并将捷欣地區并入納粹占領區之後，波蘭與捷克飛行員才有了同仇敵忾的機會。
如果說并肩作戰對抗納粹的曆史，隻能消除捷克飛行員對波蘭一半的仇恨，那麼二戰勝利後兩國同時遭受英國出賣，被劃入蘇聯勢力範圍的結局則更把兩國飛行員緊密團結到了一起。
不列颠空戰的最大意義，還是英國人最大程度地把歐洲各國軍民團結到了一起，共同抵抗試圖征服歐羅巴大陸的納粹。然而比較起二戰末期，由英國皇家空軍轟炸機司令部對歐洲大陸納粹占領區發動的無差别戰略轟炸，顯然不列颠空戰的曆史更世界人民歡迎，因為隻有在那短短半年的時間裡，英國扮演了正當防衛者的角色。
這麼關鍵的一戰，并不是一篇文章就可以講清的，如果您對此戰還意猶未盡，推薦大家去觀看《不列颠大空戰》。作者在書中更為詳細地描寫了此戰的前因後果，内容涵蓋了戰役的各個階段。本書同時也提出疑問：為什麼德國空軍會在離勝利這麼接近的時候開始轟炸英國的城市？雙方在戰役中的失誤都被仔細剖析：皇家空軍指揮官之間的不和，德國空軍在開始經曆失敗之後才意識到雷達的重要性等等。
最後附上《不列颠大空戰》的正版連結，喜歡的朋友不要錯過↓↓↓
《不列颠大空戰》正版直發 ￥36.3 購買