重慶商報 符蓉
5月7日，定位“高階智能駕駛純電轎車”的極狐阿爾法S全新HI版上市，進階版和高階版兩個版本，售價分别為39.79萬元和42.99萬元。
北汽新能源董事長劉宇認為，“極狐阿爾法S全新HI版是北汽新能源智能化轉型的标志性産品”，可見這款車對于北汽新能源的重要程度。
作為這款全新車型的重要合作夥伴，在釋出會上，華為技術有限公司智能汽車解決方案BU CEO餘承東也前往站台。因為這款車可以說這是繼問界M5之後，華為又一款深度參與的重要車型，也是Huawei Inside模式的首款量産車。對于華為來講，這是它秉承“汽車産業賦能者”定位的重要落地項目之一。
這個價位區間，如此高調的定位，極狐阿爾法S全新HI版有哪些過人之處？
極狐阿爾法S全新HI版号稱“将智能駕駛帶上新高度”。它的感覺系統包括3個雷射雷達、6個毫米波雷達、13個攝像頭、12個超音波雷達，組成一套360度全覆寫的超高融合感覺系統，号稱可“真實還原3D實體世界”，能對障礙物精準識别；MDC810智能駕駛計算平台，支援400 TOPS超強算力，超強大腦輕松應對複雜路況的考驗。
在性能上，采用定制版動力電池系統，前驅采用異步電機，後驅采用同步電機，極狐阿爾法S全新HI版四驅電機峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655Nm，整車百公裡加速低于3.5s。
極狐阿爾法S全新HI版擁有國内首個800V高壓量産車平台，充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續航裡程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。
強大性能誕生于一種全新的産業合作模式，極狐品牌如何汲取各家所長，進行深度捆綁式合作？
依托全備援架構的電動硬體平台—BE21平台，讓極狐汽車具備了承接更進階智能駕駛系統和智能座艙系統的條件。在此基礎上，極狐汽車率先牽手華為，共建“1873戴維森創新實驗室”，将ICT技術與智能網聯深度融合，實作了從核心技術到營銷終端全生命周期的深度合作。極狐阿爾法S全新HI版，正是北汽新能源三電技術、平台技術、整車制造能力，與華為ICT技術相結合的結晶。在極狐阿爾法S全新HI版的研發過程中，雙方工程師合作超過1200天，泛化測試裡程超百萬公裡。
在制造方面，ARCFOX極狐品牌與擁有全球最大的汽車零部件供應商之一的麥格納合作，建立高端智能純電動汽車研發與制造中心。北汽藍谷麥格納高端智造基地是麥格納在中國的首個合資的整車制造項目，也是其首次在奧地利格拉茨以外設立的整車制造工廠。
在設計方面，ARCFOX極狐品牌家族化設計是由傳奇的設計大師沃爾特·德·席爾瓦操刀，他是阿爾法羅密歐GTV、布加迪概念車、保時捷、奧迪R8、奧迪A5、大衆CC等衆多經典車型主設計師。ARCFOX極狐秉承其獨創的"無邊界"設計理念，訴說着eXpand——"挑戰邊界"的品牌精神。
全球100家頂級供應商中超過70家選擇了與ARCFOX極狐合作，如SK、西門子法雷奧、博世、奧托立夫、博格華納、哈曼、米其林等全球知名供應商。